Чеські регіони вперше за 10 років не отримають від держави жодної крони на ремонт доріг

Уряд Чехії вперше з 2015 року відмовиться виділяти регіонам гроші на ремонт і реконструкцію доріг II та III категорії, які перебувають у віданні крайової влади. Про це йдеться в листі міністра транспорту Івана Бедрарика (SPD), надісланому до Асоціації країв — регіональна влада розраховувала отримати традиційний щорічний внесок із Державного фонду транспортної інфраструктури.

За словами міністра, кабінет тепер зосереджує кошти на будівництві магістральної мережі автомагістралей і розвитку залізниць, тому гарантувати фінансування крайових доріг не може ні цього року, ні найближчими роками.

Традиційних чотирьох мільярдів більше не буде

Раніше кожен уряд щорічно спрямовував регіонам приблизно 4 млрд крон на ремонт доріг із Державного фонду транспортної інфраструктури, з якого також фінансуються автомагістралі, дороги I класу та залізниця. Тепер цю суму обнулено.

«Це перший уряд з 2015 року, який не дає жодної крони на крайові дороги. І прямо каже, що так буде і наступними роками. Тільки для нашого краю за цей виборчий термін втрати становитимуть майже 1,5 млрд крон», — обурюється губернатор Південноморавського краю Ян Гроліх (християнські демократи).

За розрахунками, ремонт одного кілометра регіональної дороги обходиться приблизно в 10 млн крон. Отже, без державних 4 млрд крон на рік без ремонту щороку залишатимуться близько 400 кілометрів доріг по всій країні. Повністю роботи не зупиняться — краї співфінансують ремонти зі своїх бюджетів, але державна частка становила приблизно третину всіх вкладень у дороги.

«Страждають насамперед мешканці сіл»

Губернатор Ліберецького краю Мартін Пута (STAN) вважає рішення несправедливим щодо жителів віддалених районів. «Від цього постраждають насамперед люди в сільській місцевості та важкодоступних районах. Вони теж платять податки, але автомагістраллю їздять двічі на рік, а розбитими дорогами II та III класу — щодня», — заявив він, додавши, що часто саме в таких районах розташовані виборчі «бастіони» правлячих партій.

Віцепрем'єр Карел Гавлічек (ANO) пояснює відсутність грошей дірою в бюджеті, залишеною попереднім міністром транспорту Мартіном Купкою: тому бракувало 45 млрд крон на інші будівництва, закладені в бюджет фонду, але не покриті держбюджетом. За словами Гавлічека, ці гроші довелося перерозподілити — 27 млрд крон пішли на пріоритетні будівництва, інакше довелося б зупиняти будівництво магістралей D6, D35, D3 і D11.

Губернатори вимагають грошей на дороги та мости

Лист міністра став відповіддю на спільне звернення губернаторів, які ухвалили рішення вимагати від уряду по 4 млрд крон щорічно на дороги і ще по 3 млрд крон на ремонт мостів на 2026, 2027 і 2028 роки. Голова Асоціації країв, губернатор Злінського краю Радім Голіш (ANO), обережно зазначає, що нульове фінансування «викликає у країв обґрунтовані побоювання» і різко відхиляється від попередньої системи підтримки.

Шість губернаторів від опозиційних на загальнодержавному рівні партій звинувачують Асоціацію країв, де більшість становлять представники ANO, у слабкості та нездатності жорстко відстоювати інтереси регіонів перед урядом. «Це історично найслабша асоціація, яка у нас коли-небудь була. Колеги з ANO, вочевидь, не хочуть псувати внутрішньопартійні стосунки», — критикує Мартін Пута.

Губернатор Середньочеського краю Петра Пецкова (STAN) також обурена запровадженням 21-відсоткового ПДВ на компенсації, які краї виплачують перевізникам за організацію громадського транспорту. «Я в люті, це, мабуть, найбільший удар для нас. Бабіш абсолютно робить, що хоче, а всі його губернатори мовчки це приймають», — заявила вона, нагадавши, що у 2025 році, коли попередній уряд Фіали урізав внесок на дороги вдвічі, найголосніше протестували саме губернатори від ANO.

Єдині гроші, які держава все ж спрямує в регіони на дороги II і III класу, підуть на об'єкти, долю яких губернатори самі вирішувати не зможуть — йдеться про дороги, які потрібно перенести або підключити через будівництво пріоритетних державних об'єктів, автомагістралей і залізниць.

Джерело: seznamzpravy.cz