Влтава біля чеського Камика оголила старі греблі та стежки

Біля міста Камик-над-Влтавою рівень Влтави впав настільки, що вода залишилася лише на частині русла, а приблизно дві третини дна оголилися і вкрилися камінням. Незвична картина приваблює людей на прогулянки й до пошуку місць, які зазвичай сховані під водою, але в місцевих жителів вона викликає тривогу.

«У нас є побоювання щодо води, бо зі зниженням рівня у водосховищі впав і рівень води в колодязях», — повідомив мер Петр Галада. За його словами, у громадських колодязях води стало менше приблизно на два метри, однак водопостачання міста поки що не під загрозою.

Раніше мер зазначав, що рівень води в місцевих джерелах, які живлять водопровід, безпосередньо залежить від обсягу води в річці. Нинішнє падіння він вважає надзвичайним навіть на фоні звичного зимового спаду рівня Слапського водосховища — подібного, за його словами, місцеві жителі не пригадують.

Ситуація пов’язана з управлінням водними ресурсами всього Влтавського каскаду водосховищ. Через низький рівень води з 4 вересня скоротили випуск із греблі Орлік. Водночас, як повідомляє компанія Povodí Vltavy, яка управляє водними ресурсами річки, резерв води зі Слапського водосховища вперше в історії використовується для підтримання необхідної витрати Влтави у Празі.

Мер попередив, що людям не слід заходити в оголене русло: щойно електростанція пропустить воду через турбіни, рівень може швидко піднятися і застати відвідувачів зненацька далеко від берега. За словами Галади, вода, що піднімається, уже не раз лякала людей, які гуляли руслом річки.

Коні тягнули човни проти течії

Вода, що відступила, місцями оголила залишки старих гребель і так званих навігацій — стежок, прокладених уздовж річки. До будівництва водосховищ по них ходили коні, які допомагали тягнути човни проти течії.

До середини минулого століття Влтава була одним із головних транспортних шляхів країни: човни і плоти привозили до Праги сіль та інші товари. Після розвантаження судна потрібно було повертати до вихідних пунктів.

«Для цього будували так звані навігації — пішохідні стежки», — розповів директор Гірничого музею в Пршибрамі Йозеф Велфл. За його словами, маршрути іноді були вимощені або вирубані прямо в скалі, а там, де подальший шлях перекривала скеля, людям із конями доводилося переходити річку вбрід і продовжувати шлях протилежним берегом — мостів тоді було мало.

«Стежкою йшов один або два коні, залежно від того, наскільки великим було судно, і так човни тягнули з Праги назад до вихідної станції. Від цього залишилися милі старовинні знімки», — додав Велфл.

Водний об’єкт Камик розташований між греблями Орлік і Слапи та входить до складу Влтавського каскаду. Будівництво завершили в 1961 році, а на повну потужність об’єкт запрацював на п’ять років пізніше, після завершення греблі Орлік. Водосховище вирівнює витрату води, а також використовується для виробництва електроенергії.

Читайте також: 6 цвинтарів Праги, де історія і мистецтво важливіші за скорботу: путівник некрополями-музеями

Around Prague за матеріалами novinky.cz