29 мая 2023, 21:00 Экономика

Электромобили из Китая могут свободно появиться в Праге. "Консервативные" чехи могут соблазниться в основном низкой ценой

Европа, а вместе с ней и Чешская Республика, столкнулась с массовым наплывом дешевых китайских электромобилей. Местная автомобильная промышленность в последние годы значительно переориентировалась на автомобили на альтернативном топливе и ищет возможности для расширения по мере заполнения китайского рынка. Согласно недавнему анализу, проведенному компанией Allianz, доступные китайские автомобили могут в течение нескольких лет отнять у европейского рынка семь миллиардов евро (163,5 миллиарда крон) в год. В результате китайской конкуренции чешская экономика может лишиться до 0,4 процента своего валового внутреннего продукта.

Китай является крупнейшим в мире экспортером автомобилей. В первом квартале этого года он экспортировал 1,07 миллиона автомобилей, согласно официальной статистике, обогнав Японию. Китайский автомобильный рынок также является крупнейшим в мире, но он борется с наплывом электрических спортивно-утилитарных автомобилей (внедорожников), что оказывает давление на местных автопроизводителей, заставляя их экспортировать больше автомобилей в Европу.

Рост числа электромобилей в Китае способствовал отказу от ископаемых видов топлива. Экспорт новых энергетических транспортных средств (NEV), к которым относятся электромобили или гибриды, в первом квартале вырос более чем на 90% по сравнению с годом ранее.

Лучше и дешевле

Именно благодаря электромотору китайские автомобили теперь имеют возможность преуспеть на Западе. "С появлением электромобилей, где Китай стал одним из лидеров по производству и продажам, потенциал для более масштабного выхода на европейский рынок может быть значительно выше", - говорит Петр Горак из Общества автомобильных импортеров (SDA).

Китайские электромобили пытаются привлечь внимание различными удобствами и, прежде всего, низкими ценами. Например, Haval H6, который скоро появится в Европе, стоит 483 000 чешских крон на других рынках, в то время как очень похожий Skoda Kodiaq обойдется в 783 000 чешских крон.

Среди крупнейших китайских экспортеров - китайское отделение американской компании Tesla, SAIC, владелец марки MG, и BYD, за которой стоит американский инвестор Уоррен Баффет. Есть также Haval, Nio и Geely.

Ничто не мешает китайским производителям начать широкомасштабный импорт на чешский рынок, им просто необходимо соблюдать внутреннее законодательство. "Это включает, например, утверждение типа технической компетентности, которое в настоящее время полностью унифицировано в Европе", - говорит Горак. Некоторые компании уже являются членами SDA, например, MG или Dongfeng.

Чехи консервативны

Трудно сказать, примут ли чешские покупатели автомобили из Китая, считают в ассоциации. "Автомобили должны иметь хорошую репутацию не только с точки зрения цены, но и с точки зрения надежности, долговечности и уровня регулярного обслуживания. Исторически сложилось так, что чешский рынок несколько консервативен, и инвестиции в автомобиль должны быть также подкреплены предположением о хорошей торговой марке", - говорит представитель ассоциации.

Однако если китайские автомобили все же выйдут на внутренний рынок, Чехия столкнется с рядом проблем. "Чешская Республика лидирует в Европейском Союзе по доле регистраций новых аккумуляторных электромобилей. 

Согласно данным Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA), страна заняла предпоследнее место с долей чуть более 2% от общего числа регистраций, опередив Словакию, тогда как средний показатель по ЕС составляет 12%, - говорит Ленка Треглерова, кредитный аналитик чешского отделения Allianz Trade.

Это может стать проблемой для зарядных станций, которых в Чехии не так много. "Только в Чехии к концу 2022 года насчитывалось 2 643 зарядных пункта, и хотя их количество растет, мы все еще значительно отстаем от Европейского союза". Учитывая стратегическую важность автомобильной промышленности, чешское правительство хочет способствовать развитию электромобильности. К 2025 году в Чехии должно быть построено до 800 станций быстрой зарядки, а в ближайшие годы государство хочет инвестировать в инфраструктуру зарядки около 5 миллиардов чешских крон", - сказала Треглерова.

Вопрос заключается также в том, как китайские производители будут вести себя на чужом рынке. Если, например, искусственно "демпинговые" цены будут вмешиваться в рыночную среду и впоследствии влиять на нее, это может стать проблемой, считает Горак.

Похожие новости

На "зеленые" проекты чешских домохозяйств и компаний будет выделено больше денег. Правительство по согласованию с Европейским инвестиционным банком и Европейской комиссией получило их из Фонда модернизации ЕС, в который поступают доходы
Компания ČEZ, крупнейший отечественный поставщик электроэнергии, с 1 апреля вводит скидки на электроэнергию. В четверг ČEZ сообщила в пресс-релизе, что снижает цену годовой фиксации на электроэнергию и газ примерно на 300 чешских крон за мегаватт-час
Цены на топливо на автозаправочных станциях в Чехии начали расти. Средняя цена на самый продаваемый бензин Natural 95 на прошлой неделе выросла на 24 геллеры до 38,64 чешских крон за литр, а дизельное топливо в среду стоило в среднем 38,53 крон
Люди с начальным образованием, родители детей в возрасте до 10 лет, длительно безработные, люди старше 55 или моложе 26 лет - все они относятся к группе людей, которым сотрудники центров занятости должны уделять первоочередное внимание и с которыми
Рост цен на какао не знает границ. Во вторник цена на этот товар на Нью-Йоркской фондовой бирже превысила рекордную отметку в 10 000 долларов за тонну, увеличившись с начала года более чем вдвое. Беспрецедентный рост цен на какао
Экономический спад, высокая инфляция и растущие процентные ставки вызвали в прошлом году волну банкротств по всему миру. Однако Чешская Республика избежала этой волны. Экономисты объясняют это тем, что отечественные компании в основном переложили
Экспортные и импортные цены в январе снова упали в годовом исчислении: на 1,2 процента в экспорте и на 4 процента в импорте, сообщило в понедельник Чешское статистическое управление (ЧСУ).
Означает ли повторное введение налога на добавленную стоимость на основные продукты питания в Польше конец выгодного шопинга для чешских покупателей? Скорее всего, нет. Жители приграничного региона, которые регулярно делают покупки в Польше
Чешский национальный банк (ЧНБ) продолжает действовать в прежнем темпе. На заседании по денежно-кредитной политике в среду правление банка, как и в феврале, было принято решение о снижении базовой процентной ставки на полпроцента.
На этот раз перегрузки системы под натиском желающих не произошло. Несмотря на то, что четверть года назад государство объявило о субсидиях на электронные автомобили для компаний и индивидуальных предпринимателей в размере до 300 000 чешских крон
Европейский союз собирается ввести тарифы на импорт зерна из России и Белоруссии. Это будет первое ограничение на импорт продовольствия из этих стран с начала войны в Украине, сообщила в понедельник британская Financial Times (FT).
После прошлогоднего ценового шока на апельсиновый концентрат, который отразился на ценах на апельсиновый сок в магазинах, другой товар - какао - также поднимается до рекордных высот. С начала года его цена удвоилась, а в прошлом году уже наблюдался