6 февраля 2017, 13:35 Экономика

Чехия и Польша ведут борьбу за строительство крупнейшего центра Mercedes-Benz

Компания-производитель легковых автомобилей Mercedes-Benz собирается построить крупный логистический центр на территории Центральной Европы. Руководство компании рассматривает варианты размещения будущего склада в Чехии или Польше, так как именно в этом регионе Mercedes-Benz планирует наращивание производственных мощностей.

В последнее время компания обратила свой взор на восток: в прошлом году представители Mercedes сообщили о строительстве двух новых заводов в России и Польше. Для обеспечения новых объектов необходимыми запасными частями и оборудованием, а также для организации быстрой работы сервисных центров необходим крупный логистический центр, расположенный между Германией и Восточной Европой.

По предварительным данным, общая площадь склада составит 250 тыс. м², что в два раза больше аналогично сооружения Amazon в Добровизе под Прагой. Кроме того, сооружение должно быть расположено в непосредственной близости от крупных автомагистралей. В Чехии в качестве вариантов можно предложить участок в Ужице (20 км от Праги) рядом с магистралью D8, принадлежащий строительной компании CTP.

Строительные компании Чехии пока не комментируют ситуацию, ссылаясь на договоры о неразглашении информации, пресс-отдел Mercedes-Benz также воздерживается от уточнения деталей предстоящего строительства.

Похожие новости

Чешское строительство продолжает набирать обороты. По данным Чешского статистического управления, в июне объём строительных работ вырос на 14 % по сравнению с прошлым годом и на 2,6 % относительно мая. Но есть один нюанс — рост почти не касается
Чехия ежегодно недополучает десятки миллиардов крон из-за нелегального трудоустройства. Работодатели, которые нанимают людей «в чёрную», не платят налоги, социальные и медицинские взносы, а работники получают зарплату без официального учёта.
Большинство чехов понимают, что их деньги в банках защищены законом, но четверть населения до сих пор не уверена или считает, что страхование нужно оформлять отдельно.
Чехам, отдыхающим на Балтийском побережье Польши, в немецких Альпах или в Словацком раю, вовсе не обязательно везти с собой еду. Сравнение цен десяти базовых продуктов показало: в Польше покупки обходятся на треть дешевле, в Словакии
Общественные консультационные центры сообщают о резком росте обращений граждан, которые не справляются с выплатой долгов и даже с основными расходами на жилье и питание.
Правительство Канады выразило разочарование решением президента США Дональда Трампа повысить с 1 августа тарифы на часть канадского импорта с 25 % до 35 %. Об этом заявил премьер-министр страны Марк Карни, подчеркнув, что Канада остаётся приверженной
В Чехии заметно вырос интерес к подержанным автомобилям — за первые полгода 2025 года продано более 480 тысяч авто, что на 53 тысячи больше, чем годом ранее. Но вместе с растущим спросом дорожают и сами машины, а их средний возраст увеличивается.
Британский нефтегазовый гигант Shell отчитался о падении скорректированной прибыли во втором квартале 2025 года на 30 % – до 4,26 млрд долларов (около 91,5 млрд Kč). Несмотря на это, итог оказался лучше прогнозов аналитиков, которые ожидали 3,74 млрд
Заключённое в воскресенье соглашение между Европейским союзом и Соединёнными Штатами принесло облегчение европейским и чешским политикам, несмотря на то что оно предусматривает единые импортные пошлины в размере 15 % на большинство товаров
Франция, мировой центр высокой моды, делает решительный шаг против ультрабыстрой моды. Цель — остановить лавину дешёвых товаров, разрушающих традиционную индустрию и наносящих ущерб экологии. В первую очередь это касается таких гигантов
Чешский автопроизводитель Škoda Auto подводит итоги первого полугодия 2025 года и называет их историческими: компания вошла в топ-3 самых продаваемых автомобильных брендов Европы, уступив только Volkswagen и Toyota.
Беспокойство о возможной потере работы в Чехии достигло максимума за последние шесть лет. Согласно исследованию агентства STEM, 42 % людей трудоспособного возраста опасаются остаться без работы, тогда как год назад этот показатель составлял 39 %.