Škoda Auto значительно сократит или остановит свое производство
USD 21,74
- Всетин обыграл Гавиржов 4:0 и на три очка оторвался в первой хоккейной лиге
- Бензин в США подорожал на 40%, а американцы недовольны
- Бизнесмен признал: миллион крон взятки предназначался директору Мотола
- Болсонару не признал поражение на выборах в Бразилии и требует их аннулировать
- Зеленский отверг нейтралитет и ограничения для армии Украины
С понедельника, 18 октября, производитель автомобилей Škoda Auto из Млада-Болеслава значительно сократит или полностью прекратит производство на всех трех своих чешских заводах. Причина – отсутствие микросхем, которые используются в бортовой электронике. Как сообщил руководитель отдела коммуникаций Томаш Котера, компания сосредоточится на завершении производства большого количества вагонов.
Министр труда и социальных дел Яна Малачова призвала профсоюзы, работодателей и правительство действовать в трехстороннем порядке в связи с ситуацией в автомобильной промышленности.
По словам Škoda, нехватка микросхем может быть связана с сокращением производства в Азии из-за пандемии коронавируса. В последний раз производственные линии на Škoda Auto останавливались из-за отсутствия микросхем 27 сентября на неделю.
По словам Котера, приоритетом компании является обеспечение рабочих мест и соответствующей компенсации заработной платы сотрудников. Сейчас они остаются дома за 85% средней заработной платы, но, по мнению профсоюзов, они находятся под угрозой сокращения до 80%. «Мы предполагаем, что производство микросхем постепенно возобновится во второй половине 2022 года. Впоследствии вся ситуация с поставками должна успокоиться», - сказал Котера.
Минтруд готов обсудить сохранение рабочих мест во время трехсторонней встречи. «Автомобильная промышленность - двигатель нашей экономики. В ней занято большое количество людей, и многие компании зависят от нее. Вот почему я потребую созыва трехстороннего собрания в начале следующей недели», - сказала Малачова.
Общий объем производства отечественных автомобилей будет на прошлогоднем уровне в1,15 млн, что на пятую часть меньше, чем в 2019 году, и на 150 тыс. меньше, чем первоначально ожидалось с середины года. Ожидаемый рост был нивелирован объявленным сокращением производства из-за нехватки микросхем, особенно в Škoda Auto, которая занимает две трети рынка. Об этом заявили представители Ассоциации автомобильной промышленности.
