Техогляд STK у Чехії легковий автомобіль проходить уперше через 4 роки після першої реєстрації, а далі — кожні 2 роки. У 2026 році повна перевірка разом із вимірюванням емісій коштує приблизно 2 000–2 700 крон і триває 30–45 хвилин.
STK — це stanice technické kontroly, мережа ліцензованих станцій техогляду. Пройти перевірку можна на будь-якій станції країни, незалежно від того, де зареєстрований автомобіль. Нижче — терміни, ціни, перелік документів, що робити при виявлених несправностях категорій A, B і C та які штрафи загрожують за прострочений огляд.
Базова формула для легкового автомобіля — «4 + 2 + 2»: перший огляд через 4 роки після першої реєстрації, далі кожні 2 роки.
| Тип транспорту | Перший огляд | Далі |
|---|---|---|
| Легковий автомобіль до 3,5 т | через 4 роки | кожні 2 роки |
| Мотоцикли, трицикли, квадроцикли (категорія L) | через 6 років | кожні 4 роки |
| Легкий причіп без гальм до 750 кг | через 6 років | кожні 4 роки |
| Вантажівки понад 3,5 т, автобуси | через 1 рік | щороку |
| Таксі та автомобілі зі спецсигналами | через 1 рік | щороку |
Для мотоциклів це новий порядок: поправка 130/2025 Sb. з 1 липня 2025 року продовжила інтервали з «4 + 2» до «6 + 4», причому заднім числом — термін уже виданих оглядів продовжився автоматично. Заразом категорію L звільнили від вимірювання емісій.
Важливий нюанс: новий термін дії відраховується від дня проходження огляду, а не від дати закінчення попереднього. Якщо приїхати на станцію на пів року раніше, ці пів року «згорять». Тож оптимально проходити STK за кілька днів до кінця терміну.
Наклейка на задньому номерному знаку показує лише місяць і рік, а точна дата закінчення зберігається в центральному реєстрі — і поліція під час перевірки дивиться саме на неї. Уточнити свою дату можна на порталі Portál dopravy або у застосунку eTechničák — вхід через Identita občana або BankID. Без реєстрації точну дату безкоштовно покаже державний сервіс dataovozidlech.cz — достатньо ввести VIN або номер машини.
Огляд охоплює понад 100 контрольних точок. Основні блоки:
Для автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння вимірювання емісій — обов'язкова частина візиту на STK. Зазвичай воно проводиться на тій самій станції першим етапом і оплачується окремим рядком. Електромобілі емісії не проходять. Якщо встановлено газове обладнання LPG/CNG, знадобиться чинний протокол його ревізії.
Ціни на техогляд у Чехії не регулюються державою — кожна станція встановлює їх сама, тому розкид помітний.
| Послуга | Орієнтовна ціна |
|---|---|
| Техогляд легкового авто (без емісій) | 1 100 – 1 800 крон |
| Вимірювання емісій (бензин/дизель) | від 800 крон |
| Разом STK + емісії | 2 000 – 2 700 крон |
| Повторний огляд (протягом 30 днів) | від 300 крон |
| Мотоцикл | 700 – 1 100 крон |
| Evidenční kontrola (звірка даних при переоформленні) | 400 – 800 крон |
Електромобіль обходиться приблизно на 800–1 200 крон дешевше — з рахунку зникає рядок за емісії. За межами Праги огляд часто дешевший, ніж у столиці. Актуальні ціни уточнюйте на сайті конкретної станції.
«Великий техпаспорт» (velký technický průkaz) з 1 січня 2024 року не видається, а записи про техогляди до нього більше не вносяться: усі дані зберігаються в електронному реєстрі. Якщо у вас залишився старий паперовий документ, брати його на STK не потрібно.
Перед візитом перевірте найпоширеніше: усі лампи, рівень рідин і відсутність підтіків, протектор шин, роботу склоочисників і звукового сигналу. Це знімає більшість «прикрих» відмов.
Кожній виявленій проблемі присвоюється категорія — від неї залежить результат огляду.
| Категорія | Що означає | Наслідки |
|---|---|---|
| A — легка | Дрібний дефект без впливу на безпеку | Огляд пройдено, усуньте дефект самостійно |
| B — серйозна | Впливає на безпеку або екологію | Огляд не пройдено. Автомобіль умовно придатний 30 днів: за цей час потрібно усунути дефект і пройти повторний огляд |
| C — небезпечна | Безпосередня загроза безпеці | Автомобіль визнано непридатним, їхати своїм ходом не можна — лише евакуатором, потім ремонт і повторний огляд |
Повторний огляд протягом 30 днів коштує від 300 крон і триває близько 15 хвилин — перевіряють лише проблемні пункти. Якщо 30 днів минуло, доведеться проходити повний огляд за повну ціну. Усунути несправності перед повторним візитом допоможуть перевірені автосервіси з обслуговуванням російською мовою.
Пільгового періоду після закінчення терміну немає — вже наступного дня їзда вважається порушенням, навіть якщо ви прямуєте на станцію техогляду. Поліція бачить точну дату в реєстрі за будь-якої перевірки.
Суми залежать від обставин і можуть змінюватися — актуальні розміри санкцій уточнюйте в законі 361/2000 Sb. або на Portál dopravy. Ще один ризик — страховка: під час ДТП povinné ručení виплатить збиток потерпілому, але якщо авто було технічно непридатним, страхова може стягнути виплачене з власника в порядку регресу.
З 1 липня 2025 року окрема evidenční kontrola (звірка фактичного стану авто з даними реєстру) для переоформлення не потрібна, якщо в автомобіля є чинний техогляд, пройдений не більш як 2 роки тому. Сама evidenční kontrola тепер діє 2 роки — правило поширили і на раніше пройдені перевірки. На практиці вона залишається потрібною переважно новим автомобілям, які ще не проходили перший STK, і машинам із простроченим оглядом; коштує вона орієнтовно 400–800 крон.
Перед купівлею машини з пробігом обов'язково подивіться історію техоглядів і записи одометра — це безкоштовно робиться за VIN. Як саме, ми розібрали в гайдах про перевірку авто за VIN через Cebia та про купівлю вживаного автомобіля в Чехії. Для машин, які ще їздять з іноземною реєстрацією, діють свої правила — подробиці у статті про авто з українськими номерами в Чехії.
Так, у будь-який момент і на будь-якій станції. Але новий дворічний термін почне відлічуватися від дня огляду — залишок «запасу» старого терміну згорить.
На Portál dopravy або у застосунку eTechničák після входу через Identita občana. Наклейка на номері показує лише місяць і рік, тому орієнтуватися на неї не варто.
На сайті dataovozidlech.cz — відкритому сервісі міністерства транспорту. Введіть VIN або реєстраційний номер і безкоштовно побачите термін дії техогляду та записи одометра.
Ні. Електромобілі проходять лише технічну частину огляду, тому підсумкова ціна для них нижча — без рядка за емісії.
Повторний огляд за зниженою ціною вже неможливий — доведеться проходити повну перевірку заново і платити повну вартість.
Не обов'язково: більшість станцій приймає в порядку живої черги. Онлайн-запис економить час, особливо наприкінці місяця, коли наплив клієнтів більший.
Такий законопроєкт готується: міністерство транспорту планує відмовитися від наклейок орієнтовно з середини 2027 року разом із запровадженням переносних номерних знаків. Поки він не ухвалений — у 2026 році наклейки клеять як і раніше, а точна дата все одно зберігається в реєстрі.
Коментарі (0)
Будьте ввічливі. Спам та образи видаляємо.