Строительство дороги через Чешский рай откладывается на годы — придётся заново пройти процедуру ОВОС

Дирекция автомобильных дорог и магистралей Чехии (ŘSD) вынуждена заново объявлять тендер на подготовку и согласование экологической экспертизы (EIA) для строительства обхода в районе Чешского рая, хотя вся процедура уже была завершена. Причиной стало решение бывшего министра окружающей среды Петра Гладика (KDU-ČSL), который в декабре 2025 года отменил положительное заключение по итогам экологической оценки.

По данным ŘSD, дирекция узнала об этом решении уже после того, как Гладик покинул пост министра, и в марте 2026 года подала административный иск, который был отклонён. После этого ŘSD обжаловала решение Городского суда Праги в кассационном порядке и одновременно подала жалобу на решение самого министерства. 10 июля Верховный административный суд подтвердил правоту городского суда, поставив точку в споре не в пользу дорожников.

«Дирекция сейчас в том же положении, что и все водители и жители затронутых регионов, которым нужна вместительная и безопасная дорога — не только ради самого движения, но и для того, чтобы обходы вывели транзитный транспорт из населённых пунктов. А эта нагрузка на них теперь сохранится как минимум на два-три года дольше, чем могла бы», — заявил представитель ŘSD Ян Рыдл.

По его словам, всё упирается в то, что бывший министр окружающей среды фактически перед уходом с должности аннулировал обязательное положительное заключение экологической экспертизы. «Это означает, что дирекции сейчас не остаётся ничего иного, кроме как заново готовить документацию и вновь просить то же самое министерство о том же самом заключении», — отметил Рыдл.

Речь идёт об участке дороги I/35 между Турновом и Улибице — части будущей автомагистрали, которая должна соединить Либерец и Градец-Кралове. Строительство первого этапа планировалось начать в 2030 году. Новая дорога должна убрать транзитный транспорт из населённых пунктов, повысить безопасность и улучшить пропускную способность движения. При этом примерно через три года будет достроен участок магистрали D35 от Градец-Кралове до Улибице — а продолжение в сторону Турнова так и останется недостроенным, из-за чего расположенные между ними посёлки рискуют получить ещё большую транспортную нагрузку.

«Посмотрим, как это скажется на ситуации. Но уже сейчас у меня есть опасения, потому что очевидно — трафик станет гуще», — признался мэр Турнова Томаш Хоцке (движение «Независимый блок»).

Именно через центр Турнова сейчас проходит транзитный транспорт, и рост нагрузки город может просто не выдержать: пропускная способность уже на пределе. Так, по мосту через реку Йизера в Турнове ежедневно проезжает до 26 тысяч автомобилей — маршрут пролегает между жилыми массивами, рядом с торговыми и досуговыми центрами. Более ясная картина появится к 2030 году, когда планируется завершить участок до Улибице.

Новое заключение экологической экспертизы означает, что предложенный маршрут дороги придётся заново выносить на общественное обсуждение. А значит, открывается возможность для частичных корректировок трассы, к чему уже призывали некоторые местные жители, — в том числе для сравнения альтернативных вариантов прохождения дороги через Чешский рай.