50 лет со дня крушения самолёта ЧСА в Братиславе: погибли 76 человек

В Братиславе почтили память жертв авиакатастрофы, которая произошла ровно 50 лет назад — самолёт чехословацкой авиакомпании ЧСА рухнул в озеро, погибли 76 человек. В памятной церемонии у мемориала, установленного на месте трагедии в 2014 году, участвовал посол Чехии в Словакии Рудольф Йиндрак.

«В самолёте погиб мой муж. Ему было 39 лет, — рассказала журналистам Элеонора Бенцурова. — Он был бортмехаником, но в тот раз летел не по служебным делам, а возвращался из Праги домой в Братиславу».

Во время церемонии были зачитаны имена всех погибших. «К счастью, среди пассажиров у меня никого не было, но я оказался неподалёку в момент катастрофы. Мы пытались помочь, но было ясно, что у людей на борту не было шансов выжить», — вспоминает очевидец Рудольф Шандор.

Согласно материалам расследования, самолёт заходил на посадку повторно, накренился на бок и упал в озеро. Носовая часть фюзеляжа ушла под воду, а хвостовая часть Ил-18 осталась торчать над поверхностью. Спасательные работы начались немедленно, однако удалось спасти лишь четверых человек из хвостовой части самолёта, один из них позже скончался в больнице.

Позднее следователи установили, что катастрофа произошла из-за целого комплекса причин: нестабилизированного захода на посадку, слишком высокой скорости снижения, резкого падения скорости самолёта, применения реверса тяги, неправильных действий с двигателями, ошибочного отключения четвёртого двигателя и попытки его повторного запуска на малой высоте.

Выяснилось также, что у самолёта были технические неполадки ещё за день до катастрофы, во время рейса из Триполи. Неисправность второго двигателя устранили в Праге, но на всякий случай в Братиславу вместе с бортом отправили механика ЧСА.

Тогдашние власти ввели информационное эмбарго на сведения о крушении. Популярный пляж «Злате пиески» оставался закрытым вплоть до 1979 года — в воду попало большое количество авиационного топлива.

После аварии распространялись слухи, что командир экипажа просил разрешения на посадку в Брно, но получил отказ якобы из-за присутствия там вьетнамской делегации, а посадка в соседней Вене была невозможна по политическим причинам. Однако эксперты категорически опровергли эти версии.

Читайте также: Брно: что посмотреть и куда сходить

Around Prague по материалам Novinky.cz