Цены на топливо в Чехии близки к рекорду весны 2025
USD 20,93
- Сопредседатель немецкой AfD требует от Украины вернуть миллиарды и выслать беженцев
- Суд обязал министра Турека извиниться перед экоактивистами "Дуга"
- 20 экономистов советуют Бабишу, как латать бюджет: отменить льготы и вернуть налоги докризисного уровня
- Полиция разыскивает пожилую женщину в районе Трутнова
- Опрос: чехи хотят сильную Европу, но с оговорками — мнения раскололись по партиям
Цены на топливо в Чехии вновь подбираются к рекордным отметкам. По данным компании CCS, которая отслеживает динамику цен на топливо, в четверг литр дизеля стоил в среднем 47,91 кроны — почти столько же, сколько весной этого года после удара США и Израиля по Ирану.
Причина резкого скачка — атака дронов йеменских хуситов на нефтепровод East-West, который проходит через весь Аравийский полуостров к Красному морю. В пятницу Саудовская Аравия была вынуждена остановить его работу.
Почему нефтепровод так важен
Последние полгода этот маршрут играл ключевую роль: он позволял обходить Ормузский пролив, движение через который парализовано войной. Ещё в феврале через пролив проходила пятая часть мирового потребления нефти.
По нефтепроводу East-West прокачивалось около четырёх миллионов баррелей в сутки — примерно 4% мирового предложения. По данным источников агентства Reuters, масштабный ремонт может занять от пяти до шести недель.
Запасов нефти в порту Янбу на побережье Красного моря при нынешних темпах экспорта хватит, по оценке агентства, всего на пять-семь дней. У Саудовской Аравии есть дополнительные резервы в египетских портах Айн-Сохна и Сиди-Керир, но и они не способны надолго компенсировать выпадение поставок из-за остановки нефтепровода.
Новости Праги и Чехии — на почту
Подпишитесь на дайджест: главное о жизни в Чехии, раз в день. Без спама.
Хуситы контролируют оба ключевых пролива
На прошлой неделе поддерживаемые Ираном хуситы заняли стратегический порт Муха, а затем остров Перим в проливе Баб-эль-Мандеб. Этот пролив наряду с Ормузским — один из двух главных маршрутов доставки ближневосточной нефти на мировые рынки. Таким образом, Саудовская Аравия теперь сталкивается с проблемами сразу с обеих сторон Аравийского полуострова.
До войны Ближний Восток поставлял на мировой рынок около 22 миллионов баррелей нефти в сутки. Через Ормузский пролив сейчас, по данным отраслевых источников, проходит лишь 6-9 миллионов баррелей.
Снижается и добыча самой Саудовской Аравии. Как сообщил Эр-Рияд картелю ОПЕК, в августе страна добывала лишь 6,2 миллиона баррелей в сутки — против 10,9 миллиона в феврале. Международное энергетическое агентство ожидает, что мировое предложение нефти в этом году сократится на 5,7 миллиона баррелей в сутки, то есть примерно на 6%.
Источник: Novinky.cz
