Мошенники предлагают подержанные или разбитые автомобили со всей Европы под видом импорта из Германии

Только в прошлом году чехи могли потерять до 250 миллионов чешских крон при покупке подержанных автомобилей из Германии. Это подсчитала компания Cebia, а Ассоциация по защите автовладельцев также предупредила об уловках при перерегистрации. Автомобили ввозятся в Чехию со всей Европы, но часто они отправляются в Германию на день или два, чтобы получить регистрацию, а затем продаются в Чехии. Разница в цене может составлять десятки тысяч крон.

За подержанным автомобилем можно отправиться в дилерский центр подержанных автомобилей или в интернет, но эксперты рекомендуют проявлять осторожность перед покупкой у частных продавцов. "На первый взгляд, неспециалист вообще ничего не узнает, ведь вы видите красивую машину, так называемый аромат, причем за хорошие деньги. Но здесь есть подводные камни - технический вопрос, а также административный", - говорит Збынек Веселы, председатель Ассоциации по защите автовладельцев.

На практике автомобили иногда ввозятся в Чехию со всей Европы - например, из Польши, Румынии, Испании или Италии. Однако у подавляющего большинства из них в документах написано "ввоз из Германии".

"Они везут машину в Германию на день, регистрируют ее там, вечером проверяют, а потом привозят к нам, и в техпаспорте написано, что она ввезена из Германии", - говорит Мартин Пайер, глава компании Cebia. Еще одна уловка некоторых дилеров - корректировка возраста автомобилей.

"Если бумага, которую предъявляет человек, привозящий автомобиль, заранее подделана, то автомобиль можно внезапно омолодить на два-три года. Если омолодить автомобиль на три года, то это легко достигает плюса на 50 тысяч крон, но для более дорогой машины это может быть гораздо больше", - добавил Пайер.

Многие такие автомобили часто становятся результатом серьезных аварий. Съемочная группа чешского телевидения увидела рекламу автомобиля, который, согласно документам, был ввезен из Германии, но в ней не было упоминания о каких-либо повреждениях. Однако Cebia обнаружила, что автомобиль был сильно поврежден, кто-то купил его и отремонтировал. Пайер сказал, что это не могло быть сделано в соответствии с заявленной производителем процедурой - такой ремонт был бы нецелесообразен.

"В Польше машину ремонтировали три или четыре месяца. Это невероятно дешево - отремонтировать машину в Польше, а потом вернуть ее в Германию", - пояснил он.

Личный досмотр

Автомобиль, о котором идет речь, больше не рекламируется; вероятно, кто-то купил его, но съемочная группа CT связалась с частным дилером по поводу другого автомобиля. Продавец утверждал, что машина в идеальном состоянии, что он купил ее в Германии.

Но реальность оказалась иной. Среди прочего, задний мост автомобиля был разрушен, а несущая конструкция сломана. Однако продавец отрицал, что знал об этом. "Я поменял только эту часть (он указал на заднюю часть правой стороны автомобиля), она была вмята. И я поменял бампер. Ось, все было в порядке", - утверждает продавец. 

Ежегодно в Чехию ввозится до 200 000 автомобилей, и, по оценкам Cebia, 30% из них побывали в серьезной аварии. По данным компании, примерно каждый пятый автомобиль, ввозимый в Чехию, может быть привезен из другой страны, чем утверждает продавец. Почти четверть автомобилей, как утверждается, являются так называемыми омоложенными и поэтому имеют измененную дату производства.

На что обратить внимание при покупке подержанного автомобиля

На самом деле, все вышеперечисленные проблемы довольно часто взаимосвязаны. Поэтому эксперты отрасли советуют проверить историю автомобиля и, если возможно, пригласить эксперта на саму покупку. Цвет, тип автомобиля, цена, пробег - параметры, по которым люди выбирают автомобиль. Всех должно интересовать гораздо больше - например, кто является настоящим владельцем.

По словам Иржи Макуна, который обучает технике покупки в автосалонах, бывает так, что в случае покупки автомобиля у продавца происходит обращение взыскания или процедура неплатежеспособности, поэтому, когда покупатель переводит автомобиль на себя, судебный исполнитель может впоследствии наложить на него арест.

При покупке через объявление покупатель может не получить подробной информации о состоянии автомобиля, но оно может дать подсказку.

"Я бы определенно рекомендовал обратить внимание на состояние салона в плане руля, рычага переключения передач, педали тормоза, педали сцепления, износа в целом", - говорит автомеханик Витезслав Чвал из Пршетина. Что касается состояния двигателя, то, по его словам, даже непрофессионал может определить утечку дизельного топлива, масла и всей системы. Тем не менее, он рекомендует пригласить эксперта для совершения покупки.

Детальная проверка обычно проводится в автомастерских и включает в себя данные, о которых люди могут не знать. Например, год выпуска автомобиля.

"Он должен соответствовать автомобилю, мы также проверяем коды на стеклах, это говорит нам о том, срабатывали ли в машине подушки безопасности после аварии, потому что в случае аварии пиропатрон в ремне безопасности активируется и затягивается. Поэтому после аварии ремень необходимо заменить", - сказал Макоун.