Останню вугільну шахту Чехії почали засипати: ліквідація чотирьох стволів на ЧСМ триватиме два роки

Компанія OKD розпочала засипання шахти ЧСМ у селищі Стонава на Карвінщині — останньої діючої вугільної шахти в Чехії, видобуток на якій було припинено в лютому цього року. Роботи із закладення гірської породи у чотири стволи, найглибший з яких сягає майже кілометра вниз, триватимуть близько двох років.

За даними OKD, на засипання лише одного кілометрового стовбура знадобиться 45 тисяч кубометрів порожньої породи, яку компанія накопичувала ще під час видобутку вугілля як побічний продукт збагачувальної фабрики. «Ствол глибиною близько 900 метрів ми ліквідовуватимемо сертифікованим каменем із правильними параметрами, який самі ж виробили під час видобутку», — розповів директор із згортання виробництва та завідувач шахти Давид Гаєк.

Процес організовано за суворою технологією безпеки: над стрічками транспортерів встановлено потужні магніти, які видаляють металеві предмети, оскільки під час падіння породи вони можуть викрешувати іскри. Крім того, матеріал просіюється — максимально допустимий розмір окремих шматків становить 100 міліметрів. «Породу потрібно укладати поступово, щоб не утворювалися склепіння з порожнечами під ними — інакше можлива непередбачувана просадка засипки», — пояснив Гаєк. Контроль за процесом здійснюється через спеціальний досипний трубопровід.

Транспортери з породою тепер працюють безперервно цілодобово: регулярна подача матеріалу допомагає перемішувати повітря у стволі, не даючи накопичуватися метану. Як пояснив керівник транспортної дільниці OKD Владімір Полашек, для провітрювання шахти в неї має постійно падати певна кількість породи. Якщо засипання доведеться надовго перервати, перед відновленням робіт шахту потрібно буде ретельно перевірити за допомогою спеціального пристрою з датчиками складу рудникового повітря.

Перед початком засипання фахівці OKD закрили сотні кілометрів підземних виробок, а в деяких стволах уже встановлено трубопроводи для збору шахтного газу, включно з метаном. За словами генерального директора OKD Мартіна Джанаї, на локації «Північ» зараз монтується когенераційна установка для виробництва електроенергії та тепла з шахтного газу — у жовтні її запустять у тестову експлуатацію. Після завершення технічної ліквідації шахти ця енергія покриватиме більшу частину потреб компанії, що помітно знизить витрати на купівлю електрики ззовні.

Все обладнання, яке можна було вигідно продати або використати повторно, вивезено на поверхню. «Ми злили та видалили всі оливні рідини, демонтували майже 90 кілометрів кабелів, які підуть на металобрухт, вивезли приводи, електродвигуни, видобувні та прохідницькі комбайни», — перерахував Гаєк.

Владімір Полашек усе життя пропрацював у шахтному транспорті і, вочевидь, спостерігатиме за ліквідацією стволів ще два роки. «Коли починаю про це думати, мені це неприємно. Але людина має бути реалістом і не сприймати це надто близько до серця. Шахту закривають не просто так, я вірю в ці причини, і немає сенсу постійно про це розмірковувати», — зізнався він.

Після ліквідації чотирьох стволів розпочнеться знесення наземних споруд. У рамках відновлення довколишнього ландшафту OKD також стежитиме за можливими просадками ґрунту.

Підприємство, яким через компанію Приско володіє держава, створило на ліквідацію шахти ЧСМ резерв у розмірі 3,3 мільярда крон. «За термінами ми йдемо з невеликим випередженням, а за грошима помітно економимо порівняно з прогнозами — поки що все добре», — зазначив Гаєк.

Видобуток вугілля на шахті ЧСМ було припинено на початку лютого цього року — це була остання діюча кам'яновугільна шахта в Чехії. За останні десятиліття OKD поступово закрила всі свої шахти, оскільки видобуток перестав бути економічно вигідним. Зараз компанія змінює профіль діяльності: окрім використання шахтного газу, починає займатися девелопментом. У штаті OKD зараз близько 550 постійних співробітників, частина з яких поступово звільнятиметься до кінця року в міру завершення окремих етапів ліквідації шахти.

Читайте також: Транспорт Праги: повний гід для новачка — метро, трамваї, квитки та застосунок PID Lítačka

Джерело: ct24.ceskatelevize.cz