27 октября 2020, 16:05 Прага

В пражском общественном транспорте за время пандемии увеличилось количество безбилетных пассажиров

Пражская транспортная компания не рассматривает возможность отзыва контролеров из общественного транспорта, как это было в случае с весенней блокировкой экономики. Однако перевозчик ужесточил меры гигиены во время проверок.

Первое снижение количества пассажиров произошло в городском общественном транспорте во время весенней волны пандемии, когда правительство объявило общенациональный карантин. Количество пассажиров в Праге сократились на 90%, а общественный транспорт стал работать в сокращенном режиме. 

По этой причине Пражская транспортная компания (DPP) отозвала контролеров, потому что им было некого проверять. В конце апреля проверки были возобновлены, однако пассажиры не получали штрафов, а отделывались предупреждениями.

Этот отказ от контроля и штрафов позже явно отразился на готовности пассажиров платить за проезд в общественном транспорте во время продолжающейся пандемии. В результате, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, транспортная компания наложила примерно такое же количество штрафов, как и в прошлом году, за работу в полном режиме.

«Когда мы снова начали нормально проверять пассажиров и налагать штрафы, в мае мы наложили почти на пятую часть больше штрафов, чем в то же время год назад. Причем около 50% пассажиров по-прежнему отсутствовали в системе общественного транспорта, и в Праге не было иностранных туристов», - сказал Даниэль Шабик, руководитель отдела коммуникаций транспортной компании.

Хотя государственные меры по борьбе с распространением коронавируса постоянно ужесточаются, сейчас транспортная компания не предусматривает отзыва своих контролеров. Пока общественным транспортом по-прежнему пользуется вдвое больше людей, чем весной, а автобусы и трамваи ходят почти по обычному расписанию.

По словам Шабика, контролеры соблюдают все правила гигиены, чтобы быть защищенными от коронавируса и не способствовать его распространению.

У контролеров есть респираторы, а также перчатки и средства дезинфекции.

«Контролеры защищены так же, как и другие сотрудники DPP или пассажиры, пользующиеся общественным транспортом. Это означает, что они носят маски, респираторы, регулярно моют и дезинфицируют руки, оснащены дезинфицирующими средствами, имеют защитные перчатки», - сказал Шабик в защиту контролеров. 

У отдельных руководителей групп контролеров также есть цифровые термометры, и перед началом работы каждый обязан измерить себе температуру. 

«Время, затрачиваемое контролером на проверку проездных документов пассажира, измеряется в минутах. Даже наложение штрафа не занимает больше 5 минут. При соблюдении элементарных правил гигиены вероятность передачи болезни за столь короткий срок минимальна», - добавил представитель транспортной компании. 

Больше зараженных в офисах

Шаблик также отметил, что среди инфицированных сотрудников транспортной компании преобладают сотрудники, работающие в офисах. Из примерно 100 инфицированных только около 40 рабочих, включая водителей, машинистов поездов, контролеров и диспетчеров. Примерно такие же цифры относятся и к сотрудникам, помещенным на карантин.

Шабик заявил, что проезд на общественном транспорте можно считать в целом безопасным, если все соблюдают меры гигиены.

«Например, по данным Института Роберта Коха в Германии, во время кризиса они зарегистрировали только 0,04% случаев, которые были связаны с общественным транспортом, включая воздушный транспорт, паромы и междугородние автобусы», - добавил Шабик.

Похожие новости

В среду ректор Экономического университета (VŠE) Петр Дворжак принял решение уволить декана экономического факультета Мирослава Шевчика. По его словам, он уже долгое время вредит интересам учебного заведения
Посещение рождественских рынков - не самое дешевое адвентское развлечение. В Праге, например, картофельный драник обойдется вам в 150 крон, а блинчик - во столько же.
Во вторник рано вечером спасатели вмешались в ситуацию на улице Národní třída в Праге, где трамвай сбил двух пешеходов. По предварительной информации, оба получили серьезные травмы.
Кровавая бойня с большими потерями с обеих сторон в боях за деревню, стратегическое значение которой не видят ни украинцы, ни русские, которые ведут огонь друг по другу. Именно такая картина постепенно вырисовывается из анонимных рассказов солдат
Пражский городской совет отменил запрет на въезд в часть Старого города в ночное время, введенный на прошлой неделе Прагой 1. Однако на самом деле он так и не вступил в силу, поскольку обозначающие его знаки были заклеены.
Мэр Праги Богуслав Свобода (ODS) намерен добиться признания недействительными дорожных знаков, запрещающих въезд автомобилей в большую часть Старого города с 10 вечера до 6 утра.
В пятницу некоторые районы на востоке Праги оказались без отопления и горячего водоснабжения. По данным компании Pražská teplárenská, причиной этого является утечка в основной теплотрассе в Пражском Крче.
Въезд в большую часть Старого города Праги запрещен с вечера пятницы. Мэрия Праги 1 решила изменить правила дорожного движения, чтобы обезопасить жителей. Запрещающие знаки с дополнительными табличками появились на улицах Pařížská, Dlouhá, Rybná Kozi
С пятницы 17 по воскресенье 19 ноября будет приостановлена работа метрополитена на линии С на участке И. П. Павлова-Влтавска. Пражская транспортная компания (DPP) использует выходные для ремонта линии.
В связи со строительством линии метро D станция Pankrác, которая будет являться пересадочным узлом между линиями C и D, с января 2025 года будет закрыта на год, и поезда будут проходить только через нее.
Пражская компания общественного транспорта (DPP) закупит до 200 унифицированных трамваев Škoda ForCity Plus за 16,6 млрд. чешских крон. Поставщиком низкопольных транспортных средств станет компания Škoda Transportation, выигравшая тендер.
В субботу днем мужчина застрелился в автомобиле на парковке универмага в пражском районе Стодулки. Информацию о происшествии подтвердил "Новостям" пресс-секретарь пражской полиции Ян Данек.