13 сентября 2015, 21:34 Интервью

Это хобби, а не работа

Во втором выпуске раздела «Люди» речь пойдёт о Раулане Жубанове. Этот человек не представляет своей жизни без автомобилей, с юношеского возраста он не мог отвести взгляд от красивых машин. Сначала он ими только любовался, но потом решил узнать, что спрятано под капотом. Переехав в Прагу в 2001 году вместе с родителями, он столкнулся с тем, что в чешской столице нет качественного автосервиса, поэтому решил это исправить.



Встреча с Рауланом состоялась у него «дома» – в автокомплексе Drive Club, который располагается в районе Голешовице.

Around Prague: Здравствуй!

Раулан: Привет!

AP: Расскажи, пожалуйста, с чего всё начиналось? Ты сам всё это организовал, и как родилась идея открыть автосервис в Праге?

Р: Я всё начал один, но потом, конечно, подтягивал людей: Лёню, Криса и других ребят. Как-то так потихоньку мы и собрали команду. Как родилась идея? Всё очень просто – мы долгое время не могли найти хороший автосервис в Праге.

Можно сказать, что наша история началась в апреле прошлого года, когда мы открыли свой первый небольшой сервис. У нас не было ни связей, ни рекламы, просто ничего. Мы старались делать качественно свою работу, потом заметили, что наши друзья советуют наш сервис своим знакомым, а те ещё кому-то и как-то так всё пошло. А в один прекрасный день мы решили, что нужно расширяться.

AP: Почему вы выбрали именно это место для автосервиса?

Р: Мы выиграли тендер в мае этого года и теперь находимся здесь.



AP: Твоя команда – это твои друзья или ты специально кого-то искал по объявлению?

Р: Пока что только мои знакомые. Все опытные ребята, которые до этого работали в автосервисах или были связаны с автомобилями. Здесь чужих людей нет, но это и плюс, и минус.



AP: А не мешают ли разногласия на работе личному общению?

Р: Нет, такого нет. У нас получается разграничивать работу и отдых. Если я что-то говорю и кого-то это не устраивает, то мы решаем все проблемы сразу же и на месте, чтобы потом не было недомолвок. Мы стараемся всегда договариваться и находить общий язык. Самое главное, что каждый отвечает за выполнение своих обязанностей. Я не лезу в работу механика, а он не мешает мне. Если кому-то что-то необходимо, то мы всегда обращаемся друг к другу за советом. У нас разногласий не было.

AP: Конечно, нельзя не обратить внимание на машины, которые стоят в вашем комплексе. Далеко не на каждом сервисе увидишь столько красивых и дорогих автомобилей.

Р: Мы начинали работать с самыми простыми и бюджетными автомобилями. Однако, даже сейчас мы нацелены на средний класс, так как цены у нас очень низкие. Мы работаем как с автомобилями класса-люкс, так и с недорогими машинами. Наши клиенты знают, что мы всегда выполним свою работу качественно и по приемлемой цене, несмотря на то, какого класса у них автомобиль.

Это наше хобби, а не работа. Мы не ставим себе цель заработать миллионы, мы просто любим это дело и всё. Вообще мы хотели бы проводить на базе нашего комплекса различные мероприятия. У нас ещё есть некоторые технические моменты, которые нужно решить, а потом мы посвятим себя организации вечеринок и других интересных акций для автолюбителей.

AP: У вас огромный комплекс, который находится практически в самом центре Праги. Какие услуги вы можете предложить своим клиентам? Сейчас вы нацелены на русскоговорящую аудиторию или всё же на чехов?

Р: Нашими первыми клиентами были друзья и знакомые, конечно, они все русские, но сейчас мы всё больше сталкиваемся с чешскими заказчиками.

Если говорить о наших услугах, то основная – автосервис, он абсолютно для всех машин. У нас очень хороший механик, электрик и сварщик, поэтому мы можем делать с машинами абсолютно всё.




Вторая наша специализация – ручная мойка. В скором времени мы обновим «бокс» и там будет сделан акцент на более дорогую химию, на качественную услугу. Мы решили сделать мойку ещё и потому, что многие другие автомойки царапают машины, а у нас даже для каждого автомобиля индивидуальные тряпочки.

Следующее наше направление – детейлинг. Это оказание услуг в сфере мойки, чистки и восстановления автомобиля с учётом мельчайших деталей.

Ещё одно наше направление – стайлинг. Мы изменяем внешний вид машины в соответствии с требованиями клиента. В итоге заказчик получает индивидуальный вид и стиль своего автомобиля.



AP: А сколько человек необходимо для того, чтобы всё это работало?

