Чешская Республика находится на 74 месте в рейтинге по качеству дорог. В этом году на дорогах страны насчитывается на 7753 выбоины больше, чем было год назад. Для того чтобы их залатать ремонтникам потребуется больше года.
Дорожные компании каждый год вкладывают в ремонтные работы большие инвестиции, исчисляемые миллиардами.
Администратор специализированного портала Vymoly Петр Чаник отмечает, что дороги ремонтируются очень медленно из-за нехватки финансов, потому поддерживать их в нормальном состоянии просто не реально.
На этот год в бюджете запланировано еще меньше средств для ремонта автомобильных магистралей и дорог первого класса, чем в прошлом. В 2018 государство потратило приблизительно 14 млрд. крон. На этот же год запланировано всего лишь 11,8 млрд. крон.
По прогнозам представителя Управления автомагистралей и автодорог Яна Студецкого первой магистралью, которую будут ремонтировать, станет дорога D11, ведущая из Праги в Градец, а точнее, ее первые 8 км, на которой водители до сих пор «прыгают» по бетонным блокам. Со временем планируют сделать 3 полосы движения.
Самая плохая дорога в каждом регионе
Весной прошлого года MFDnesвыявил 14 проблемных дорог, по одной в каждом регионе, среди которых была и улица USeradiste, много лет являющаяся позором для пражской мэрии. Их сфотографировали и обратились в мэрию с вопросом о том, когда последний раз данные дороги подвергались ремонту.
Через год представители МФ ДНЭС вернулись, чтобы проверить, произошли какие-либо изменения или нет. К их удивлению, практически все, обозначенные год назад, дороги были отремонтированы, а именно: 9 отремонтированы полностью, 2 отремонтированы частично, а до 3 очередь еще не дошла.
Например, трасса Римаржово-Велька Штахла была совсем безнадежна, а сейчас по ней спокойно можно ездить.
Падение Чехии в рейтинге
Однако все предпринятые меры не уберегли Чехию от 74 места в диаграмме качества дорог Всемирного экономического форума. Немного впереди были Польша, Албания и Турция.
Чехи всегда ругаются, путешествуя по польским дорогам. Как отметил Якуб Стадлер, представитель министерства транспорта: «Зависимость рейтинга от того, насколько критично каждый человек воспринимает качество дрог в родной стране, очевидна. Однако нет смысла отрицать тот факт, что дороги 3 и 2 класса достаточно заброшены».
