13 июня 2025, 22:00 В мире

Катастрофа Air India: жизни, мечты и судьбы, разбитые в один миг

Он мечтал начать новую жизнь в Лондоне, выиграв визовую лотерею. Они возвращались домой после свадьбы в Гуджарате. Кто-то получил стипендию в престижной британской школе. У всех были планы, надежды, будущее. Но всё оборвалось в один трагический миг — с крушением рейса Air India. Живым остался только один человек. И даже те, кто не был на борту, навсегда изменили свою жизнь.

Трагедия, которая потрясла Индию и Великобританию

Когда Boeing 787-8 Dreamliner рухнул на жилое здание, спасатели немедленно начали разбирать завалы, в которых все еще находились пропавшие без вести. По последним данным, обнаружены еще четыре тела, а около 30 человек были извлечены с различными травмами.

Одним из погибших оказался 20-летний Ракеш Деора, студент второго курса медицинского колледжа. В момент катастрофы он обедал в столовой общежития вместе с примерно 70 сокурсниками. Обрушившиеся обломки убили его мгновенно. Его семья испытала "счастье в несчастье" — тело Ракеша не сгорело, и его удалось опознать, в отличие от многих других жертв.

Когда горе невозможно измерить

Особенно тяжелой была потеря для родных 22-летнего Ирфана, бортпроводника на злополучном рейсе. Его отец упал без чувств, когда в морге ему показали обугленные останки сына.

Еще более драматичной оказалась история семьи Саид. Из четырёх членов семьи, находившихся на борту, никто не выжил. Единственным опознавательным знаком жены стал золотой кулон, подаренный мужем. Они возвращались из Индии в Лондон после двухмесячного визита к родственникам.

Разбившиеся мечты

25-летний Сахил Патель был одним из немногих счастливчиков, выигравших возможность работать в Великобритании по визовой программе. Он был гордостью своей семьи, надеждой на лучшее будущее. Всё рухнуло в момент удара самолета о здание.

Всего в нескольких сотнях метров от места катастрофы находился водитель рикши Раджеш Патель. Он не пострадал от обломков, но получил тяжелейшие ожоги из-за взрыва. Сейчас он в реанимации и борется за жизнь.

Единственный выживший

40-летний Вишваш Кумар Рамеш — единственный, кто остался в живых. Британец индийского происхождения был в Индии по семейным делам. Он сел у аварийного выхода на место 11A у левого крыла. Его брат сидел в другом ряду и, к сожалению, погиб.

«Я почувствовал, что самолет как будто завис в воздухе. Он не набирал высоту, а словно скользил, пока не врезался в здание и не взорвался», — рассказал Вишваш в интервью The Guardian. «Сначала я подумал, что мертв. Но потом понял, что жив, и увидел отверстие в корпусе. Всё произошло за какие-то 30 секунд — шум, удар, и конец».

Поразительно, но он отделался сравнительно легкими травмами. Его история уже стала символом надежды на фоне отчаяния.

Боль за пределами кадра

Пожарные и спасатели, участвовавшие в операции, признаются: даже годы подготовки не делают их невосприимчивыми к боли. Особенно тяжело было находить тела маленьких детей. Один из самых страшных моментов — обнаружение обугленного тела двухлетнего малыша.

Необратимая трагедия

Катастрофа рейса Air India — это не просто авиационная авария. Это цепочка оборванных судеб, разбитых надежд и горя, которое не утихнет ни завтра, ни через годы. Один человек выжил, но сотни пострадали — физически, эмоционально, навсегда.

Эта трагедия оставляет важный след в истории — не только как напоминание о хрупкости жизни, но и как зов к переменам, ответственности и улучшению стандартов безопасности.

Похожие новости

На фоне роста мелких краж в Словакии депутат партии Směr и председатель парламентского комитета по обороне и безопасности Рихард Глюк выступил с весьма спорным предложением. Он хочет наказывать мелких преступников не только общественными работами
В Словакии разгорелась волна шуток и мемов после объявления о введении нового скоростного ограничения на тротуарах — шесть километров в час. Интернет отреагировал мгновенно, превращая нововведение в источник бесконечного юмора.
Франция вновь потрясена дерзкой кражей посреди бела дня. В четверг группа вооружённых людей ворвалась на территорию золотоперерабатывающего завода в Лионе и похитила золото на сумму 12 миллионов евро — почти 300 миллионов чешских крон.
С 12 ноября в Италии вступают в силу новые строгие правила, которые кардинально меняют доступ к порнографическим и эротическим сайтам. Отныне пользователи смогут попасть на такие порталы только после подтверждения своего возраста через независимого
Часть украденных из Лувра ювелирных изделий могла вернуться в музей, если бы не французская бюрократия и конфликты внутри системы, пишет немецкое издание Bild со ссылкой на израильскую компанию CGI Group, занимающуюся вопросами безопасности.
Мэр города Стрежевой в Томской области Валерий Денишенко вызвал бурю возмущения в сети после угроз, адресованных местным жителям, которые осмелились критиковать войну в Украине. В своём Telegram-канале чиновник заявил, что негативные комментарии
Казалось, что Китай и США так и не закопают «топор торговой войны», а Пекин больше никогда не купит ни одного американского зерна. Но события приняли неожиданный поворот. Как сообщили мировые агентства, китайская государственная компания COFCO
Словацкий парламент вновь оказался на стороне России.Национальный совет Словацкой Республики в понедельник не поддержал резолюцию, осуждающую насилие российской армии над украинскими детьми, а также отказался присоединиться к международной инициативе
Словацкий парламент принял закон, который вводит максимальную скорость движения на тротуарах — 6 км/ч. Нововведение направлено на повышение безопасности пешеходов и предотвращение столкновений с велосипедистами, владельцами электросамокатов
Немецкие политики достигли компромисса по вопросу обязательной воинской службыПравящие партии Германии — Христианско-демократический союз (CDU) и Социал-демократическая партия (SPD) — наконец пришли к соглашению по спорному вопросу
Польские ветеринары подтвердили случай катаральной лихорадки овец (также известной как “синяя болезнь языка”) в районе, расположенном всего в нескольких десятках километров от чешской границы. Об этом сообщила Всемирная организация по здравоохранению
Мир уже не сможет сдержать рост средней глобальной температуры ниже отметки 1,5 °C по сравнению с доиндустриальной эпохой. Более того, ни одна страна на планете не застрахована от разрушительных последствий экстремальных погодных явлений.