22 января 2021, 13:15 Экономика

Аналитики сравнили, сколько стоят квартиры около разных станций пражского метро

Еще в 2017 году в Праге на семнадцати станциях метро можно было приобрести восьмидесятиметровую квартиру менее чем за 5 млн крон. Сегодня аналогичные квартиры стоят не менее 6 млн крон. Это показал анализ портала Valuo.cz, согласно которому самое дорогое жилье находится вдоль линии метро А.

По сравнению с январем прошлого года портал Valuo.cz, отслеживающий цены на квартиры в районе всех 58 станций метро с 2017 года, зафиксировал самый большой рост особенно в конце отдельных маршрутов. Напротив, в районе некоторых станций метро в центре города квартиры стали дешевле, чем год назад. Например, в районе станции «Народни трида» они подешевели более чем на 10%.

«Мы можем только догадываться, виноваты ли в этом коронавирус и связанная с этим потеря туристов, или тот факт, что цены и так были слишком высокими», – сказал основатель сайта Valuo.cz Радек Шитера о данных на цены в историческом центре.

Самое дорогое жилье находится в районе станции метро «Малостранска». Цены здесь почти в три раза выше, чем около станций «Райска заграда» и «Стршижков», где квадратный метр продается менее чем за 76 тыс. крон. Именно в этих двух районах продаются самые дешевые квартиры. Однако следует добавить, что на указанные цены влияет еще и то, что в окрестностях станции «Малостранска» очень мало квартир, а около двух других упомянутых станций находятся крупные жилые массивы.

Как и в предыдущие годы, сервер Valuo.cz ориентирован на более крупные квартиры, которые находятся в частной собственности и в подавляющем большинстве расположены на расстоянии одного километра от станции, имеют площадь от 65 до 95 кв. м и прошли полную реконструкцию (состояние определялось из предложений на порталах недвижимости).

Однако, как указал сервер, есть места, где почти ни одна квартира, проданная за последние четыре месяца (с сентября 2020 года до начала января 2021 года), не соответствовала требуемым критериям. «Затем нам пришлось немного расширить сферу охвата. Однако это было в исключительных случаях. Например, на станции «Летняны» нам пришлось увеличить радиус до 1,5 км. На конечной станции «Зличин», где продавались почти только новостройки, мы скорректировали цену с помощью коэффициента, который соответствовал средней разнице между квартирами в новостройке и после ремонта», - уточнил Шитер.

В общей сложности на 24 из 58 станций квартиры в настоящее время стоят более 100 тыс. крон за кв. м. «И мы изучили цены на квартиры побольше. На квартиры поменьше цена квадратного метра обычно еще выше. В следующем году мы увидим, будет ли от цена 6 до 7 млн крон за квартиру на окраине столицы максимальной», - говорит Шитера.

Линия C – лидер по росту цен

На основе анализа за последние пять лет следует, что из трех маршрутов самое дорогое жилье находится на линии  A. По сравнению с 2017 годом цены там выросли в среднем на 25%. На станции «Скалка» даже на 64%.

Тем не менее, красная линия C удерживает лидирующие позиции по росту цен, при этом средний рост цен составляет 31%. Из всех станций цены в окрестностях Опатова выросли больше всего за последние пять лет - на 70%. Кроме того, на 50% выросли цены в районе станций «Летняны», «Качеров», «Розтылы», «Ходов» и «Гайе».

Напротив, восточный конец линии B рядом с Черным мостом долгое время был самым дешевым, хотя цены выросли более чем на 40% за пять лет. Квартиры, которые во втором квартале 2017 года предлагались за 4,3 млн крон, теперь стоят на 2 млн больше.

Похожие новости

Несмотря на то что номинальные зарплаты в Чехии продолжают расти, реальный доход граждан так и не вернулся к уровню до пандемии 2019 года. И по мнению экономистов, на это потребуется ещё время — даже если рост продолжится
Европейский банк реконструкции и развития (EBRD) вновь пересмотрел в худшую сторону прогноз роста чешской экономики на 2024 год. Главной причиной снижения ожидаемых показателей стало замедление в Германии — ключевом торговом партнёре Чехии.
После нескольких лет экономической сдержанности чехи возвращаются к активному потреблению. Однако при этом меняется структура их расходов: всё больше трат идёт на товары для удовольствия и бытового комфорта, а расходы на еду и рестораны снижаются.
Жителям Чехии стоит всерьёз задуматься о заключении долгосрочных контрактов на поставку электроэнергии и газа. По мнению аналитиков, текущие предложения с фиксированными ценами — одни из самых выгодных за последнее время.
В марте 2025 года розничные продажи в Чехии выросли на 3,4 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это немного выше февральского прироста в 3,2 %. В помесячном сравнении продажи увеличились на 0,4 %.
Стоимость бензина и дизельного топлива на заправках в Чехии продолжает падать и уже достигла самых низких значений за последние несколько лет. Средняя цена самого популярного бензина Natural 95 за последнюю неделю снизилась на 13 гелеров
Государственные прямые расходы Чехии, связанные с войной в Украине, в 2023 году снизились на 7,1 миллиарда крон и составили 17,3 миллиарда. Об этом говорится в итоговом отчёте правительства за прошедший год, составленном на основе данных профильных
В марте внешняя торговля Чехии завершилась с положительным сальдо в 32,5 миллиарда крон. Однако по сравнению с тем же месяцем прошлого года профицит оказался на 8 миллиардов ниже. Основными причинами стали снижение положительного сальдо
Нидерландский розничный гигант Ahold Delhaize, владеющий в Чехии сетью супермаркетов Albert, в первом квартале 2025 года увеличил выручку на 5 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общий объём продаж достиг 23,3 миллиарда евро
На рынке ипотечного кредитования в Чехии — долгожданный сдвиг. Впервые с весны 2022 года средняя предложенная ставка по ипотекам упала ниже психологически важной отметки в 5%. Однако покупатели не спешат радоваться: снижение ставок идёт
Жители Чехии в этом году будут трудиться на нужды государства 157 дней — на пять дней меньше, чем в прошлом году. Это означает, что День налогоплательщика (ранее известный как День налоговой свободы) в 2025 году наступит уже 6 июня.
Энергосети Европейского союза изношены, системы хранения электроэнергии отстают от развития "зелёной" энергетики, а на континенте уже фиксируются первые масштабные сбои. Чтобы избежать новых блэкаутов, подобных недавнему в Испании и Португалии