Министр транспорта Испании ушёл в отставку после аварии
USD 21,76
- Демократы лидируют даже в Техасе: у них 95% шансов на контроль над Сенатом
- Выборы в Сенат США: итоги онлайн. Демократы отбили Южную и Северную Каролину
- Бывший премьер Венгрии обвинил Орбана в сотрудничестве с тайной службой при коммунистах
- Славия готовится к матчу с Арсеналом: Маркович и Провод возвращаются, дебютируют около шести игроков
- Глава МИД Украины поблагодарил Чехию и пять стран за отказ играть в хоккей с Россией
Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте объявил об отставке после столкновения двух скоростных поездов 28 октября у посёлка Урда в провинции Толедо. В аварии погибли 69 человек, среди них один гражданин Чехии. Пуэнте также снялся с избирательных списков на досрочных парламентских выборах 29 ноября.
О своём решении он сообщил во вторник в парламенте, отвечая на вопросы депутатов о железнодорожной трагедии. «Министр транспорта такой страны, как Испания, не может оставаться в должности после двух аварий меньше чем за год», — заявил Пуэнте. Выступал он перед органом, который временно замещает парламент: тот был распущен в прошлом месяце после объявления досрочных выборов. Требования уйти в отставку звучали сразу после катастрофы, но прежде министр отказывался: на прошлой неделе он говорил, что его долг сейчас — решить проблему и дать объяснения.
Что известно о катастрофе
Два скоростных поезда столкнулись в среду, 28 октября, незадолго до девяти утра. В них ехали около 540 человек. Погибли 69, примерно сто пострадавших пришлось госпитализировать. Среди погибших 54 испанца и 15 иностранцев, включая одного гражданина Чехии.
Технический сбой и ошибки диспетчеров
По словам Пуэнте, столкновение произошло из-за ошибочных указаний диспетчерского пункта на станции Мадрид-Аточа. Диспетчеры взяли управление на участке линии Мадрид — Севилья протяжённостью около 69 километров в половине девятого утра, когда вышла из строя система безопасности LZB, призванная не допускать столкновений поездов.
Прага за 5 минут в неделю
Раз в неделю: что меняется в Чехии (законы, цены, документы), события в Праге и главные новости. Без спама.
Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь получать рассылку Around Prague. Политика конфиденциальности
В тот момент остановились шесть составов. Затем машинисты получили из центра управления команду ехать дальше. Но один из поездов из-за технических неполадок остался стоять перед станцией Урда — машинист дважды сообщала об этом в центр. Между тем уже тронулся скоростной поезд AVE компании Renfe и ударил стоящий состав сзади.
Судя по всему, поезд AVE получил указание ехать с обычной скоростью. Однако, по сообщениям некоторых СМИ, при отказе LZB действует правило: сначала ехать не быстрее 40 километров в час, чтобы успеть остановиться перед препятствием. В момент столкновения AVE, по-видимому, двигался со скоростью от 160 до 200 километров в час.
Around Prague по материалам Novinky.cz
