Міністр транспорту Іспанії пішов у відставку після зіткнення поїздів
USD 21,76
Популярне
Міністр транспорту Іспанії Оскар Пуенте оголосив про відставку після зіткнення двох швидкісних поїздів 28 жовтня біля селища Урда в провінції Толедо. В аварії загинули 69 людей, серед них один громадянин Чехії. Пуенте також зняв свою кандидатуру зі списків на дострокових парламентських виборах 29 листопада.
Про своє рішення він повідомив у вівторок у парламенті, відповідаючи на запитання депутатів про залізничну трагедію. «Міністр транспорту такої країни, як Іспанія, не може залишатися на посаді після двох аварій менш ніж за рік», — заявив Пуенте. Він виступав перед органом, який тимчасово заміщає парламент: той було розпущено минулого місяця після оголошення дострокових виборів. Вимоги піти у відставку лунали одразу після катастрофи, але досі міністр відмовлявся: минулого тижня він казав, що його обов’язок зараз — розв’язати проблему й надати пояснення.
Що відомо про катастрофу
Два швидкісні поїзди зіткнулися в середу, 28 жовтня, незадовго до дев’ятої ранку. У них їхали близько 540 людей. Загинули 69, приблизно сотню постраждалих довелося госпіталізувати. Серед загиблих 54 іспанці та 15 іноземців, зокрема один громадянин Чехії.
Технічна несправність і помилки диспетчерів
За словами Пуенте, зіткнення сталося через помилкові вказівки диспетчерського пункту на станції Мадрид-Аточа. Диспетчери взяли керування на ділянці лінії Мадрид — Севілья завдовжки близько 69 кілометрів о пів на дев’яту ранку, коли вийшла з ладу система безпеки LZB, покликана не допускати зіткнень поїздів.
Тоді зупинилися шість составів. Потім машиністи отримали від центру керування команду їхати далі. Але один із поїздів через технічні неполадки залишився стояти перед станцією Урда — машиністка двічі повідомляла про це в центр. Тим часом швидкісний поїзд AVE компанії Renfe вже рушив і вдарив стоячий состав ззаду.
Судячи з усього, поїзд AVE отримав вказівку їхати зі звичайною швидкістю. Однак, за повідомленнями деяких ЗМІ, у разі відмови LZB діє правило: спочатку їхати не швидше ніж 40 кілометрів на годину, щоб устигнути зупинитися перед перешкодою. У момент зіткнення AVE, вочевидь, рухався зі швидкістю від 160 до 200 кілометрів на годину.
Around Prague за матеріалами novinky.cz
