11 января 2023, 10:10 Прага

В Праге создана петиция за сохранение железнодорожного моста

На сегодняшний день более 6 тыс. человек подписали онлайн-петицию с требованием реконструкции и сохранения железнодорожного моста между Вытони и Смиховом в Праге. Управление железных дорог (SŽ) некоторое время назад представило проект, согласно которому сохраняется только нижняя часть моста с опорами, а существующая клепаная конструкция заменяется новой. За сохранение нынешней формы моста выступают также действующий вице-мэр Праги Адам Шейнхерр и руководство Праги 5. По словам SŽ, существующая конструкция не подлежит ремонту.

По словам Ричарда Бигля, члена петиционного комитета и председателя Клуба Старой Праги, нынешняя форма моста представляет историческую и техническую ценность. «Речь идет не об усложнении железнодорожного транспорта, а о том, что с 2018 года мост стал памятником культуры», — сказал. Он добавил, что в случае с более старыми памятниками никто не спорит, что нужно сделать все для их спасения.

По словам Бигля, представители петиционного комитета уже обсудили это с министром транспорта Мартином Купкой и министром культуры Мартином Бакса. «Министр транспорта сказал нам, что он инициирует что-то вроде технологического коллоквиума, чтобы еще раз оценить состояние моста», — сказал он. По его словам, Baxa тогда сказал заявителям, что для того, чтобы иметь возможность демонтировать существующую конструкцию с точки зрения сохранения исторического наследия, необходимо доказать ее неремонтопригодность. В среду представители петиционеров намерены обсудить этот вопрос с сенаторами, избранными от пражских округов.

Во вторник SŽ выступило с заявлением, в котором повторило свою позицию о неремонтопригодности моста. «SŽ пришлось отказаться от первоначальной идеи сохранения существующей металлоконструкции для дальнейшей полноценной эксплуатации железной дороги. Результаты обследований показали, что существующая конструкция неремонтопригодна и сохранить ее невозможно», — заявили в организации. Согласно заявлению, плохое состояние моста даже не связано с недостаточным обслуживанием SŽ.

Дальнейшая судьба моста давно обсуждалась в столице. Шайнхер также долгое время выступал за сохранение нынешней формы. В прошлом у него было исследование, подготовленное муниципалитетом Праги, в котором сотрудничал швейцарский мостовой инженер и специалист по клепаным конструкциям Ойген Брювилер, и согласно которому ремонт возможен. С другой стороны, чешский институт Klokner CTU ранее рекомендовал заменить мост на новый.

Согласно плану SŽ, реконструкция должна начаться в 2026 году и продлиться 20 месяцев.

Столица также требует продления третьего пути, чтобы увеличить пропускную способность железнодорожного транспорта. Шейнхер, однако, повторил в письме к советникам Праги 5, что, ввиду проведенных исследований, он все же считает возможным и целесообразным отремонтировать мост, т.е. полностью заменить только настил моста и заменить лишь некоторые уцелевшие элементы несущей конструкции. «С точки зрения транспорта, тогда нужно добавить новый монорельсовый мост и новую железнодорожную станцию» - написал и.о. замглавы города. На прошлой неделе с его мнением согласился и совет Праги 5, который в своей резолюции поддержал решение в виде реконструкции моста и добавления нового с третьей колеей.

Витонский железнодорожный мост был введен в эксплуатацию в первоначальном виде 15 августа 1872 года. На рубеже 19 и 20 веков его заменил мост, который пересекает Влтаву и по сей день. Нынешний мост состоит из трех ферм с пролетом 69,9 метра, шириной 8,1 метра и длиной 298,4 метра. По мнению защитников, это сооружение является важным техническим памятником культуры в открытой части Пражского заповедника памятников. В прошлом SŽ безуспешно пыталось снять защиту памятника с моста.

Похожие новости

Восемьдесят человек пришлось эвакуировать из-за ночного пожара в музыкальном клубе в центре Праги. Возгорание изоляции сцены было потушено сотрудниками клуба до прибытия пожарных.
Пражская мэрия и компании-операторы хотят установить единые правила эксплуатации электросамокатов в столице. До сих пор городские районы устанавливали их на основе договоренностей
Водители могут платить 200 крон за проезд в течение всего дня по Малой Стране и набережной Сметаны в центре Праги, сообщил Войтех Рывола (ANO), советник по транспорту Праги 1. По его словам, это предложение находится в стадии обсуждения.
Во вторник вечером на улице Легерова возле Национального музея в Праге перевернулась пожарная машина. Два человека получили легкие травмы. Улица Легерова была временно перекрыта в связи с эвакуацией автомобиля.
В понедельник вечером в пражском районе Глубочепы загорелся трамвай, ущерб составил около 5 млн. чешских крон. В результате пожара никто не пострадал. Пражские пожарные сообщили об этом в социальных сетях.
Серьезная авария, произошедшая в четверг между двумя трамваями, осложнила движение в Праге. Водителя одного из трамваев пришлось спасать пожарным, и спасатели ввели ее в состояние комы. Пострадал также один из пассажиров.
Городской совет Праги планирует закрыть свободный доступ к лифту патерностера на первом этаже Новой ратуши на Марианской площади и начать взимать плату за вход в него. Городские депутаты одобрили тендер на внутреннюю отделку здания.
Во вторник на линии Прага - Горни-Почернице почти час не ходили поезда. Грузовик не поместился под мостом и повредил полуприцеп и конструкцию.
Йозеф Касл (74 года), который в январе этого года в пражском районе Бржевнов не поставил свой автомобиль на ручник, в понедельник вышел из здания окружного суда Праги 6 с двухлетним условным сроком и запретом на вождение.
Во вторник в Праге в течение нескольких минут службы скорой помощи осуществили 2 выезда на места аварий к двум сбитым пешеходам. Оба они были доставлены в больницы, и серьезных травм у них не оказалось.
Несколько пожарных подразделений ведут борьбу с пожаром в пражском районе Либень. По первоначальной информации, пламя охватило комнату в одной из квартир. Из помещения поднимается густой черный дым.
Большинство чехов не хотят снижения скоростного режима в крупных городах. Более половины людей не поддерживают взимание платы за въезд в центр Праги. Об этом свидетельствуют данные эксклюзивного опроса, проведенного компанией Median