Голова держкомпанії ČD Cargo зберіг частки в приватних фірмах-конкурентах у тій самій галузі

Радім Ечний, голова правління державної залізничної вантажної компанії ČD Cargo, призначений на цю посаду у лютому, зберіг володіння приватними фірмами, які працюють у тій самій сфері — вантажних залізничних перевезеннях. Про це свідчать дані торгового реєстру та висновки редакційного розслідування.

ČD Cargo — найбільший залізничний вантажоперевізник Чехії, який повністю належить державній компанії «Чеські залізниці» (České dráhy). Минулого року компанія зафіксувала рекордний збиток майже у 3,8 мільярда крон, роком раніше втрати становили 945 мільйонів крон. Саме на фоні цієї кризи акціонер обрав Ечного як досвідченого антикризового менеджера — інших кандидатів на посаду не розглядали.

Бізнес, який не продали

Ще рік тому, будучи підприємцем, Ечний у річному звіті своєї компанії SBS Cargo Praha писав, що банкрутство ČD Cargo може стати не лише ризиком, а й «можливістю» заробити. Через кілька місяців він сам очолив державного перевізника.

Через материнську структуру SBS navigation Ечний володіє або співволодіє п'ятьма компаніями, що працюють у сфері залізничної логістики та вантажних перевезень. Найбільша з них — SBS Cargo Praha, яка повністю належить SBS navigation і займається перевезенням вугілля, металобрухту та продукції нафтохімії; у 2024 році її обіг склав майже 700 мільйонів крон. Ще 41% належить оломоуцькій логістичній компанії RND, яка координує рух вагонів для SBS Cargo.

Перед вступом на посаду Ечний розглядав продаж своїх компаній або передачу їх близьким людям, але відмовився від обох ідей — за його словами, це виглядало б ще підозріліше. Замість цього він склав усі керівні повноваження у власних фірмах і, за його твердженням, запровадив внутрішні правила ČD Cargo, які повністю виключають його участь в угодах із цими компаніями.

Нова директорка та зв'язки в бізнесі

Незадовго до призначення Ечного на держпосаду директоркою SBS Cargo Praha стала Марія Гладикова, яка також працює в інших компаніях групи SBS. За даними публічних реєстрів, вона зареєстрована у празькій квартирі, що належить дружині Ечного. У Гладикової та Ечного також частково збігається професійний досвід у сфері експедиторського бізнесу. Сам Ечний наполягає, що це не свідчить про його продовжуваний вплив на приватний бізнес, а Гладикова, за його словами, не є ні його родичкою, ні партнеркою. Зв'язатися з самою Гладиковою для коментаря не вдалося.

Збитковий контракт із колишнім роботодавцем

До приходу в ČD Cargo Ечний майже 16 років працював у комерційній команді компанії Carbosped, яка торгує вугіллям і організовує його залізничне перевезення та входить до групи Carbounion мільярдера Петра Паукнера. За даними джерел із «Чеських залізниць», Carbosped — один із трьох найбільших клієнтів ČD Cargo, а контракт із ним минулого року виявився найзбитковішим для перевізника, принісши втрати в сотні мільйонів крон.

Сам Ечний відмовився коментувати фінансові результати щодо окремих клієнтів компанії. Мільярдер Паукнер визнав наявність проблем у взаєминах між його бізнесом і ČD Cargo, але водночас високо оцінив професіоналізм Ечного, назвавши його «справжнім фахівцем, а не підставною фігурою». Сам Ечний заявив, що при вступі на посаду обіцяв акціонерам «поступово позбуватися» своїх часток у приватних компаніях, коли це стане об'єктивно можливим.

Around Prague за матеріалами seznamzpravy.cz