Станцію метро «Опатов» у Празі можуть закрити на рік через аварійний міст

Станцію празького метро «Опатов» на лінії C можуть повністю закрити приблизно на рік — саме так празька влада планує провести реконструкцію мосту, розташованого прямо над нею, який визнано аварійним. Про це повідомив заступник празького приматора з питань транспорту Яромір Беранек (партія «Пірати»).

Міст, збудований у 1980 році, за документами, схваленими празькими радниками, визнано таким, що не підлягає ремонту. «Міст перебуває практично в аварійному стані. Ми проголосували за початок підготовчих проєктних робіт, які триватимуть цього та наступних двох років. Одразу після цього розпочнеться демонтаж і будівництво нового мосту вартістю 1,3 мільярда крон», — розповів Беранек.

Чому станцію не можна залишити відкритою

За словами заступника мера, варіант із тимчасовим входом з іншого боку станції обговорювався з представниками празького транспортного підприємства, але сам він вважає його малореалістичним. «З колегами з транспортного підприємства ми обговорювали можливість тимчасового входу з іншого боку станції, але особисто я не можу собі це уявити», — визнав посадовець.

Більш імовірним є сценарій повного закриття станції. «Термін має вкластися у стандартний час, звичний нам за іншими реконструкціями станцій метро — приблизно один рік. Це ще буде предметом подальших обговорень», — уточнив Беранек.

Нові будинки, магазини та трамвай

Міст проходить прямо над станцією метро: по ньому йде чотирисмугова дорога, а також маршрути міських і приміських автобусів. Під мостом розташовані виходи з метро та торгові точки. «Багато празьких мешканців знають його і як пересадковий вузол для паркування Kiss and Ride, а також як місце довгострокової стоянки автобусів», — зазначив посадовець.

Новий міст необхідний і у зв'язку з планами масштабної житлової забудови району Опатов та інших змін відповідно до територіального дослідження, яке передбачає підключення Південного міста до трамвайної мережі.

«На першому етапі ми почнемо з посилення центральної смуги, щоб без ускладнень зберегти автобусний рух. У середньостроковій перспективі не уникнути часткових обмежень на лінії метро C — з огляду на заплановану реконструкцію так званих «Ластовиць», мосту через залізничні колії біля станції метро «Качерів». Все це йде рука об руку», — додав заступник приматора.

Будівельні роботи торкнуться і місцевого бізнесу: сьогодні під мостом працює пасаж із магазинами та закусочними, яким доведеться поступитися місцем демонтажу. Транспортному підприємству доведеться достроково розірвати договори з орендарями, які формально мають діяти до 2034–2036 років.

Читайте також: Договір оренди в Чехії 2026: nájem vs podnájem, kauce

Around Prague за матеріалами novinky.cz