Летние дорожные работы лишают бизнесы доходов: компенсации предпринимателям не предусмотрены

Как и каждое лето, дорожные работы вновь парализовали движение на улицах и автомагистралях. Однако для бизнеса эти работы приносят куда больше проблем, чем для обычных автомобилистов. Из-за затрудненного или полностью закрытого доступа к их заведениям, доходы многих предпринимателей могут упасть до критической отметки. Особенно болезненно это сказывается в летний сезон, который для многих является ключевым периодом в году. Но, несмотря на такие убытки, бизнесмены редко могут рассчитывать на компенсацию за потерянные доходы, а ремонтные работы могут растягиваться на годы.

Закон на стороне дорожников, а не предпринимателей

Согласно закону о наземных коммуникациях, движение на дорогах и автомагистралях может быть частично или полностью закрыто, а также введены объездные маршруты. В таких ситуациях закон не предусматривает право на компенсацию убытков, которые могут возникнуть у бизнесов в результате этих ограничений.

Строительные компании и местные власти оправдывают длительные работы улучшением инфраструктуры и повышением качества среды в местах ведения бизнеса. Однако у предпринимателей нет единого механизма, по которому они могли бы добиваться компенсаций за потерянные доходы. Чаще всего они вынуждены самостоятельно обращаться за снижением арендной платы либо договариваться с арендодателями или городскими властями.

"Ремонтируйте быстрее!" - владельцы бизнеса требуют перемен

Даниэль Кольский, совладелец сети кафе Mama Coffee, в которой семь точек по всей Праге, сталкивается с проблемами на четырех из них из-за постоянных ремонтов. Особенно ощутимы убытки в кафе на улице Яромирова в районе Нусле, где уже более года идут работы по ремонту водопроводных и канализационных систем. Там доходы упали более чем на 20%.

Кольский считает, что главная проблема — в слишком медленном темпе работ. "Нам нужно чинить инфраструктуру, но также важно, чтобы работы проводились быстрее и качественнее. Такие длительные ремонты ухудшают качество жизни горожан", — добавил он.

С похожими проблемами столкнулась и владелица соседней таверны Pod Nuselským mostem Ивана Томанкова. "Полгода перед моим заведением была двухметровая яма из-за замены рельсов. Затем закрыли тротуар и вход из-за замены газовых труб, а теперь снова рыли землю для ремонта канализации. Самое печальное, что эти работы не делали одновременно, а каждый раз раскапывали и ремонтировали заново," — рассказала она.

Бензоколонки и рестораны вдоль трасс также страдают

Бензозаправки и рестораны, расположенные вдоль трасс, не имеют права на компенсацию в случае долгосрочных дорожных работ. Многолетние арендаторы земельных участков на автомагистралях сталкиваются с ситуацией, когда их деятельность ограничивается или полностью прерывается, однако договоры аренды не предусматривают возмещения убытков за это время. "Наша аренда исключает любые компенсации в случае, если работа станций временно ограничивается из-за ремонта дорог," — подтвердил представитель Дирекции автодорог и шоссе Ян Ридл.

Город может помочь, но не обязан

В некоторых случаях городские власти могут предложить предпринимателям снижение арендной платы или ее полное освобождение, но это не является обязательным условием. Например, в городе Оломоуц местные власти иногда пересматривают арендные ставки для пострадавших бизнесов, но это делается на усмотрение города.

Однако в других городах ситуация не столь однозначна. Например, в Млада-Болеславе к концу лета закроется главная улица Вацлава Клемента на два года. Несмотря на наличие множества магазинов вдоль этой улицы, власти города пока не планируют предоставлять компенсации.

В прошлом некоторые города все же предлагали помощь бизнесам. Например, в 2019 году города Колин и Мельник компенсировали убытки предпринимателям, предоставив им скидки на аренду в период ремонта инфраструктуры. В Мельнике, где улица Кокоринска была полностью закрыта для автомобильного движения, предпринимателям выплачивали минимальную заработную плату для их сотрудников и покрывали расходы на коммунальные услуги.

Не все бизнесы получают поддержку

К сожалению, не все компании могут рассчитывать на такую поддержку. Владелец кафе Schovaná kavárna в Пльзене, Михал Прудик, рассказывает, что его заведение потеряло более 50% доходов из-за ремонта трамвайных путей на улице Зброничка. "Летний сезон — ключевой для нас, но из-за закрытой улицы клиенты просто не могут добраться до нас. Мы пытались договориться с городом о компенсациях, но пока это безрезультатно", — отметил он.

Также под угрозой бизнеса находятся компании, расположенные рядом с будущей линией метро D в Праге. Строительство этого проекта продлится до 2029 года, и неизвестно, сколько предприятий переживут это испытание.