На жвавій вулиці, якою до Брно в’їжджають з півночі з Утєхова, Собєшиць та Адамова, дорожники фрезерують асфальт і замість білої розмітки паркування закладають бордюри врівень із проїзною частиною. Роботи обійдуться місту в кілька мільйонів крон, кажуть у мерії.
Багатьох водіїв здивувало, що робітники огородили парковкові місця стрічками й почали знімати покриття, а потім поклали новий асфальт, хоча попередній не мав помітних дефектів. Коли почали з’ясовувати причину, відповідальні організації стали перекладати питання одна на одну.
Дорожня служба Південноморавського краю, якій належить вулиця, відповіла, що до акції не має стосунку і запитувати слід у компанії Brněnské komunikace. Та, своєю чергою, запропонувала звернутися до крайової служби. «Це не будівельна акція, не ремонт і не інвестиція нашої компанії. На місці ми виступаємо виключно як підрядник, що виконує роботи за замовленням», — повідомила її речниця Ярослава Біла.
Відповідь зрештою дало місто Брно. З’ясувалося, що район Брно-північ, територією якого проходить вулиця, захотів замість білих ліній нанести на дорогу сині, щоб і тут могла діяти зона платного паркування. Але на крайовій дорозі, нехай навіть повністю в забудові моравської столиці, намалювати брненські сині лінії не можна.
«Тому місто спільно з крайовим управлінням і дорожньою службою, які є власниками та адміністраторами цієї дороги, домовилося включити частину дороги, тобто паркувальні місця, до мережі місцевих доріг. Але умова — фізичне відокремлення паркувальних смуг від проїзної частини», — пояснив речник мерії Філіп Понугалек.
Заглиблені бетонні бордюри, які пофарбують у синій колір, фізично відокремлять частину вулиці, що залишається крайовою, від паркування, яке стане міським. «Витрати на відокремлення цієї частини дороги від смуг руху сплачує місто, ми оцінюємо їх у кілька мільйонів крон. Точну суму дізнаємося після завершення робіт і загального розрахунку», — додав Понугалек.
Гід Around Prague за темою: Брно: що подивитися і куди сходити
Around Prague за матеріалами novinky.cz