16 февраля 2016, 17:55 Экономика

От распада Шенгена пострадают больше всего Чехия и Словакия

В том случае, если произойдёт распад Шенгенской зоны, то из всех государств, ратифицировавших соответствующий договор, больше всего пострадают Чешская Республика и Словакия. Об этом сообщают эксперты из аналитического отдела банка UniCredit Bank.

Причины в том, как отмечают специалисты по аналитике, что чешская и словацкая экономики находятся на высоком уровне открытости и зависимости от иных европейских государств. Например, приводят эксперты, 70% чешского экспорта направляется в другие страны Европейского союза. Значительные средства будут выделены на возобновление пограничного контроля и вырастет уровень безработицы, так как многие граждане больше не смогут ездить на работу в соседние государства.

Как пишет Deutsche Welle, в связи с усиливающимся миграционным кризисом в Европе Еврокомиссия предостерегает страны ЕС от введения повсеместного пограничного контроля и отмены действия Шенгенского соглашения. По оценкам Брюсселя, распад Шенгенской зоны может стоить её членам более 18 млрд евро. Кроме того, Еврокомиссия указала на непрямые убытки, связанные с отменой Шенгена. Подчёркивается, что первыми под удар попадут транспортная и логистическая отрасли, рынок труда, также убыток понесёт и туристическая отрасль.

Похожие новости

Резкое подорожание дизельного топлива из-за конфликта на Ближнем Востоке ударило не только по рядовым водителям, но и по чешским строительным фирмам. Наибольший рост расходов сейчас ощущают предприятия, занимающиеся строительством автомобильных
Цены на нефть начали неделю с очередного уверенного роста. Катализатором стала новость о том, что йеменские повстанцы-хуситы, являющиеся союзниками Ирана, впервые с начала нынешней войны на Ближнем Востоке выпустили ракету по Израилю.
Встреча чешского правительства во главе с премьером Андреем Бабишем и пятерки крупнейших поставщиков топлива пока не принесла кардинальных решений. Компании взяли паузу для изучения предложений Кабмина и планируют провести новый раунд
К концу прошлого года в Южноморавском крае трудилось более 118 тысяч иностранцев, что более чем вдвое превышает показатели 2016 года (тогда их было всего 52 тысячи). Примерно десятую часть от этого числа составляют индивидуальные предприниматели.
Спрос на автомобильное топливо в Чехии продолжает расти, несмотря на резкий скачок цен на заправках. По предварительным оценкам Чешской ассоциации нефтяной промышленности и торговли (ČAPPO), в марте потребление дизельного топлива увеличилось
Традиция красить яйца на праздники в этом году ударит по кошельку как никогда раньше. За стремительным ростом цен кроются две главные причины: птичий грипп, массово уничтожающий птицефермы по всей Европе, и дорогостоящий переход
В пятницу бывший премьер-министр Чехии Петр Фиала опубликовал видеоролик, в котором откровенно высмеивает цены на горючее на АЗС «Pumpa» в Пругонице на трассе D1. Эта станция принадлежит компании Imoba из холдинга Synbiol
Чешские водители платят за топливо значительно больше, чем на Мальте, но куда меньше, чем в Нидерландах. Несмотря на резкое подорожание горючего, цены на чешских заправках остаются в пределах уверенной среднеевропейской нормы.
Рост цен на нефть может разогнать инфляцию в Чехии в этом году до 3–4%. В новых тарифах на энергию домохозяйствам стоит ожидать увеличения платежей на 10–20%, причем именно газ подорожает ощутимее всего.
Со следующего года чешские работодатели будут обязаны сообщать соискателям минимальный размер зарплаты еще до начала обсуждения трудового договора. Однако, в отличие от некоторых европейских стран, указывать эту информацию прямо в объявлениях
Время на подачу налоговой декларации стремительно тает. Заполнение документов требует максимального внимания: любая ошибка может обернуться проблемами с налоговой или переплатой. Важно не упустить положенные льготы и не забыть о возврате
Нынешние высокие цены на топливо увеличивают доходы чешской казны на десятки миллионов крон в день по сравнению с периодом до начала конфликта на Ближнем Востоке. Вместе с удорожанием бензина и дизеля пропорционально растут и сборы