Таймлапс-відео з магістралі біля Головного вокзалу в Празі показало млявий темп ремонту — Správa železnic пояснює причину

Таймлапс-відео з ремонту ділянки магістралі біля Головного вокзалу в Празі, зняте з середини липня по 3 серпня, показало, що будмайданчик більшу частину часу фактично простоював. Обмеження руху на цій ділянці у зв'язку з реконструкцією розраховане загалом на 126 днів — роботи мають тривати до листопада.

Кадри свідчать, що впродовж першого тижня, аж до 20 липня, на місці практично нічого не відбувалося, хоча підготовка до закриття ділянки вже тривала. Лише 21 липня на майданчик прибула будівельна техніка, і кілька робітників приступили до фрезерування старого асфальту та демонтажу бордюрів.

З 23 по 25 липня темп залишався млявим: на будмайданчику пересувалося максимум одна-дві машини, а робітники неквапливо вивозили будівельне сміття, вирівнювали та ущільнювали щебеневу основу. Годинами техніка простоювала без руху. А з 26 липня і аж до початку серпня, якщо не рахувати окремих переміщень машин, на видимій частині майданчика не відбувалося практично нічого.

Роботи велися поза полем зору камери

За інформацією Správy železnic, графік реконструкції дотримується, а основна робота в цей період велася за межами кадру. «Відео охоплює лише одну конкретну ділянку і фіксує передусім підготовчу фазу будівництва. Однак підготовка велася не тільки в зоні, що потрапила в об'єктив, а й у багатьох інших місцях», — пояснила пресова секретарка Správy železnic Нела Фрібова.

За її словами, паралельно тривали роботи в бік Штваниці, готувалося перенесення автобусних зупинок на вулицю Оплеталову, велися роботи в будівлі вокзалу та координація будівництва під самою магістраллю. Крім того, на цьому етапі готували центральну розділювальну смугу — вона потрібна для перемикання руху з одного боку магістралі на інший на наступних етапах реконструкції.

Пресова секретарка додала, що з 10 серпня стартували основні будівельні роботи: зняття асфальтового покриття, облаштування нової системи водовідведення, гідроізоляції та нової зливової каналізації, включно з новими наскрізними отворами в бетонній плиті.

Джерело: novinky.cz