«Китайские детали есть в каждом нашем дроне», — признают украинские производители

Украина стремительно наращивает производство вооружений — только в этом году уже выпущено оружия на 9 миллиардов долларов, сообщил бывший министр стратегической промышленности Герман Сметанин. Однако значительная часть этих средств ушла за границу — на покупку комплектующих, в первую очередь из Китая. Главная проблема — зависимость от китайской электроники: по словам экспертов, во всех украинских дронах установлены китайские микрочипы.

Китайские компоненты — в каждом аппарате

Один из крупнейших украинских импортеров китайских деталей, компания TAF Industries, за последние полтора года заключила контракты на сумму около миллиарда долларов. Представители оборонной отрасли предупреждают: такая зависимость крайне опасна, ведь одна и та же китайская фабрика может одновременно поставлять детали и Украине, и России.

Кроме того, Пекин постепенно ужесточает правила торговли с Украиной, особенно в отношении товаров двойного назначения — то есть тех, что применяются и в гражданской, и в военной сферах. Сначала Китай ограничил экспорт готовых дронов, затем — поставку комплектующих для их сборки.

Тем не менее китайские компании, движимые прибылью, находят обходные пути — продают детали через посредников и используют законодательные лазейки. По мнению экспертов, такая возможность сохраняется только потому, что власти Китая закрывают на это глаза.

Риски растут вместе с зависимостью

Аналитический портал Oboronka предупреждает: если отношения между Пекином и Москвой станут еще ближе, Украина может остаться без возможности производить свои дроны в нынешних объемах.

«Необходимость в собственных комплектующих — это не только вопрос гипотетической третьей мировой войны. Это вопрос безопасности поставок и контроля качества», — отмечает издание.

Производители дронов неоднократно жаловались, что китайские детали часто приходят с задержками или оказываются низкого качества, что делает их непригодными для боевых операций.

Китайские детали мешают экспорту

Зависимость от китайских компонентов создает серьезное препятствие для экспорта украинских дронов.
«Если мы хотим продавать оружие странам НАТО, использование китайских комплектующих становится тревожным сигналом для покупателя. Западные страны требуют минимизировать зависимость от Китая», — пояснил Сергей Гончаров, исполнительный директор Национальной ассоциации оборонной промышленности Украины (NAUDI).

Тем не менее иностранные партнеры проявляют интерес к украинским камерам и стабилизаторам (гимбалам) — они качественные, производятся в нужных объемах и остаются конкурентоспособными по цене.

Полностью отказаться от Китая пока невозможно

Украинские инженеры пытаются заменить импортные детали собственными. Компания Viriy уже создала FPV-дрон, собранный в основном из украинских компонентов, однако даже в нем используются зарубежные микрочипы.

Предприятие уже выпустило 10 тысяч таких дронов, но это капля в море: Министерство обороны планирует использовать на фронте 4,5 миллиона дронов.

Сегодня 70–80 процентов деталей FPV-дронов производятся в Украине, но камеры и двигатели по-прежнему китайские. Производственных мощностей пока не хватает.

Так, компания Motor-G, основанная всего два года назад, выпускает до 100 тысяч электромоторов в месяц, и планирует увеличить производство до нескольких сотен тысяч. Однако три ключевые компонента — неодимовые магниты, миниатюрные подшипники и силиконовые провода — по-прежнему приходится импортировать из Китая.

Между тем Китай ограничивает экспорт неодимовых магнитов и редкоземельных металлов, что создает трудности даже для западных компаний.

Батареи, металл и электроника — тоже из Китая

На Украине уже производят аккумуляторы для дронов, но источники энергии и сырье для них по-прежнему поставляются из Китая, где сосредоточены перерабатывающие заводы и добываются ключевые материалы, включая литий.

Некоторые детали просто нерентабельно производить на Украине. Например, броневую сталь изготавливать слишком дорого, а производство взрывчатки требует инвестиций на сотни миллионов долларов. Высокотехнологичные микросхемы по-прежнему поступают с Тайваня.

«Мы не можем полностью отказаться от китайских поставок. Лучшие двигатели для наземных роботов делают именно там — они качественные и дешевые. Чтобы достичь такого уровня, нам потребовалось бы минимум пять лет развития», — признает глава Украинского совета оборонных производителей Игорь Федирко.

Украинские инженеры разрабатывают боевую электронику

Повышение требований фронта заставляет компании переходить от гражданских устройств к специализированным военным.

«Камеры для боевых дронов должны выдерживать экстремальные нагрузки, работать при влажности, вибрациях и высокой скорости. Гражданская техника на такое не рассчитана», — рассказал коммерческий директор Odd Systems Андрей Таганский.

По его словам, боевые камеры имеют низкую задержку, устойчивость к погоде и способны работать с высоким контрастом и частотой кадров — ведь цели в воздухе двигаются со скоростью более 300 км/ч.

Такие камеры, кроме Odd Systems, выпускает и компания Oko Kamera. Они поставляют оборудование десяткам украинских производителей дронов.

Внутреннее производство = безопасность и рабочие места

По данным Oboronka, перенос хотя бы части производства простых компонентов в Украину не только укрепил бы оборонную безопасность, но и создал новые рабочие места.

Если бы все украинские дроны оснащались отечественными двигателями, по оценкам основателя Viriy Алексея Бабенко, появилось бы около 1000 новых рабочих мест. Производство камер для 100 тысяч дронов в месяц дало бы еще сотни вакансий.

Закон и налоги мешают конкуренции

Хотя правительство стимулирует развитие национальной оборонной промышленности, производители сталкиваются с рядом серьезных барьеров.

Министерство обороны запустило проект «Библиотека компонентов», где фиксируются проверенные поставщики и изделия. Также действует программа «Создано для победы», в рамках которой малые предприятия могут получить грант до 8 миллионов гривен на развитие.

Однако с 2023 года импортные компоненты для оружия освобождены от таможенных пошлин и НДС, что делает их на 20 % дешевле украинских аналогов. Это облегчило сборку дронов, но демотивировало отечественных производителей.

Из-за этого предприятия переносят часть инвестиций в соседние страны, откуда можно ввозить детали без налогов, а производители, пользуясь льготами, нередко продают товары двойного назначения на гражданском рынке.

«Проблема в том, что при выборе поставщика по-прежнему главным критерием остается цена, а не надежность или происхождение компании. Из-за этого украинский производитель 155-миллиметровых снарядов недавно остался без контракта», — отмечает Oboronka.

Еще одна трудность — короткие контракты. По словам Сергея Гончарова из NAUDI, большинство соглашений о поставках оружия заключаются только до конца года, и это мешает компаниям развивать долгосрочное производство.

В итоге производителям проще покупать китайские детали, чем строить собственные заводы.

Украинская оборонная промышленность переживает бурный рост, но зависимость от китайских технологий остается ахиллесовой пятой. Эксперты предупреждают: если Китай закроет поток поставок, производство ключевых вооружений может остановиться уже через несколько месяцев.