USD 21,23
- Хорватия приучает туристов к чаевым через платежные терминалы
- Украинский производитель Validus показал на выставке Interschutz спасательную и пиротехническую спецтехнику
- Чехия готовит закон о равной оплате труда: компаниям придётся объяснять разницу в зарплатах мужчин и женщин
- Вена запускает проект по управлению городом с помощью спутниковых данных и искусственного интеллекта
- Спарта побила рекорд трансферов: за нового форварда заплатит около 145 миллионов крон, а его болельщиком стал сам Холанд
Количество смертельных столкновений между автомобилями и пешеходами, несмотря уменьшение трафика во время кризиса, не уменьшилось. В этом году к концу сентября их было 62, что на 5 больше, чем в прошлом году. Пятая часть таких аварий происходит на пешеходных переходах. Наиболее частыми причинами этих аварий являются непредоставление преимущества пешеходам, а также невнимание автомобилистов и пешеходов.
По статистике, больше всего трагических аварий с пешеходами совершаются по вине водителей транспортных средств. Они часто не пропускают пешеходов даже на обозначенном переходе. В 21% случаев это происходит по невнимательности. Только 13% дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом произошли не по вине водителя. Поэтому пешеходам следует быть внимательнее при переходе дороги, даже на пешеходном переходе.
Однако Вероника Валентова из Центра транспортных исследований также обращает внимание на не совсем безупречное поведение пешеходов. Наиболее распространенные проблемы пешеходов включают внезапный выход на дорогу, невозможность оценить расстояние и скорость транспортного средства или непредсказуемое и поспешное поведение. В то же время участились случаи невнимательности из-за использования мобильных телефонов как со стороны водителей, так и со стороны пешеходов.
Многолетние статистические данные также подтверждают большее количество пешеходов, погибших при столкновении с транспортным средством в ночное время с ограниченной видимостью, более чем в половине этих аварий. «Я настоятельно призываю водителей снизить скорость и быть очень внимательными на переходах ввиду ухудшения осенней видимости. Они могут спасти жизни. Пешеходы повысят свою безопасность, надев светоотражающие элементы в городе и сосредоточившись на движении, а не на мобильном телефоне», - сказал глава Besip Томаш Нержольд.
До сих пор на пешеходов приходилось 17% всех смертей и серьезных травм в этом году. В прошлом году в дорожно-транспортных происшествиях погибло 3265 человек, их которых 93 пешехода. В результате столкновения с транспортным средством тяжелые травмы получили 439 пешеходов.
