11 ноября 2021, 15:05 Экономика

Чешские авиалинии наращивают трафик и летом будут летать в 14 стран

Несмотря на текущую неплатежеспособность, Чешские авиалинии (ČSA) планируют следующим летом значительно увеличить количество рейсов. Авиакомпания хочет выполнять регулярные рейсы по 15 направлениям в 14 стран в рамках летнего расписания полетов, которые были прерваны пандемией коронавируса.

На данный момент у перевозчика пять запланированных маршрутов. Следующим летом ČSA снова планируют полеты из Праги в Брюссель, Барселону, Мадрид, Рим, Амстердам, Хельсинки, Бухарест, Мальту и Исландию. 

Новшеством станет возобновление полетов ČSA между Прагой и Софией, последний раз перевозчик выполнял рейсы по этому маршруту в марте 2012 года. Кроме того, будут продолжены полеты на направлениях в Париж, Стокгольм, Копенгаген, Москву и Киев. Компания уже начала продавать билеты.

По словам представителя компании Владимиры Дуфковой, в настоящее время у авиакомпаний есть пара самолетов, а летнее расписание рассчитано на пять машин и соответствующее количество экипажей. «В рамках сотрудничества очевидно, что будут использованы мощности материнской компании Smartwings», - добавила она. 

Чешские авиалинии сильно пострадали от эпидемии коронавируса, и перевозчику пришлось отменить большое количество рейсов. В прошлом году он уволил около 300 сотрудников из-за убытков. В феврале компания объявила в бюро по трудоустройству о своем намерении уволить 430 сотрудников. Кроме того, в связи с кризисом парк компании сократился до двух машин.

Компания находится в процессе банкротства с марта, а в июне суд одобрил реорганизацию, которую должна подготовить материнская компания Smartwings.

Другие авиаперевозчики также планируют увеличить объемы перевозок. Например, с марта Eurowings добавит в свое расписание восемь новых маршрутов. Он будет осуществлять рейсы, например, на греческие острова, Майорку и другие города Испании, в Фаро (Португалия) и Ларнаку (Кипр). Зимой Eurowings будет выполнять рейсы из Праги по 14 направлениям.

Из-за кризиса с коронавирусом воздушное движение по-прежнему серьезно ограничено, но в последние месяцы трафик в аэропорту Праги медленно растет. В сентябре аэропорт обслужил на 63% пассажиров больше, чем в прошлом году, но при этом примерно на две трети меньше, чем в докризисный период.

Похожие новости

Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд
Более ста тысяч чешских работников в ожидании: смогут ли они уйти на пенсию раньше и на каких условиях? Новый правительственный план, нацеленный на поддержку так называемых «рискованных профессий», может предложить не только надежду
Ставки должны оставаться выше, чем до пандемии: глава ЦБ Чехии объяснил, почему это необходимоМеждународные торговые войны могут замедлить экономику, но сдерживают инфляцию.
Электромобили Tesla в Чехии значительно упали в цене. Если ещё в прошлом году подержанные модели продавались в среднем за 950 тысяч крон, то сегодня средняя стоимость опустилась до уровня около 600 тысяч.
Реальные пошлины, которые Соединённые Штаты накладывают на Китай, оказались ещё выше, чем сообщалось в большинстве мировых СМИ. Как уточняет CNBC со ссылкой на подтверждение из Белого дома, совокупная ставка сейчас составляет не 125%, а 145%.
Вторая по величине экономика мира — Китай — снова сталкивается с затяжной дефляцией. В марте потребительские цены в стране снизились на 0,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Европейская комиссия перевела Украине очередной транш в размере одного миллиарда евро — это более 25 миллиардов чешских крон. Средства поступили в рамках программы макрофинансовой помощи (MFA), действующей на уровне Европейского союза.
Президент США Дональд Трамп неожиданно объявил о приостановке повышения пошлин на импорт для большинства стран мира сроком на 90 дней. Однако для Китая было принято прямо противоположное решение — пошлины увеличены с 104% до 125%.