Празька мерія оголосить новий тендер на добудову Лібенського мосту після спору з антимонопольниками

Празька транспортна компанія TSK готує окремий тендер на завершення будівництва вже розібраного та частково зведеного заново мосту, що входить до складу Лібенського мостового комплексу в Празі. Про це повідомив директор TSK Гаєк після того, як Управління із захисту конкуренції (ÚOHS) заблокувало продовження попереднього контракту з фірмою Metrostav TBR.

Історія триває з 2022 року, коли TSK обрала Metrostav TBR для реконструкції Лібенського мосту. Однак пізніше керівництво міста затвердило суттєві зміни проєкту: замість запланованого ремонту вирішили замінити міст через Влтаву реплікою. На думку антимонопольного відомства, це фактично означало видачу нової державної закупівлі без проведення конкурсної процедури, тому ÚOHS приписав TSK припинити роботи за попереднім контрактом.

На цей момент TSK вже встигла знести один із мостів, що входять до складу мостового комплексу, і почала будівництво його заміни. Через рішення антимонопольників будівництво довелося зупинити. За словами Гаєка, найближчим часом компанія оголосить самостійний тендер на завершення цієї частини мосту.

Заступник празького примара Ярослав Беранек (Пірати) раніше пропонував якнайшвидше ввести в експлуатацію цей міст як тимчасову споруду — він необхідний для відновлення трамвайного руху. Однак, за словами Гаєка, ця ідея не пройшла: будівництво планується завершити цілком, єдиним проєктом.

Паралельно міська фірма готує закупівлю на розробку проєктної документації для решти частини реконструкції всього мостового комплексу. Директор TSK повідомив, що від Metrostav TBR компанія отримала всі вже готові частини проєкту. «Нам передали всю розроблену документацію, за яку ми заплатили», — сказав він, уточнивши, що готовність підготовчих матеріалів становить 80–90 відсотків.

Нова підрядна організація займеться комплектацією документації, можливими доопрацюваннями та отриманням необхідних дозволів. Після цього знадобиться провести ще один тендер — уже на вибір будівельної компанії для завершення реконструкції. Крім того, TSK розглядає можливість оголошення окремого конкурсу на зведення тимчасового пішохідно-велосипедного мосту через Влтаву, який на період реконструкції головного мосту має забезпечити зв'язок між берегами.

Лібенський мостовий комплекс складається із шести мостів. Він був побудований у 1928 році за проєктом архітектора Павла Янака і відтоді жодного разу капітально не ремонтувався. За примарки Адріани Крнячової (рух ANO) у 2014–2018 роках місто планувало знести історичний міст через річку та замінити його новою конструкцією, однак наступне керівництво мерії вирішило піти шляхом ремонту. Наприкінці 2023 року на підставі статичних розрахунків було ухвалено рішення звести репліку мосту на колишніх опорах, що разом з іншими змінами і призвело до втручання антимонопольного відомства та затягування реконструкції ще на кілька років.

Читайте також: Продовження тимчасового захисту в Чехії для українців

Around Prague за матеріалами prazsky.denik.cz