Мир столкнулся с крупнейшим энергетическим кризисом. И на этом зарабатывает Америка

Мир переживает самый масштабный энергетический кризис за всю свою историю, заявил глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль. По его словам, столь разрушительный масштаб стал результатом наложения двух факторов: войны на Ближнем Востоке и конфликта в Украине.

«Этот кризис уже стал колоссальным, поскольку последствия нефтяного шока наложились на газовый кризис, связанный с Россией», — пояснил Бироль в интервью агентству Reuters.

Спусковым крючком для нынешнего обострения стала атака США и Израиля на Иран в конце февраля. Военные действия парализовали судоходство в Ормузском проливе — узком морском коридоре между Персидским и Оманским заливами, через который в мирное время проходит около пятой части всех мировых поставок нефти и природного газа.

Через пролив перестали ходить не только нефтяные танкеры, но и суда, перевозящие сжиженный природный газ (СПГ). Перебои с поставками и растущая паника на рынке спровоцировали резкий скачок цен на энергоносители. Это, в свою очередь, через удорожание бензина и электричества бьет по всей мировой экономике.

Особенно критическая ситуация складывается в Европе с авиационным керосином: ранее три четверти топлива для реактивных двигателей поставлялись именно из стран Ближнего Востока.

По словам Фатиха Бироля, нынешнюю ситуацию можно сравнить с одновременным ударом нефтяных кризисов 1973 и 1979 годов и газового шока 2022 года, когда Россия ограничила поставки газа в Европу.

Еще в марте МЭА распечатало стратегические резервы, выбросив на рынок 400 миллионов баррелей нефти, чтобы хоть как-то сбить цены. Однако, по оценке Бироля, текущее положение дел хуже всех предыдущих кризисов вместе взятых.

Неожиданный бум в США

Как ни парадоксально, но главными бенефициарами этой ситуации стали американские нефтяники. Блокада Ормузского пролива резко взвинтила мировой спрос на нефть из США, что подтверждает и телеканал BBC. Президент Дональд Трамп в своей социальной сети TruthSocial написал, что иранское руководство своим решением заблокировать пролив «вынудило сотни кораблей» плыть к богатым нефтью американским штатам — Техасу, Луизиане и Аляске.

Статистика подтверждает эти слова. По данным аналитической компании Kpler, отслеживающей морские перевозки, сейчас к берегам США направляется 71 супертанкер (суда длиной более 300 метров и вместимостью до двух миллионов баррелей). Для сравнения: в прошлом году их было в среднем всего 27.

Только за одну неделю, с 3 по 10 апреля, с американского побережья Мексиканского залива было экспортировано 5,2 миллиона баррелей нефти — это рекордный показатель за последние семь месяцев, сообщает консалтинговая фирма Drewry.

«Покупатели из Европы и Азии рассматривают нефть из Атлантического бассейна как единственное доступное решение, способное компенсировать перебои в поставках с Ближнего Востока», — отмечает аналитик Дэвид Хейдон из Argus Media.

Нефтедобывающие штаты Америки сейчас переживают настоящий золотой век. В Нью-Мексико добывается 2,3 миллиона баррелей в сутки, а взлетевшие цены стремительно сокращают местные бюджетные дефициты. «Нефть и газ — это фундамент нашей экономики. Сейчас это означает больше рабочих мест и больше возможностей для людей», — заявил мэр города Хоббс Джонатан Сена в интервью The Wall Street Journal.

Аналогичную выгоду извлекает и Аляска, которая до этого боролась с бюджетным дефицитом в полмиллиарда долларов. Как сообщает портал Investors, на рынке все увереннее заявляют о себе такие компании, как Diamondback Energy, Continental Resources и EOG. Наравне с гигантами Exxon Mobil и Chevron они активно инвестируют в добычу сланцевой нефти в Пермском бассейне на территории Западного Техаса и Нью-Мексико.

И хотя в первом квартале доходы нефтяных компаний еще демонстрировали спад, агентство Reuters прогнозирует, что реальные финансовые сверхдоходы от нынешнего кризиса отразятся в их отчетности уже в ближайшие месяцы.