Выставка предоставит посетителям точную модель одного из самых красивых зданий железнодорожного вокзала в Праге, который был открыт 140 лет назад и 30 лет назад снесён, а также движение поездов на железнодорожных ветках вокзала, что стало возможным благодаря модели железнодорожной сети, воспроизведённой по реальным параметрам при использовании исторических планов и других исторических источников.
Выставочный зал музея предлагает каждому посетителю возможность почувствовать себя в роли дежурного Тешновского вокзала. По периметру зала размещены фотографии большого формата (в основном 60-х годов XX века), которые запечатлели прибывающие и отправляющиеся поезда, работу депо, загрузку локомотивов углём и водой.
Приблизить реальность Тешновского вокзала тех времён помогут и впечатляющие литографии Иржи Боуды, которые своей подробностью, точностью воспроизведения и красками возвращают посетителя в давно минувшую реальность.
Модель включает в себя и часть железнодорожной ветки, проходящей через виадук Негрелли, под которым и был расположен Тешновский вокзал. Этот примечательный строительный объект — старейший железнодорожный мост через реку Влтава и самый длинный железнодорожный мост в Чешской Республике — в эксплуатации уже 155 лет, а часть его является также частью модели железной дороги.
Вокзал Прага-Тешнов был построен в 1872-1875 годах в стиле неоренессанса по проекту архитектора Карла Шлимпа, это было представительное здание с центральной частью в виде триумфальной арки. Внутри здания пассажиры могли увидеть изображения городов, через которые проходила Северо-западная железная дорога.
16 марта 1985 года под лозунгом «Долой старое! Да здравствует новое!», как дань новому времени, Прага лишилась одного из красивейших исторических зданий, украшающих Флоренц.
Комментарии (0)
Будьте вежливы. Спам и оскорбления удаляем.