Крайове управління скасувало дозвіл на будівництво порту в Годоніні

Крайове управління Південноморавського краю скасувало територіальний дозвіл на будівництво порту в Годоніні, задовольнивши скаргу природоохоронної організації «Діти Землі». Тепер питання про розміщення об’єкта має розглянути крайовий орган повторно, хоча з рішення прямо не випливає, що Управлінню водних шляхів доведеться подавати нову заявку.

Йдеться про розширення судноплавства по каналу Баті: цього року в Рогатці на Годонінщині реконструювали судноплавну камеру, що дозволило продовжити маршрут до Годоніна. У зв’язку з цим будівельники за 25 мільйонів крон уже переобладнали стару гавань, яка тепер приймає 16 прогулянкових суден.

Масштабні плани на 278 мільйонів

Новий порт має вміщувати до 80 човнів. Проєкт передбачає також два причали для поліцейських катерів і під’їзну дорогу з паркуванням на 45 машин. За оцінками, будівництво коштуватиме 278 мільйонів крон.

Екологи проти застройки поймовини

Організація «Діти Землі» виступає проти розширення судноплавства та будівництва великого порту. За словами голови об’єднання Мирослава Патрика, масштабний порт у Годоніні без потреби знищив би природно цінну територію поймовини річки Морави з луками та поймовими лісами, що завдало б шкоди місцям існування майже 40 особливо охоронюваних видів і родів тварин.

Крім того, за його словами, довелося б вирубати близько 80 дерев, а водойма зі штучним освітленням порушила б характер ландшафту та підвищила б рівень шуму в околицях.

Справа дійшла до Верховного адміністративного суду

Питанням шкоди, яка завдається цінним біотопам, з квітня займається також Верховний адміністративний суд — він розглядає касаційну скаргу «Дітей Землі» проти рішення крайового суду в Брно. Раніше організація вже безуспішно судилася, вказуючи на недостатнє обґрунтування суспільного інтересу в проєкті.

Однак крайовий суд вважав, що суспільний інтерес у будівництві переважає необхідність охорони природи. «Вирішальний суспільний інтерес становить потреба у створенні захищеної гавані на південному кінці розширеного каналу Баті», — йдеться в рішенні суду, де також зазначається, що існування порту відповідає суспільним інтересам у сфері безпеки судноплавства, захисту майна та довкілля.

Читайте також: Брно: що подивитися і куди піти

Джерело: ekolist.cz