Китайський автоконцерн BYD представив розкішний лімузин Yangwang Altior завдовжки 5,6 метра: він на 400 мм довший за Mercedes S-класу з подовженою базою. Серійне виробництво стартує наступного року, спочатку це буде обмежена серія, ціну поки не названо.
Назва Altior латиною означає «вище». У лінійці бренду Yangwang модель стоїть над седаном U7, позашляховиком U8 і гіперкаром U9. За словами представників марки, автомобіль має «поєднати глибину китайської культури із сучасним баченням ультрарозкоші». Ставку зроблено на ручну роботу та «тисячолітні естетичні традиції» Китаю.
Помітний приклад такого підходу — складно орнаментована решітка радіатора. У задніх дверях заховано парасольки з фірмовим візерунком, а самі двері відчиняються проти ходу руху, як у Rolls-Royce, який тут явно правив за взірець.
В інтер’єрі домінує величезний екран, але, як стверджує марка, увагу приділено й якості виконання. Перевірити це поки неможливо: журналістів до передсерійного прототипу не допускають. Отвори вентиляції прикрашено особливим китайським сортом нефриту, а сидіння оздоблено за традиційною технологією розщеплення шовкових покриттів.
Як і в BMW i7, позаду передбачено 21,4-дюймовий екран, який висувається зі стелі й годиться для конференц-дзвінків та розваг. Холодильники спереду й позаду забезпечують пасажирам постійно охолоджене шампанське.
Altior побудовано на тій самій архітектурі, що й інші моделі Yangwang, і він отримає схожу електричну силову установку з чотирма моторами; точну потужність поки не названо. Автомобіль оснащено передовою системою активної підвіски DiSus: вона скануює дорогу попереду й заздалегідь готує авто до нерівностей і зміни покриття.
Докладні технічні дані ще не підтверджено, проте виробник обіцяє запас ходу понад 1000 км на одному заряджанні — щоправда, за легшою китайською методикою CLTC.
За словами віцепрезидентки BYD Стелли Лі, модель пропонуватимуть у всьому світі, однак вихід розкішного підрозділу Yangwang на європейський ринок поки не підтверджено.
Around Prague за матеріалами novinky.cz