23 января 2020, 07:05 Чехия

Депутаты выступили против поправки, запрещающей движение в левом ряду автомагистралей

Вчера депутаты, после долгих споров, вернулись ко второму чтению проекта поправки, согласно которой водители грузовиков не имеют право двигаться по автострадам в левом ряду.

Напомним, проект этой поправки был предложен в прошлом году Барборой Коржановой и Петром Садовским, депутатами АНО, после ДТП, произошедшего в декабре на магистрали D1. Тогда водитель совершил довольно агрессивный обгон, чем подверг серьезной опасности других участников движения. Из-за аварии движение по автомагистрали через Высочину было парализовано на 2 часа. Обе полосы движения были заблокированы стоящими грузовыми автомобилями.

Поправка предлагает запретить движение в левом ряду автомагистрали D1 и всех внутренних автомагистралях страны в будние дни с 6.00 до 22.00. Запрет распространяется на грузовики весом более 3,5 тонн, автомобили с прицепами, машины интегрированной спасательной системы.

Против запрета начали протестовать операторы караванов и грузовые перевозчики. Министерство транспорта также негативно отнеслось к, такого рода, запрету. По их мнению, вопрос можно решить при помощи запрещающих знаков, установленных на дороге, как это уже сделано на трассе D1 через Высокогорье.

Депутат Ондржей Поланский, считает, что запрет будет иметь негативные последствия для пропускной способности магистрали, а также приведет к задержкам грузов, что, естественно, отразится на экономике страны в целом.

«Товары должны доставляться вовремя. А за тем, чтобы водители соблюдали правила во время обгона и выдерживали безопасное расстояние во время движения, должны следить сотрудники патрульной службы и, при необходимости, выписывать штрафы. Однако этого не происходит», - говорит депутат Иван Аамек, по мнению которого данный проект является вредным и ненужным.

«Полиция Чехии должна быть последовательной при выписывании штрафов. Окончательное решение будет принято после второго чтения», - прокомментировал Ян Бирке, депутат от CSSD.

Также будет рассмотрена поправка для законопроекта, который представил Петр Долинек, депутат ЧСДП. Согласно предложенным изменениям, полиция должна быть уполномочена выписывать штрафы водителям, которые едут в полосе движения, предназначенной для машин спасательной системы, автобусов и такси, и обозначенной соответствующим знаком. До сих пор полицейские таких полномочий не имели, а патрульные службы, как правило, не обращают на это нарушение никакого внимания.

Несмотря на то, что данная поправка получила поддержку большинства, ее все равно вернули. Йозеф Котт, депутат YES, считает, что сломанные и разбитые авто с автомагистралей должны забирать только эвакуаторы, что предполагает диспетчерское управление автодорогами.

Во втором чтении депутаты приняли решение дать возможность модифицировать оригинал. Поправку, предложенную Яной Мрачковой, к голосованию не допустили, потому транзитные грузовики не смогут ездить по районным дорогам, так что проезда по платным магистралям первого класса им не избежать.

Похожие новости

Требования к медицинским лабораториям растут, однако финансирование на следующий год увеличено не будет. Это происходит на фоне активного курса государства на профилактическую медицину, где лабораторная диагностика играет ключевую роль.
Более ста пригородных автобусных маршрутов в Праге и Среднечешском крае теперь позволяют пассажирам заходить во все двери, тогда как раньше вход был только через переднюю дверь к водителю. Это изменение направлено на ускорение поездок и сокращение
На международном аэропорту им. Вацлава Гавела в Праге больше не работает система автоматического распознавания лиц. Полиция отключила камеры из-за новых правил Европейского союза, касающихся использования искусственного интеллекта.
Едва достигнув совершеннолетия, Владислав Х. и Александр Х. в прошлом мае сбежали из Украины в Чехию, якобы чтобы избежать мобилизации. Теперь они находятся в следственном изоляторе по решению Клатовского окружного суда
Чешская сберегательная увеличила чистую прибыль в первом полугодии на 3,3 % по сравнению с прошлым годом и заработала 12,8 миллиарда крон. Операционная прибыль выросла на 5,8 % и составила 16,1 миллиарда крон.
Число людей с диагнозом злокачественный меланом в Чехии растёт из года в год. В 2023 году зарегистрировано 3132 новых случая, а в целом с этим диагнозом живут более 35 тысяч человек. При этом смертность остаётся высокой – 450 человек ежегодно.
Первый участок чешской автомагистрали, где водители должны были получить разрешение ездить со скоростью 150 км/ч, снова откладывается. Вместо обещанных июньских и августовских сроков новое ограничение может вступить в силу только в октябре.
В Карловых Варах расследуют шокирующий случай: в местной больнице родила ребёнка всего 12-летняя девочка. По предварительным данным, отцом новорожденного может быть её 16-летний брат.
В Праге фиксируют рекордное увеличение числа велосипедистов: в 2024 году автоматические счётчики зарегистрировали 5,4 миллиона поездок, что на 14 % больше, чем годом ранее. Данные приводятся в ежегодном отчёте Технического управления коммуникаций
Апрельская авиакатастрофа на северной окраине Пльзенского края, в которой серьёзно пострадал известный чешский миллиардер Владимир Ковар, произошла не из-за саботажа или технической неисправности, а по вине самого пилота.
Ведущие курьерские компании Чехии планируют совместное использование автоматических выдачных боксов и уже начали открывать их для частных отправлений. Так, Alza делится своей сетью из более чем 2600 боксов, а Zásilkovna собирается последовать
В Чехии зафиксирован новый рекорд по количеству заблокированных интернет-доменов — 1167 сайтов. Ещё месяц назад таких доменов было 809. Однако реально опасными признаны только четыре. Об этом сообщает ассоциация CZ.NIC, управляющая чешской