Украина поразила бомбардировщик Ту-95 на базе Энгельс-2

Украинские спецслужбы поразили российский стратегический бомбардировщик Ту-95 на авиабазе Энгельс-2 в Саратовской области, расположенной примерно в 800 км от границы с Украиной. Как заявил президент Украины Владимир Зеленский в соцсети X, операцию провели бойцы подразделения «Альфа» украинских сил безопасности.

Спутниковые снимки базы показывают серьёзные повреждения правой части крыла бомбардировца, способного нести и ядерное оружие. По данным украинского издания Militarnyj, оконечность крыла вместе с правым внешним двигателем оторвана, из-за чего самолёт вряд ли получится восстановить. Уточняется, что машина использовалась на базе для учебных целей вместе с ещё одним самолётом, уничтоженным украинскими дронами 16 июля.

Сколько бомбардировщиков осталось у России

Точное число оставшихся у России Ту-95 неизвестно. Всего было выпущено более 500 таких машин, а перед войной на вооружении находилось около сотни, из которых в строю оставалось примерно 55. По данным на 2023 год, дальняя авиация России располагала 45 самолётами Ту-95МС и 18 модернизированными Ту-95СМС.

Аналитический ресурс Army Recognition в середине июля оценивал действующий парк в 27–34 лётопригодных машины, из которых реально применить можно лишь 18–25. Проект Oryx, отслеживающий подтверждённые потери военной техники по фотоматериалам, в начале года насчитывал десять уничтоженных Ту-95 — большая часть из них была потеряна на аэродроме в Сибири в ходе украинской операции Spider Web.

После серии ударов по базе Энгельс-2 часть бомбардировщиков перебросили на арктическую базу Оленья, другие размещены на аэродромах Дальнего Востока. Поскольку выпуск Ту-95 прекратился ещё в 1992 году, серьёзно повреждённые машины крайне сложно восстанавливать — а значит, парк носителей крылатых ракет продолжает сокращаться.

Чем Россия заменяет устаревающий парк

Крылатые ракеты также способны запускать бомбардировщики Ту-16 — крупнейшие сверхзвуковые бомбардировщики в мире, однако их у России немного, а эксплуатация обходится крайне дорого. Ту-22М3 несут меньше ракет, а фронтовые бомбардировщики Су-34 — ещё меньше.

В этих условиях Россия всё больше делает ставку на удары баллистическими ракетами, против которых у Украины пока нет достаточной защиты, тогда как крылатые ракеты украинские силы ПВО сбивают довольно успешно.

От ядерного носителя к платформе крылатых ракет

Бомбардировщик Ту-95 с четырьмя турбовинтовыми двигателями поступил на вооружение советской дальней авиации ещё в 1950-х годах и изначально предназначался для нанесения ядерных ударов. Со временем машины модернизировались, а их роль менялась.

Скорость около 850 км/ч и крупные размеры делают Ту-95 лёгкой мишенью для зенитных ракет и сверхзвуковых истребителей, поэтому самолёты стали использовать для дальней разведки и патрулирования — многочасовых полётов над Тихим и Северным морями с приближением к границам Норвегии, Великобритании и Японии.

Модификация Ту-95МС выпускалась с начала 1980-х годов до распада СССР, получила усовершенствованное крыло и способность запускать крылатые ракеты. Именно в этом качестве Россия применяет самолёт до сих пор, выпуская по Украине ракеты Х-55/555 и Х-101 — каждый бомбардировщик способен нести до восьми таких боеприпасов.

Around Prague по материалам Novinky.cz