18 мая 2022, 22:50 Экономика

К концу апреля производство автомобилей в Чехии упало на одну пятую

Производство легковых автомобилей в Чешской Республике за четыре месяца этого года упало на 20,3% в годовом исчислении до 361 349 автомобилей. Снижение было вызвано проблемами цепочки поставок, связанными с войной на Украине и борьбой с пандемией в Китае. Только за апрель производство упало на четверть до 92 259 автомобилей. Об этом сообщила Ассоциация автомобильной промышленности.

По ее словам, единственным растущим брендом был Hyundai в Ношовицах, который увеличил производство на 14,9% до 103 901 автомобиля. Škoda Auto произвела 211 359 автомобилей на своих отечественных заводах, что на 30,8% меньше. Завод Toyota в Колине произвел 46 089 автомобилей, т.е. на 20,1% меньше.

Было произведено 36 769 электромобилей, что на 14% меньше по сравнению с прошлым годом. Таким образом, их доля в общем объеме производства долгое время оставалась на уровне 10%.

«В сегменте легковых автомобилей, за исключением Hyundai, в апреле наблюдался дальнейший резкий спад производства, — сказал исполнительный директор ассоциации Зденек Петцль.

По данным ассоциации, производство автобусов увеличилось на 16,2% в годовом исчислении до 1655 автомобилей. Крупнейший отечественный производитель Iveco выпустил 1490 автобусов, что на 15,1% больше. Производство SOR Libchava также выросло до 146 автобусов, что на 17,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Производство мотоциклов также выше, чем в прошлом году. Jawa Moto увеличила производство на 146% в годовом исчислении до 888 машин.

Похожие новости

Средняя пенсия в Чехии в следующем году может вырасти до 21 057 чешских крон с 20 624 крон. Повышение на 433 чешские кроны в месяц будет на 75 крон больше, чем повышение в январе этого года. Это следует
Группа Чешских железных дорог (ČD) получила в прошлом году прибыль в размере 3,8 миллиарда чешских крон. По сравнению с предыдущим годом этот результат лучше на 3,4 миллиарда чешских крон. Это также лучший результат группы с 2008 года.
Цены на топливо в Чехии продолжают расти. Литр самого продаваемого бензина Natural 95 за последнюю неделю подорожал в среднем на 28 геллер и в среду стоил 40,40 чешских крон. Цена на дизельное топливо выросла на три геллеры, литр продается в среднем
В то время как Чешский национальный банк снижает процентные ставки в этом году, рыночные ставки на межбанковском рынке в последние недели растут. По мнению аналитиков, они являются самыми высокими с конца прошлого года. По мнению некоторых
Чешский национальный банк (ЧНБ) может еще раз снизить процентные ставки на следующей неделе. Однако после этого он будет подходить к дальнейшему снижению ставок очень осторожно, заявил во вторник глава ЧНБ Алеш Михл на дискуссионном форуме
После вступления в Европейский союз в мае 2004 года уровень жизни среднестатистического чеха значительно вырос, обогнав даже многие страны Южной Европы. Однако по уровню заработной платы Чехия все еще отстает от западных стран.
Рынок коммерческой недвижимости Чехии вновь набирает обороты после нескольких нестабильных лет. Спрос на офисы и бизнес-центры постепенно снижался из-за пандемии, дорогих кредитов и опасений войны в Украине. Все это заставляло заинтересованных лиц
ены на топливо в Чехии продолжают расти: стоимость бензина превысила 40 чешских крон за литр. В среду литр самого продаваемого бензина Natural 95 стоил в среднем 40,12 крон, тогда как неделю назад он был на 35 геллер дешевле.
В последние дни Прага присоединилась к семи другим регионам в качестве самого дорогого региона в плане топлива. Во всех них самый продаваемый Natural 95 уже стоит более 40 крон за литр. И цена продолжает расти.
Цены производителей промышленных товаров в марте остались на том же уровне, что и год назад, незначительно снизившись за месяц на одну десятую процента. В сельском хозяйстве цены снизились одиннадцатый раз подряд в годовом исчислении
Цены на большинство основных продуктов питания снизились после необычайного роста в последние годы. С другой стороны, в пабах и кафе чехи заплатят в среднем более чем на восемь процентов больше, чем в прошлом году.
Испытательный срок для рядовых сотрудников будет продлен с трех до четырех месяцев, а для руководящих работников - с шести до восьми месяцев. При этом срок предупреждения об увольнении будет исчисляться с момента увольнения, а не с первого числа