27 октября 2020, 16:05 Прага

В пражском общественном транспорте за время пандемии увеличилось количество безбилетных пассажиров

Пражская транспортная компания не рассматривает возможность отзыва контролеров из общественного транспорта, как это было в случае с весенней блокировкой экономики. Однако перевозчик ужесточил меры гигиены во время проверок.

Первое снижение количества пассажиров произошло в городском общественном транспорте во время весенней волны пандемии, когда правительство объявило общенациональный карантин. Количество пассажиров в Праге сократились на 90%, а общественный транспорт стал работать в сокращенном режиме. 

По этой причине Пражская транспортная компания (DPP) отозвала контролеров, потому что им было некого проверять. В конце апреля проверки были возобновлены, однако пассажиры не получали штрафов, а отделывались предупреждениями.

Этот отказ от контроля и штрафов позже явно отразился на готовности пассажиров платить за проезд в общественном транспорте во время продолжающейся пандемии. В результате, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, транспортная компания наложила примерно такое же количество штрафов, как и в прошлом году, за работу в полном режиме.

«Когда мы снова начали нормально проверять пассажиров и налагать штрафы, в мае мы наложили почти на пятую часть больше штрафов, чем в то же время год назад. Причем около 50% пассажиров по-прежнему отсутствовали в системе общественного транспорта, и в Праге не было иностранных туристов», - сказал Даниэль Шабик, руководитель отдела коммуникаций транспортной компании.

Хотя государственные меры по борьбе с распространением коронавируса постоянно ужесточаются, сейчас транспортная компания не предусматривает отзыва своих контролеров. Пока общественным транспортом по-прежнему пользуется вдвое больше людей, чем весной, а автобусы и трамваи ходят почти по обычному расписанию.

По словам Шабика, контролеры соблюдают все правила гигиены, чтобы быть защищенными от коронавируса и не способствовать его распространению.

У контролеров есть респираторы, а также перчатки и средства дезинфекции.

«Контролеры защищены так же, как и другие сотрудники DPP или пассажиры, пользующиеся общественным транспортом. Это означает, что они носят маски, респираторы, регулярно моют и дезинфицируют руки, оснащены дезинфицирующими средствами, имеют защитные перчатки», - сказал Шабик в защиту контролеров. 

У отдельных руководителей групп контролеров также есть цифровые термометры, и перед началом работы каждый обязан измерить себе температуру. 

«Время, затрачиваемое контролером на проверку проездных документов пассажира, измеряется в минутах. Даже наложение штрафа не занимает больше 5 минут. При соблюдении элементарных правил гигиены вероятность передачи болезни за столь короткий срок минимальна», - добавил представитель транспортной компании. 

Больше зараженных в офисах

Шаблик также отметил, что среди инфицированных сотрудников транспортной компании преобладают сотрудники, работающие в офисах. Из примерно 100 инфицированных только около 40 рабочих, включая водителей, машинистов поездов, контролеров и диспетчеров. Примерно такие же цифры относятся и к сотрудникам, помещенным на карантин.

Шабик заявил, что проезд на общественном транспорте можно считать в целом безопасным, если все соблюдают меры гигиены.

«Например, по данным Института Роберта Коха в Германии, во время кризиса они зарегистрировали только 0,04% случаев, которые были связаны с общественным транспортом, включая воздушный транспорт, паромы и междугородние автобусы», - добавил Шабик.

Похожие новости

Десятки людей приняли участие в акции протеста против президента России Владимира Путина на Вацлавской площади в Праге в воскресенье, приуроченной к окончанию президентских выборов в России. На Мустке установлен куб с надписью "Прага против Путина"
Общественное объединение Klub Za starou Prahu выступает против предложения разместить большие движущиеся скульптуры бабочек на универмаге Máj в Праге. По их мнению, это пример типичного уличного китча. Об этом говорится в заявлении ассоциации
Спустя всего несколько дней после запуска новой троллейбусной линии от Надражи Велеславин до пражского аэропорта имени Вацлава Гавла некоторые из 25-метровых троллейбусов Škoda-Solaris столкнулись с техническими проблемами.
Более 150 измененных и тюнингованных автомобилей, часто с молодыми водителями за рулем. В субботу вечером в Праге прошел тюнинговый слет, который закончился перекрытием Нусельского моста. На нем они организовали свой собственный небольшой трек
На улице Штефаникова в Праге столкнулись трамвай и фургон. После аварии грузовик выбросило на тротуар, где он сбил двух пешеходов. Спасатели оказали помощь одному человеку с многочисленными травмами на месте происшествия.
Она обогнала Брюссель, Париж и Берлин. Прага вошла в число самых богатых мест в Евросоюзе, свидетельствуют данные Евростата. "Прага занимает четвертое место в рейтинге регионов ЕС по ВВП на душу населения в 2022 году", - сообщил Новостям Петр Дуфек
Академическая жизнь вернулась в главное здание факультета искусств Карлова университета в Праге спустя два месяца после трагедии. Хотя тень события, в котором погибли четырнадцать человек, еще не исчезла, в понедельник коридоры учебного заведения
Некоторые фермеры запланировали на понедельник акцию протеста, в ходе которой они намерены заблокировать центр Праги сотнями тракторов. Они хотят привлечь внимание к плохому положению чешского сельского хозяйства. 
В начале февраля Пражская транспортная компания (DPP) запустила новый троллейбусный маршрут 58 между Палмовкой, Чаковице и Мишковице, который заменит автобусный маршрут 140. Однако из-за постоянных проблем с поставленными машинами пассажиров
Иностранец, который в понедельник в состоянии сильного алкогольного опьянения спровоцировал аварию на трассе D1, в среду был приговорен районным судом Пелгржимова к трем годам лишения свободы условно и столь же длительному запрету на вождение.
Движение по Пражской кольцевой дороге в районе Йиночаны в направлении трассы D1 в среду утром было осложнено массовой аварией, в результате которой образовались длинные пробки. По первоначальной информации, столкнулись пять автомобилей.
Столица начала подготовку контракта на поставку новых поездов метро для линий C и D. Они должны быть автоматическими, то есть без машиниста и со стенами на платформах. По словам заместителя мэра Зденека Гржиба (Пирати), всего необходимо 69