Політика Автор:

Чеські регіони вперше за 10 років не отримають від держави жодної крони на ремонт доріг

Чеські регіони вперше за 10 років не отримають від держави жодної крони на ремонт доріг
Тут може бути ваша реклама
Around Prague читають мешканці Праги та всієї Чехії. Банер, стаття, анонс у соцмережах — від 4 000 Kč на місяць.
Дізнатися ціни

Уряд Чехії вперше з 2015 року відмовиться виділяти регіонам гроші на ремонт і реконструкцію доріг II та III категорії, які перебувають у віданні крайової влади. Про це йдеться в листі міністра транспорту Івана Бедрарика (SPD), надісланому до Асоціації країв — регіональна влада розраховувала отримати традиційний щорічний внесок із Державного фонду транспортної інфраструктури.

За словами міністра, кабінет тепер зосереджує кошти на будівництві магістральної мережі автомагістралей і розвитку залізниць, тому гарантувати фінансування крайових доріг не може ні цього року, ні найближчими роками.

Традиційних чотирьох мільярдів більше не буде

Раніше кожен уряд щорічно спрямовував регіонам приблизно 4 млрд крон на ремонт доріг із Державного фонду транспортної інфраструктури, з якого також фінансуються автомагістралі, дороги I класу та залізниця. Тепер цю суму обнулено.

«Це перший уряд з 2015 року, який не дає жодної крони на крайові дороги. І прямо каже, що так буде і наступними роками. Тільки для нашого краю за цей виборчий термін втрати становитимуть майже 1,5 млрд крон», — обурюється губернатор Південноморавського краю Ян Гроліх (християнські демократи).

За розрахунками, ремонт одного кілометра регіональної дороги обходиться приблизно в 10 млн крон. Отже, без державних 4 млрд крон на рік без ремонту щороку залишатимуться близько 400 кілометрів доріг по всій країні. Повністю роботи не зупиняться — краї співфінансують ремонти зі своїх бюджетів, але державна частка становила приблизно третину всіх вкладень у дороги.

«Страждають насамперед мешканці сіл»

Губернатор Ліберецького краю Мартін Пута (STAN) вважає рішення несправедливим щодо жителів віддалених районів. «Від цього постраждають насамперед люди в сільській місцевості та важкодоступних районах. Вони теж платять податки, але автомагістраллю їздять двічі на рік, а розбитими дорогами II та III класу — щодня», — заявив він, додавши, що часто саме в таких районах розташовані виборчі «бастіони» правлячих партій.

Віцепрем'єр Карел Гавлічек (ANO) пояснює відсутність грошей дірою в бюджеті, залишеною попереднім міністром транспорту Мартіном Купкою: тому бракувало 45 млрд крон на інші будівництва, закладені в бюджет фонду, але не покриті держбюджетом. За словами Гавлічека, ці гроші довелося перерозподілити — 27 млрд крон пішли на пріоритетні будівництва, інакше довелося б зупиняти будівництво магістралей D6, D35, D3 і D11.

Губернатори вимагають грошей на дороги та мости

Лист міністра став відповіддю на спільне звернення губернаторів, які ухвалили рішення вимагати від уряду по 4 млрд крон щорічно на дороги і ще по 3 млрд крон на ремонт мостів на 2026, 2027 і 2028 роки. Голова Асоціації країв, губернатор Злінського краю Радім Голіш (ANO), обережно зазначає, що нульове фінансування «викликає у країв обґрунтовані побоювання» і різко відхиляється від попередньої системи підтримки.

Шість губернаторів від опозиційних на загальнодержавному рівні партій звинувачують Асоціацію країв, де більшість становлять представники ANO, у слабкості та нездатності жорстко відстоювати інтереси регіонів перед урядом. «Це історично найслабша асоціація, яка у нас коли-небудь була. Колеги з ANO, вочевидь, не хочуть псувати внутрішньопартійні стосунки», — критикує Мартін Пута.

