Ein Auto aus Deutschland oder einem anderen EU-Land wird in Tschechien in drei Schritten angemeldet: Registrierungskontrolle (evidenční kontrola) an einer STK-Station, tschechische Kfz-Haftpflichtversicherung und Termin bei der Zulassungsstelle (registr vozidel) einer beliebigen Gemeinde mit erweitertem Wirkungsbereich (ORP). Die Zulassung eines Pkw kostet 800 Kč, mit Online-Antrag 640 Kč – Kennzeichen und Zulassungsbescheinigung sind inbegriffen. Ältere Fahrzeuge unter Euro 3 zahlen zusätzlich eine Emissionsgebühr von 3.000–10.000 Kč. Für Neuwagen (bis 6 Monate oder bis 6.000 km) fällt 21 % tschechische Mehrwertsteuer an. Ein Auto aus einem Nicht-EU-Land muss zuerst verzollt werden, meist mit 10 % Zoll und 21 % Mehrwertsteuer. Halter kann nur sein, wer einen dauerhaften oder langfristigen Aufenthalt hat (EU-Bürger: vorübergehender Aufenthalt von mindestens 6 Monaten).
Around Prague hat am 11. November 2026 das Fahrzeugzulassungsgesetz (Nr. 56/2001 Slg.), das Verwaltungsgebührengesetz (Nr. 634/2004 Slg.), das Mehrwertsteuergesetz sowie die Seiten von gov.cz, Verkehrsministerium, Zollverwaltung und Prager Magistrat geprüft.
| Situation | Was zu tun ist |
|---|---|
| Gebrauchtwagen von einem tschechischen Halter gekauft | Das ist keine Erstzulassung, sondern eine Ummeldung (přepis) – dafür haben Sie 10 Arbeitstage. Siehe unseren Ratgeber Auto ummelden in Tschechien (přepis). |
| Neuwagen von einem tschechischen Händler | Die Zulassung übernimmt meist der Händler. Bis dahin dürfen Sie mit den grünen Händlerkennzeichen fahren, die 10 Tage gelten. |
| Gebrauchtwagen aus Deutschland oder einem anderen EU-Land | STK, Versicherung und Zulassung bei einer ORP (Schritte unten). Ist das Auto neu, zuerst die Mehrwertsteuer zahlen. |
| Auto aus einem Nicht-EU-Land (Schweiz, Großbritannien, USA, Ukraine) | Verzollung, technische Genehmigung, STK und Zulassung – siehe Abschnitt unten. |
| Auto mit ukrainischen Kennzeichen | Dafür gelten vorerst eigene Regeln; ein Gesetzentwurf soll die tschechische Zulassung ab 2027 ermöglichen. Details in unserem englischen Ratgeber Cars with Ukrainian plates. |
| Vorübergehender Schutz (Ukrainer), Auto in Tschechien oder der EU gekauft | Als Halter kann man sich noch nicht eintragen lassen; die ORP stellt nur Ausfuhrkennzeichen aus. Ein Gesetzentwurf soll das ändern, ist aber noch nicht verabschiedet. |
Nach § 6 Abs. 3 des Gesetzes Nr. 56/2001 Slg. muss der Halter (provozovatel, also die Person, die das Auto nutzt und im Register steht) in Tschechien eines davon haben:
Die tschechische Adresse weisen Sie mit Ihrem Aufenthaltsdokument nach – steht dort keine Adresse, mit dem Mietvertrag. Als Deutscher bzw. EU-Bürger melden Sie Ihren Aufenthalt bei der Fremdenpolizei (Bestätigung über den vorübergehenden Aufenthalt). Ein Langzeitvisum allein nennt das Gesetz nicht; fragen Sie in diesem Fall vorher bei der ORP nach.
Vorübergehender Schutz zählt nicht dazu. Das Verkehrsministerium hat im Dezember 2022 in einem Schreiben an alle ORP bestätigt: Inhaber des vorübergehenden Schutzes dürfen ein Auto kaufen, aber nicht als Halter eingetragen werden – sie bekommen nur Ausfuhrkennzeichen. Der Regierungsentwurf (Parlamentsdrucksache 213) soll das erlauben; Stand 11. November 2026 hat die dritte Lesung noch nicht stattgefunden.
