На пражском мосту Легионов, одном из ключевых переходов через Влтаву, уже много лет действует запрет на въезд автомобилей шире двух метров. Несмотря на это, водители нарушают правило каждый день, а город теперь всерьёз думает, как наконец взять ситуацию под контроль.
Раннее утро, центр Праги. Начинается час пик. Со стороны Уезда в направлении Национального театра за минуту подъезжает около двадцати пяти автомобилей. На светофоре у Национального проспекта загорается красный — очередь машин тянется почти до середины моста, который пересекает не только реку, но и Стрелецкий остров.
В этот момент подъезжает трамвай №22 и начинает звенеть — проехать сложно. Хотя рельсы на мосту начала XX века проложены по центру между полосами движения, пространства здесь катастрофически мало. Одни автомобили стоят слишком далеко от бордюра, другие настолько широкие, что вместе с трамваем просто не помещаются.
И именно этих машин на мосту быть не должно. Чтобы обеспечить бесперебойное движение трамваев, на обоих въездах на мост уже много лет установлен знак, запрещающий въезд транспортных средств шире двух метров — включая боковые зеркала.
Парадокс в том, что эта ситуация тянется уже более десяти лет. По действующим правилам, значительная часть современных автомобилей среднего и более высокого класса вообще не имеет права въезжать на мост, но системного контроля за соблюдением запрета нет. Сейчас городские власти признают: проблему нужно решать.
Не помещается даже Octavia
О мосте Легионов говорят давно — и политики, и СМИ. Ещё в 2022 году Центр архитектуры и городского планирования писал, что по действующим правилам на мост может легально въехать лишь примерно каждый десятый легковой автомобиль. Большинство пражских водителей, зачастую даже не осознавая этого, нарушают закон, а полиция на это практически не реагирует.
Если, например, Škoda Fabia ещё вписывается в допустимые габариты, то Octavia Combi без зеркал имеет ширину около 1,8 метра, а с зеркалами уже превышает двухметровый лимит. На практике же, как убедился корреспондент, по мосту регулярно проезжают ещё более широкие автомобили — крупные внедорожники, фургоны и даже небольшие грузовики.
Из-за таких машин страдает общественный транспорт. Доправное предприятие Праги подтвердило, что превышение допустимой ширины автомобилей замедляет движение трамваев.
«Периодически возникают задержки на линиях 9 и 22, особенно в будние дни во время вечерних пиков», сообщил представитель предприятия.
Реконструкция и камеры вместо штрафов
На проблему указывали и раньше. В мае 2023 года тогдашний заместитель мэра по транспорту Зденек Гржиб заявил: «Так дальше продолжаться не может. При будущей модернизации района мы это учтём».
Прошло почти три года, но на мосту ничего не изменилось. В какой-то момент магистрат рассматривал вариант увеличить допустимую ширину на 10 сантиметров, чтобы большинство водителей могли проезжать без риска штрафа, а ограничение сохранялось бы лишь для самых габаритных машин. Однако от этой идеи отказались.
«Такое изменение не было принято», подтвердил первый заместитель мэра по транспорту Яромир Беранек.
По его словам, приоритетом остаётся бесперебойное движение трамваев. Город готовит комплексную реконструкцию моста, в рамках которой будет обсуждаться новая организация движения. Ранее говорилось, что ремонт планируется во второй половине текущего десятилетия.
Как одно из возможных решений Беранек называет установку телематической системы, которая автоматически будет измерять ширину автомобилей.
«Я предложу этот вариант господину мэру», сообщил он.
«Специальных рейдов мы не проводим»
Полиция ранее объясняла слабый контроль тем, что на месте сложно безопасно останавливать нарушителей — просто нет подходящего пространства. Два года назад сообщалось, что за полгода здесь было выписано несколько десятков штрафов, однако актуальную статистику полиция предоставить не смогла.
«В данном случае мы, к сожалению, такую статистику не ведём», заявила представитель полиции.
У городской полиции ситуация схожая.
«Мы контролируем эту зону лишь в рамках обычного патрулирования. Специальных контрольных акций здесь не проводится», пояснила её представитель.
Мост Легионов сегодня остаётся местом, где правила нарушают почти все, а город стоит перед выбором: либо и дальше закрывать на это глаза, либо поручить контроль технологиям. Решение, похоже, уже назревает.
