29 мая 2023, 21:00 Экономика

Электромобили из Китая могут свободно появиться в Праге. "Консервативные" чехи могут соблазниться в основном низкой ценой

Европа, а вместе с ней и Чешская Республика, столкнулась с массовым наплывом дешевых китайских электромобилей. Местная автомобильная промышленность в последние годы значительно переориентировалась на автомобили на альтернативном топливе и ищет возможности для расширения по мере заполнения китайского рынка. Согласно недавнему анализу, проведенному компанией Allianz, доступные китайские автомобили могут в течение нескольких лет отнять у европейского рынка семь миллиардов евро (163,5 миллиарда крон) в год. В результате китайской конкуренции чешская экономика может лишиться до 0,4 процента своего валового внутреннего продукта.

Китай является крупнейшим в мире экспортером автомобилей. В первом квартале этого года он экспортировал 1,07 миллиона автомобилей, согласно официальной статистике, обогнав Японию. Китайский автомобильный рынок также является крупнейшим в мире, но он борется с наплывом электрических спортивно-утилитарных автомобилей (внедорожников), что оказывает давление на местных автопроизводителей, заставляя их экспортировать больше автомобилей в Европу.

Рост числа электромобилей в Китае способствовал отказу от ископаемых видов топлива. Экспорт новых энергетических транспортных средств (NEV), к которым относятся электромобили или гибриды, в первом квартале вырос более чем на 90% по сравнению с годом ранее.

Лучше и дешевле

Именно благодаря электромотору китайские автомобили теперь имеют возможность преуспеть на Западе. "С появлением электромобилей, где Китай стал одним из лидеров по производству и продажам, потенциал для более масштабного выхода на европейский рынок может быть значительно выше", - говорит Петр Горак из Общества автомобильных импортеров (SDA).

Китайские электромобили пытаются привлечь внимание различными удобствами и, прежде всего, низкими ценами. Например, Haval H6, который скоро появится в Европе, стоит 483 000 чешских крон на других рынках, в то время как очень похожий Skoda Kodiaq обойдется в 783 000 чешских крон.

Среди крупнейших китайских экспортеров - китайское отделение американской компании Tesla, SAIC, владелец марки MG, и BYD, за которой стоит американский инвестор Уоррен Баффет. Есть также Haval, Nio и Geely.

Ничто не мешает китайским производителям начать широкомасштабный импорт на чешский рынок, им просто необходимо соблюдать внутреннее законодательство. "Это включает, например, утверждение типа технической компетентности, которое в настоящее время полностью унифицировано в Европе", - говорит Горак. Некоторые компании уже являются членами SDA, например, MG или Dongfeng.

Чехи консервативны

Трудно сказать, примут ли чешские покупатели автомобили из Китая, считают в ассоциации. "Автомобили должны иметь хорошую репутацию не только с точки зрения цены, но и с точки зрения надежности, долговечности и уровня регулярного обслуживания. Исторически сложилось так, что чешский рынок несколько консервативен, и инвестиции в автомобиль должны быть также подкреплены предположением о хорошей торговой марке", - говорит представитель ассоциации.

Однако если китайские автомобили все же выйдут на внутренний рынок, Чехия столкнется с рядом проблем. "Чешская Республика лидирует в Европейском Союзе по доле регистраций новых аккумуляторных электромобилей. 

Согласно данным Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA), страна заняла предпоследнее место с долей чуть более 2% от общего числа регистраций, опередив Словакию, тогда как средний показатель по ЕС составляет 12%, - говорит Ленка Треглерова, кредитный аналитик чешского отделения Allianz Trade.

Это может стать проблемой для зарядных станций, которых в Чехии не так много. "Только в Чехии к концу 2022 года насчитывалось 2 643 зарядных пункта, и хотя их количество растет, мы все еще значительно отстаем от Европейского союза". Учитывая стратегическую важность автомобильной промышленности, чешское правительство хочет способствовать развитию электромобильности. К 2025 году в Чехии должно быть построено до 800 станций быстрой зарядки, а в ближайшие годы государство хочет инвестировать в инфраструктуру зарядки около 5 миллиардов чешских крон", - сказала Треглерова.

Вопрос заключается также в том, как китайские производители будут вести себя на чужом рынке. Если, например, искусственно "демпинговые" цены будут вмешиваться в рыночную среду и впоследствии влиять на нее, это может стать проблемой, считает Горак.

Похожие новости

После того как фермеры и, в некоторой степени, производители продуктов питания начали делать скидки, покупатели наконец-то увидели снижение цен на многие продукты питания в супермаркетах. Сети обещают и дальше снижать цены поставщиков.
Поправки к закону о пенсионном обеспечении, вступающие в силу с 1 октября, ограничивают выплату досрочных пенсий и изменяют порядок индексации: отменяется отслеживание двух статистических индексов инфляции.
Цены на топливо в Чехии продолжают расти, но темпы роста замедлились. Самый продаваемый бензин - Natural 95 - за неделю подорожал на десять геллер и составил в среднем 40,58 крон за литр.
Японская корпорация Panasonic сносит 26-летнюю фабрику по производству телевизоров в Плзни. Она строит новое, значительно более крупное предприятие по производству тепловых насосов, пользующихся спросом в Европе. До 2026 г. компания инвест 7,6 млрд.
Чешские железные дороги с 10 декабря повысят тарифы в среднем на 9,5%.Это повышение отражает инфляцию и рост цен на техническое обслуживание, дизельное топливо и запасные части. ČD регулярно корректирует цены на билеты в связи с изменением расписания
Наступающий зимний сезон пока не повлиял на относительно стабильные цены на электроэнергию и газ на энергетических рынках. В Чехии установленные правительством предельные цены снизились, и конкурентная борьба между поставщиками энергии
Ожидается, что приватизация ненужной недвижимости принесет миллиардные доходы в государственный бюджет. Управление по делам государственной собственности уже анализирует списки недвижимости, которые министерства и другие государственные учреждения
Нынешнее лето с точки зрения ипотечного рынка весьма необычно. Если в другие годы люди предпочитают наслаждаться отпуском, а ипотечный рынок впадает в спячку, то в этом году все обстоит совсем не так.
Министерство труда предлагает увеличить минимальную заработную плату на следующий год либо на 1 600, либо на 2 100 чешских крон. Минимальная заработная плата увеличится с нынешних 17 300 чешских крон до 18 900 или 19 400 чешских крон.
В аптеках заканчиваются различные медикаменты, причем уже более года. Премьер-министр Петр Фиала на прошлой неделе в нижней палате парламента признал наличие кризиса, но только для некоторых районов страны.
В настоящее время социальными услугами пользуются около миллиона человек в год, будь то клиенты домов престарелых, бездомные или люди с тяжелыми и длительными заболеваниями. Однако около 100 000 человек не получают социальных услуг
Группа компаний "Чешские железные дороги" сообщила о валовой прибыли в размере 987 млн. чешских крон за первое полугодие, что почти на 2 млрд. чешских крон больше, чем в прошлом году.