15 августа 2018, 08:15 Общество

Многие немцы отправляются в Чехию из-за дешёвых проституток

Проституция в северном приграничье с Германией по-прежнему является хорошим бизнесом даже после открытия автострады. Длинные очереди фур на трассе E55 исчезли после снятия пограничного контроля, но многие проститутки перебрались на парковки у супермаркетов. Их клиентами являются в основном немцы, которые приезжают за дешёвой «клубничкой». Часто этот бизнес сопряжён с насилием, а вырваться из рабства у сутенёра бывает невероятно сложно, пишет немецкий еженедельник Die Zeit.

«Мой первый сутенёр — это моя мать», — говорит Симона, которая начала заниматься проституцией в Теплице с четырнадцати лет. В то время было нормой, когда проститутка стояла здесь на каждом углу. Тогда она гордилась тем, что приносила в дом деньги. «Мы купили новый ковёр, новый телевизор», — вспоминает она.

Симона одна из немногих, кто сумел вырваться из этого круга спустя много лет. Четыре года назад Karo, немецкая некоммерческая организация, попыталась помочь этим женщинам на чешской границе. «Они сказали мне, сейчас или никогда, если вы хотите спасти своего ребёнка», — вспоминает Симона. Ребёнок родился в Германии, и, хотя она сама принимала наркотики во время беременности, как и многие её коллеги, её сын здоров.

Местные проститутки работают по 12 часов в сутки, а все деньги отдают сутенёрам. Когда им нужна, например, новая одежда — её покупает сутенёр. Есть свод правил, за нарушение которых полагаются наказания —часто очень суровые. «Когда я была заперта в подвале в течение недели, я поняла, что должна бежать», — вспоминает «воспитательные» методы Симона.  

В Германии сексуальные услуги дороже и строже контролируются, поэтому мужчины отправляются в Чехию. Здесь проституция легальна, но практически не регулируется. В то время как в Германии проститутки обязаны сообщать о своей деятельности властям, чешское государство не приняло никакого законодательства в этой сфере. Это открывает больше возможностей для сексуальной эксплуатации и сексуального насилия.

«Многие едут в Чехию, чтобы реализовать свои извращённые фантазии», — говорит сотрудник Karo. 

Социальный работник из Karo посещает чешскую границу один раз в неделю и вместе с чешским коллегой пытается помочь женщинам, вынужденным заниматься проституцией.  

Женщины открыто говорят, что 80% клиентов — немцы. «Почти каждый хочет секса без презерватива, в лучшем случае за 5 евро. Когда я говорю «нет», он идёт к следующей, и в конце концов получает своё. Одна из женщин родила ребёнка неделю назад, восьмого, и всех она оставляла в больнице», — поделилась одна из собеседниц.

В другой приграничной зоне, в районе Хеба, ситуация иная. По словам главы местной полиции, в этом городе, в отличие от Теплице, удалось сократить количество «жриц любви», правда только на улицах. Это связывают с более частыми полицейскими проверками и штрафами для клиентов и проституток за нарушение местных правил. Торговля интим-услугами переместилась с улиц в клубы и мотели.

Местный мэр Зденек Хркал отрицает бездействие властей. По его словам, власти города не раз предлагали помощь этим женщинам, такую как социальное жилье, например, но они ею не воспользовались. Мэр считает, что существует потребность в законодательном стандарте на национальном уровне. Закон о регулировании проституции находится в парламенте с 2014 года.

Похожие новости

Чешские исследователи делают важный шаг в лечении диабета 2 типа. Они изучают новую перспективную молекулу, которая не только борется с болезнью, но и защищает организм от её тяжёлых последствий. Причём речь идёт о заболевании, которое затрагивает
Пасха для многих — это время тишины, уюта и встреч с близкими. Но для полицейских — это дни повышенной тревоги. С сегодняшнего дня и до понедельника, 21 апреля, по всей Чехии проходит масштабная операция по обеспечению безопасности дорожного движения
Пойти на обед в чешский ресторан становится всё дороже. По данным анализа компании Edenred, в марте средняя стоимость обеда в Чехии достигла 194,20 кроны. По сравнению с прошлым годом это на 3,7% больше
Серый цвет — абсолютный лидер среди новых автомобилей в Чехии. Каждый третий новый автомобиль на дорогах страны — серый. Несмотря на широкую палитру оттенков, доступную у автопроизводителей, чехи делают ставку на сдержанность.
Украинки Оксана Соловьёва и Елена Друз встречают уже третью Пасху вдали от родины — в чешском городе Теплице, куда они переехали после начала войны. Обе женщины говорят: в Чехии Пасха — это, прежде всего, народные традиции, а на Украине — по-прежнему
В Чехии за первые три месяца текущего года полиция задержала 34 человека, пытавшихся нелегально пересечь территорию страны в рамках так называемой транзитной миграции. Это вдвое меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Парковка в Праге 4 может вскоре стать платной и в ночное время. Городская администрация района одобрила проект, согласно которому с 19:00 до 07:00 будет действовать ночной тариф — 5 крон в час. Также планируется отмена оранжевых зон для краткосрочной
Если вы прилетаете в Прагу и рассчитываете на то, что просто сядете в привычное такси без лишних приложений и регистрации — готовьтесь к разочарованию. Компания Uber, обладающая эксклюзивным контрактом с аэропортом имени Вацлава Гавела
Пасха, которая для многих чешских семей всегда была праздником изобилия, в этом году ударит по кошельку как никогда раньше. Цены на продукты вновь пошли в рост, и традиционное праздничное меню обойдётся дороже на целых 13 процентов.
Вечером четверга в чешском городе Пльзень произошёл тревожный инцидент: на пешеходном переходе в районе улицы Studentská легковой автомобиль сбил десятилетнего мальчика, который пересекал дорогу на самокате. За рулём находился 78-летний мужчина.
Чешская торговая инспекция усилила контроль за соблюдением закона о защите прав потребителей и особенно за честным указанием скидок. В первом квартале 2025 года проверяющие выписали штрафов почти на 21 миллион крон, самый крупный — Penny Market
Пасхальные праздники в этом году обещают стать серьёзным испытанием для всех, кто планирует отправиться в путь — на автомобиле, поезде или автобусе. Об этом предупреждают немецкий автоклуб ADAC и австрийский ÖAMTC. Причина — наплыв путешествующих