Р: Всего наша команда состоит из семи человек, но мы не всегда всё успеваем и сейчас ищем того, кто мог бы принимать заказы и обслуживать клиентов.

AP: Скажи, а ты сам ездишь на каком автомобиле?

Р: Вон там стоит синий Jaguar – это мой. Для такой сферы деятельности должен быть «шоукар». В некотором роде это и есть показатель нашего мастерства, так как это был обычный чёрный Jaguar, который полностью изменил свой внешний вид с помощью работников нашего сервиса. В ближайшее время будет ещё дорабатываться мотор.

Хотелось бы принять участие в соревнованиях на этой машине и выиграть их, но пока что рано загадывать. Jaguar мы полностью переделали, об этом я готов говорить бесконечно, но всё равно даже сейчас машина полностью не готова.

AP: Ты любишь гонять?

Р: Я не превышаю, но стараюсь и не тащиться в общем потоке. Я знаю, что даже если буду ехать на высокой скорости, то успею остановиться. А вообще, кто из нас не любит красивые автомобили и быструю езду?

АР: Какие у вас планы на будущее?

Р: В течение месяца мы хотим закончить некоторые мелкие недоработки и организовать продажу автомобилей на базе нашего комплекса. В планы входит тюнинг, продажа дисков и многое-многое другое, но всему своё время. Я рад, что мы смогли пройти этот путь от небольшого сервиса до своего комплекса, поэтому теперь будем стремиться к лучшему.

Это хобби и мы из него сделали место, которое может обслужить абсолютно любой автомобиль.



Хотим поблагодарить Илью Мальцева за фотографии к этой статье!

Поделиться: Telegram VK WhatsApp

Похожие новости

Основатель и генеральный директор транспортной группы RegioJet Радим Янчура рассказал в подкасте The Forbes Show о жёсткой конкурентной борьбе на железной дороге, провальной экспансии в Польшу и своём нестандартном подходе к управлению комп
Петра Грабмайер, эквити-партнер международной компании Педерсен & Partners, два десятилетия занимается executive search — поиском и подбором топ-менеджеров для крупнейших фирм региона. За это время она провела тысячи собеседований с руковод
Чешский инвестиционный холдинг Purposia Group, основанный в 2023 году под руководством генерального директора Яна Гасика, выходит за рамки строительного бизнеса и запускает новое направление — премиальный туризм. Компания объединяет уже 46
Доминик Войта почти девять лет проработал графиком и руководителем команды дизайнеров на чешском телеканале Prima, но променял стабильную корпоративную карьеру на воплощение детской мечты — разработку реалистичного симулятора пражского метр
Генеральный директор Ческе dráhy Михал Крапинец сообщил о рекордном интересе инвесторов к еврооблигациям компании: спрос на выпуск объёмом 500 млн евро на пике превысил 1,8 млрд евро, а рейтинговое агентство Moody's присвоило перевозчику лу
Чешский онлайн-гигант в сфере красоты и здоровья Notino впервые в истории превысил оборот в 40 миллиардов крон — точнее, 1,76 млрд евро (42,6 млрд крон) за последний финансовый год. При этом компания меняет руководство: генеральный директор
Сербский предприниматель Милорад «Мишко» Мишкович уже больше двадцати лет строит карьеру в Праге — он один из ключевых игроков местного девелоперского рынка, а недавно к бизнесу добавилось неожиданное увлечение: собственный боксёрский клуб.
Глава Google DeepMind Демис Хассабис — один из главных архитекторов современного бума искусственного интеллекта — опубликовал развёрнутое эссе, в котором сравнивает нынешний технологический скачок с открытием огня или электричества и одновр
Чешский стартап Элонга, разрабатывающий технологию анализа вариабельности сердечного ритма, объявил о выходе на рынок США. Компания, основанная Войтехом Главенкой и физиологом Радимом Шлахтой, сейчас растёт на пятую часть каждый месяц и стр
Группа PPF создаёт новую руководящую позицию — Group Chief AI Transformation Officer, и займёт её Индржих Фремут, многолетний глава компании O2 Чешской Республики. С 1 сентября 2026 года он будет отвечать за развитие и внедрение искусственн
Чешский предприниматель Ярослав Стрнад вместе с инвестиционной группой Auctor Holding, подконтрольной J&T Private Equity Group, завершили сделку по приобретению долей в польских грузовых портах Свиноуйсьце и Гдыня. Сумма сделки не раскрывае
Крупнейший чешский телекоммуникационный оператор O2 Czech Republic объявил о смене генерального директора: с 1 сентября компанию возглавит Ричард Зибенштих, ранее руководивший коммерческим направлением бизнеса. Он сменит на посту Йиндржиха