Den Kaufvertrag verlangt das Gesetz für die Zulassung nicht, nehmen Sie ihn aber mit: Die ORP kann danach fragen, und für Ausfuhrkennzeichen ist er Pflicht. Deutsche Fahrzeugpapiere werden in der Regel ohne Übersetzung akzeptiert; für andere Sprachen kann eine beglaubigte Übersetzung nötig sein – fragen Sie vorher bei der ORP.
| Gebühr | Betrag |
|---|---|
| Zulassung eines Pkw (Kennzeichen und Bescheinigung inklusive) | 800 Kč, mit Online-Antrag 640 Kč |
| Registrierungskontrolle an der STK-Station | legt die Station fest, meist einige hundert Kronen |
| Hauptuntersuchung, falls nötig | etwa 1.000 Kč plus 500–1.000 Kč für die Abgasuntersuchung (Schätzung von gov.cz) |
| Emissionsgebühr (emisní poplatek) | Euro 3 und neuer 0 Kč, Euro 2 3.000 Kč, Euro 1 5.000 Kč, ohne Norm 10.000 Kč |
| Genehmigung der technischen Eignung (Auto ohne EU-Typgenehmigung) | 3.000 Kč, online 2.400 Kč |
| Mehrwertsteuer auf einen Neuwagen aus der EU | 21 % |
| Zoll und Mehrwertsteuer auf ein Auto aus einem Nicht-EU-Land | 10 % und 21 %, sofern keine Befreiung |
Ein gebrauchtes EU-Auto ab Euro 3, das noch keine Hauptuntersuchung braucht, kostet etwa 1.100–1.700 Kč plus Versicherung; mit Hauptuntersuchung rechnen Sie mit etwa 2.500–3.700 Kč. Die Emissionsgebühr wird nur einmal gezahlt, bei der ersten Zulassung in Tschechien.
Zulassen können Sie bei jeder ORP in Tschechien, nicht nur an Ihrem Wohnort. In Prag sind für eingeführte Fahrzeuge (Zulassung, Genehmigung, technische Änderungen) vier Zulassungsstellen zuständig:
Öffnungszeiten: Montag und Mittwoch 8:00–18:00, Dienstag und Donnerstag 8:00–15:00. Freitags werden eingeführte Fahrzeuge nicht bearbeitet. Online-Termine gibt es an diesen Stellen nicht, und Importe werden nicht sofort erledigt – planen Sie einen zweiten Besuch für die Kennzeichen ein. Für Routineaufgaben wie den přepis lassen sich andere Prager Stellen über das Portál Pražana buchen.
Das Gesetz Nr. 56/2001 Slg. nennt für die Zulassung eines eingeführten Autos keine Tageszahl; laut portal.gov.cz muss sie unverzüglich (neprodleně) erfolgen. Ein nicht zugelassenes Auto darf in Tschechien nicht gefahren werden, dem Halter droht ein Bußgeld von bis zu 50.000 Kč. Tschechische Ausfuhrkennzeichen gelten 3 Monate. Muss ein komplizierter Fall geprüft werden, kann die ORP bis zu 30 Tage für die Entscheidung brauchen.
Wer als Deutscher seinen Wohnsitz nach Tschechien verlegt, sollte das Auto also zeitnah ummelden. Der deutsche Führerschein bleibt dagegen gültig und muss nicht umgetauscht werden – das betrifft nur Führerscheine aus Nicht-EU-Ländern.
Die Zulassungsgebühr für einen Pkw beträgt 800 Kč, mit Online-Antrag 640 Kč, Kennzeichen inklusive. Dazu kommen die Registrierungskontrolle an der STK, gegebenenfalls die Hauptuntersuchung, die Emissionsgebühr für Autos unter Euro 3 und bei Neuwagen die Mehrwertsteuer.
Die Registrierungskontrolle immer. Eine volle Hauptuntersuchung nur, wenn sie nach tschechischen Fristen fällig ist oder kein Nachweis der letzten Prüfung vorliegt. Ein Auto unter 4 Jahren braucht sie meist nicht.
Nur bei einem Neuwagen: höchstens 6 Monate alt oder bis 6.000 km. Dann zahlt ein Privatkäufer 21 % in Tschechien und gibt innerhalb von 10 Tagen eine Erklärung ab. Auf einen Gebrauchtwagen fällt keine tschechische Mehrwertsteuer an.
Solange Ihr gewöhnlicher Wohnsitz in Deutschland liegt – etwa als Tourist oder Pendler – und das Auto dort zugelassen und versichert ist, dürfen Sie damit in Tschechien fahren. Sobald Sie als Halter Ihren Aufenthalt in Tschechien haben, verlangt das Gesetz eine unverzügliche tschechische Zulassung.
Den Antrag können Sie auf dem Portál dopravy mit 20 % Rabatt stellen (640 statt 800 Kč), die Originale müssen Sie aber bei der ORP vorlegen.
Die Zulassung ist die erste Registrierung eines Autos in Tschechien, etwa nach dem Import. Der přepis ist der Halterwechsel bei einem bereits in Tschechien zugelassenen Auto; dafür gibt das Gesetz 10 Arbeitstage.
Quellen: Gesetz Nr. 56/2001 Slg., Gesetz Nr. 634/2004 Slg. über Gebühren, gov.cz: Zulassung eines eingeführten Fahrzeugs, gov.cz: Einfuhr aus Nicht-EU-Ländern, Prag: eingeführte Fahrzeuge, Tschechische Zollverwaltung.
Mehr zum Thema: Gebrauchtwagen in Tschechien kaufen, Vignette 2026–2027, Führerschein und Fahrschule in Tschechien.
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