26 сентября 2019, 12:15 Экономика

В Чехии продолжается рост цен на бензин и дизельное топливо

На прошлой неделе в Чехии выросли цены на топливо. Средняя цена дизельного топлива снова поднялась выше 32 крон за литр, цена на бензин Natural 95 увеличилась в среднем до 32,57 крон за литр. По мнению аналитиков, на цены влияет приближающийся отопительный сезон и последствия нападений на саудовские нефтяные объекты.

Некоторые аналитики ожидают дальнейшего роста цен. Причиной этого является ситуация в Саудовской Аравии. 

Однако после нападений на нефтяные объекты в середине сентября ближневосточная страна сообщает, что добыча нефти восстанавливается быстрее, чем первоначально ожидалось. «Перерабатывающая мощность Saudi Aramco уже превысила 11 млн баррелей нефти в день. К концу сентября должно быть восстановлено 100% потерянного производства», - говорит Борис Томчак из аналитической компании Finlord.

Дороже всего топливо стоит в Праге. Бензин на местных автозаправочных станциях продается по цене 32,96 крон / л. Тем не менее, в Чешской Республике его цена никогда не опускалась ниже 32 чешских крон. Дизельное топливо в столице стоит 32,53 крон / л.

Самое дешевое топливо продается в Южной Чехии. Бензин там стоит в среднем 32,09 крон / л, литр дизельного топлива - 31,47 крон.

Похожие новости

Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м