Губернатор Середньочеського краю Петра Пецкова (STAN) також обурена запровадженням 21-відсоткового ПДВ на компенсації, які краї виплачують перевізникам за організацію громадського транспорту. «Я в люті, це, мабуть, найбільший удар для нас. Бабіш абсолютно робить, що хоче, а всі його губернатори мовчки це приймають», — заявила вона, нагадавши, що у 2025 році, коли попередній уряд Фіали урізав внесок на дороги вдвічі, найголосніше протестували саме губернатори від ANO.

Єдині гроші, які держава все ж спрямує в регіони на дороги II і III класу, підуть на об'єкти, долю яких губернатори самі вирішувати не зможуть — йдеться про дороги, які потрібно перенести або підключити через будівництво пріоритетних державних об'єктів, автомагістралей і залізниць.

Around Prague за матеріалами seznamzpravy.cz

Поділитися: Telegram WhatsApp

Схожі новини

Мати першої леді Чехії Єви Павлової, теща президента Петра Павела, мешкає на території Празького Граду. Про це виданню підтвердив речник глави держави Даніель Дрейк. Водночас він спростував чутки про те, що їй виділили службовий автомобіль
Працівники Чеського телебачення та Чеського радіо у вівторок оголосили страйк через урядовий план скасувати абонентську плату за суспільні медіа. Соціологи впевнені, що на демонстрацію «Мільйон моментів для демократії» на празькій Летній у
Віцепрезидент США Джей Ді Венс заявив, що республіканці програли вибори через війну з Іраном і що саме з цього визнання має починатися будь-яка чесна дискусія про майбутнє партії. За підсумками голосування республіканці втратили більшість і
Прем'єр-міністр Чехії Андрей Бабіш заявив, що страйк Чеського телебачення та Чеського радіо і мітинги на їхню підтримку не змінять планів правлячої коаліції: абонентську плату за мовлення все одно скасують, а фінансування обох ЗМІ переведут
Колишній євродепутат Павел Теличка заявив, що скандал навколо закону про скасування концесійних зборів на Чеське телебачення та Чеське радіо послаблює прем’єра Андрея Бабіша: коаліційні партнери, за його словами, починають «пожирати» лідера
Лідер празького списку руху ANO Ян Гушбауер визнав, що підсумок муніципальних виборів у Празі виявився нижчим за очікування. Рух отримав 11 мандатів і залишився в опозиції: жодна з партій, які ведуть переговори про коаліцію в магістраті, не
Прем'єр-міністр Чехії Андрей Бабіш прокоментував масові протести та страйк працівників Чеського телебачення, заявивши, що «бере їх до відома». Водночас уряд не має наміру відмовлятися від плану скасувати збори за телебачення та перевести фі
Євродепутатка Катержина Конечна залишає Комуністичну партію Чехії та Моравії (КПЧМ), у якій перебувала 21 рік. Своє рішення вона пояснила небажанням шкодити партії після скандалу навколо її вступу до фракції «Патріоти за Європу» в Європарла
Рух ANO прем’єра Андрея Бабіша після осінніх муніципальних і сенатських виборів втрачає місцевих членів: з партії йдуть цілі осередки та окремі депутати. Політологи Університету Масарика пов’язують це з політикою уряду та стилем коаліції, а
У вівторок працівники Чеського телебачення та Чеського радіо оголосили страйк проти планів уряду Андрея Бабіша змінити фінансування суспільних медіа, а тисячі людей зібралися на Вацлавській площі в Празі. Головний редактор тижневика Respekt
У Празі на Вацлавській площі відбулася демонстрація на підтримку громадських ЗМІ. Протести завершилися маршем співробітників Чеського телебачення та Чеського радіо. Учасники не погоджуються з пропозицією скасувати абонентську плату й бачать
Урядова коаліція прем’єр-міністра Словаччини Роберта Фіцо втратила гарантовану більшість у парламенті: депутат Малатінець, обраний за списком партії Hlas, а згодом приєднаний до фракції Партії села міністра спорту Рудольфа Гуляка, вирішив д