В районе туннеля Бланка и на въездах и выездах с городского кольца в Праге 6 начнётся тестирование новейшей технологии управления движением — всё это с применением 5G. Новый проект, который город запускает уже в этом году, должен не только улучшить контроль за трафиком, но и повысить общую пропускную способность дорог.
По словам заместителя мэра по вопросам транспорта Зденека Гжиба, благодаря 5G будет возможна быстрая реакция на любые непредвиденные ситуации:
«В Праге ежегодно растёт количество автомобилей, но, несмотря на это, движение здесь зачастую остаётся более плавным, чем в других крупных городах Европы. Мы ожидаем, что этот проект поможет нам не только оперативнее отслеживать транспортную ситуацию, но и реагировать на любые осложнения, особенно в районе туннельного комплекса Бланка, чтобы максимально сохранить проходимость основных трасс даже в случае ЧП».
В рамках тестового режима технология будет использоваться для интеллектуального управления светофорами, а также для анализа данных о въездах и выездах на городское кольцо в районе Праги 6. Это должно позволить регулировать движение в реальном времени и, при необходимости, оперативно перенаправлять потоки транспорта.
Будет также протестирована прямая связь между транспортной инфраструктурой и автомобилями. В указанных зонах установят автономные детекторы, которые смогут собирать данные о плотности трафика и передавать их в аналитический центр.
Радный по вопросам науки и исследований Даниэль Мазур подчёркивает, что главная цель проекта — улучшить контроль за въездами в городскую застройку и оптимизировать поток на ключевых транспортных маршрутах.
Как объясняет Мартин Пипа, заместитель генерального директора Технической администрации дорог, речь идёт о комплексном решении:
«Это установка современного оборудования и программного обеспечения для мониторинга трафика в реальном времени, обмен информацией с водителями и адаптация светофорных сигналов на перекрёстках под текущую ситуацию на дороге».
Прага делает серьёзный шаг к будущему, где дороги станут не просто проезжей частью, а частью интеллектуальной городской системы, способной предугадывать, регулировать и управлять потоком транспорта так, чтобы каждый житель и гость города мог доехать быстрее, безопаснее и спокойнее.