Ціни на газ та електроенергію на біржі помітно зростають через конфлікт США та Ізраїлю з Іраном — газ знову коштує приблизно вдвічі дорожче, ніж наприкінці лютого. Про це в інтерв'ю розповів міністр промисловості й торгівлі Чехії Карел Гавлічек, зазначивши, що дефіциту газу не буде, але взимку домогосподарства відчують зростання цін.
За його словами, якщо нафта досить швидко дешевшає та дорожчає — від 100 до 85 доларів за барель, — то газ тримається стабільно високо: 55–60 євро за мегават-годину проти колишніх приблизно 30 євро. Це зростання докотиться до Європи вже наступного опалювального сезону — не через нестачу палива, а виключно через ціну, оскільки газ на майбутні періоди вже закуповується дорожче. Це вдарить і по ринку електроенергії в Центральній Європі, оскільки він орієнтується на ціни німецьких газових джерел.
Через високі ціни підземні газові сховища зараз порожніші, ніж у попередні роки. Проте, за словами міністра, Чехія входить до сімки найкращих країн Європи за заповненням сховищ — рівень наближається до 65%, а понад 80% потужностей уже законтрактовано. «Нікому не варто боятися зими», — заявив Гавлічек.
Частина трейдерів притримує закупівлі на пізніший період через ціну, але країна все одно випереджає графік, встановлений постановою: 60-відсоткового заповнення мали досягти лише до вересня, а цей показник уже пройдено на місяць раніше строку. Саме обережність і грамотні закупівлі, за словами міністра, дозволяють утримувати прийнятні ціни.
Наступного року в енергокомпанії ЧЕЗ закінчується п'ятирічне бронювання потужностей скрапленого природного газу в нідерландському Емсхафені. Будівництво терміналу в німецькому Штаде, який має частково замінити ці поставки, відстає від графіка. За словами Гавлічека, ЧЕЗ додатково законтрактував невеликі потужності в Емсхафені, щоб покрити можливу затримку в Штаде.
Нестача газу Європі не загрожує — ситуація кардинально відрізняється від 2021–2022 років, коли не вистачало терміналів та іншої інфраструктури для СПГ. Проблема сьогодні саме в ціні: у ЧЕЗ є контракти на переробку, але немає довгострокових, на 10–15 років, контрактів на сам газ. З цієї причини компанія веде активні переговори зі США та Азербайджаном, а разом із прем'єр-міністром Андреєм Бабішем вирушає до Норвегії та Алжиру для опрацювання варіантів довгострокових поставок, які можна буде поєднати з потужностями в Штаде та Емсхафені.
Уряд скасував регулювання цін на паливо, але продовжує стежити за маржею заправних станцій. За словами міністра, повертати стелю цін на бензоколонках зараз не потрібно — регулювання вводилося точково, щоб уникнути ситуації, за якої ціни на дизель у Чехії протягом трьох місяців виявилися б на 10 крон за літр вищими, ніж у Польщі. Влада пообіцяла не затягувати зі скасуванням заходу і зробила це, щойно так вчинили сусідні країни. Виняток — Польща, яка частково відновила регулювання; чеська влада обіцяє уважно стежити за динамікою польських цін.
Спека та посуха цього літа створили проблеми з охолодженням атомних блоків в Угорщині та Франції, які не мають градирень, як на чеських станціях Дукований та Темелін. За словами міністра, чеська енергетична інфраструктура добре підготовлена до подібних сценаріїв завдяки збалансованому енергоміксу — країна ніколи повністю не покладалася ні на лобі відновлюваних джерел, ні на вугільне лобі.
Минулого місяця у Великій Британії ЧЕЗ та британська Rolls-Royce SMR підписали меморандум про розвиток майданчиків для малих модульних реакторів. За словами Гавлічека, це означає, що атомна енергетика більше не обмежуватиметься традиційними регіонами на кшталт Дукован чи Темеліна — нові проєкти розглядаються з урахуванням промислової інфраструктури, наприклад, на півночі Моравії або в північній Чехії.
Джерело: novinky.cz