Чехи всё чаще пересаживаются с дизеля на электромобили. Повлияло и обострение на Ближнем Востоке

Интерес к электромобилям в Чехии быстро растет. Речь не только о рекордных продажах новых машин, но и о заметном увеличении импорта подержанных электрокаров. Один из главных факторов — резко подорожавшее топливо, из-за которого все больше водителей ищут более выгодную альтернативу. Дополнительный стимул дают и солнечные панели: сотни тысяч чешских домохозяйств уже могут заряжать машину собственной электроэнергией.

По словам гендиректора AAA Auto Каролины Тополовой, война на Ближнем Востоке заметно изменила структуру рынка. Только в апреле продажи электромобилей у компании почти утроились. Доля электрокаров среди подержанных машин выросла с 1,4 до 4,1%.

С начала года в Чехии зарегистрировали почти 3500 новых электромобилей, а мартовский показатель в 1541 машину стал историческим максимумом. Это показала аналитика Центра транспортных исследований.

На рынке новых автомобилей электромобили с января по апрель заняли уже более 6% продаж. За это время чехи купили свыше 5000 таких машин — почти на пятую часть больше, чем годом ранее. Растут и продажи гибридов: плюс 16% и почти 23 600 автомобилей.

Рост интереса к электромобилям связан не только с экологией, но и с ценами. Бензин и дизель начали дорожать с конца февраля, когда Израиль и США нанесли удары по Ирану. Конфликт ударил по перевозкам через Ормузский пролив — один из важнейших маршрутов мировой нефтеторговли, через который проходит примерно пятая часть поставок нефти. Сбои в логистике потянули вверх цену сырья, а следом и стоимость топлива на заправках.

AAA Auto сообщает, что в этом году уже продало более 1100 электромобилей — больше, чем за весь 2024 год. Тополова считает, что в ближайшие два-три года их доля на рынке может вырасти до 7–10%, а доля гибридов — до 8%.

Спрос на новые электрические модели поддерживают и автосалоны. Как рассказал коммерческий директор Louda Auto Петр Штукса, покупатели интересуются электромобилями разных марок и все чаще обращают внимание на новые модели, которые скоро выйдут на рынок, в том числе Škoda Epiq и Hyundai Ioniq 3. Среди самых популярных машин сейчас — Škoda Elroq и Epiq, а также Volkswagen ID. Buzz, который подходит и семьям, и бизнесу.

Одновременно снижается интерес к дизельным автомобилям. По словам директора по маркетингу сети Auto ESA Филипа Кучеры, примерно с 10 марта спрос заметно сместился: если в феврале бензиновые и дизельные машины пользовались почти одинаковой популярностью, то с ростом цен на топливо покупатели массово переориентировались на бензин.

В марте доля бензиновых автомобилей в продажах выросла почти до 60%, а дизельных снизилась до менее чем 40%. Даже после того, как в начале апреля власти зафиксировали цены на топливо и разница между бензином и дизелем сократилась, интерес к бензиновым машинам сохранился. Особенно это заметно в сегменте недорогих и средних автомобилей до 400 тысяч крон: там бензиновые модели уверенно доминируют. В целом на рынке подержанных машин доля бензиновых авто уже превысила 44%, а дизельных опустилась ниже 50%.

Еще один фактор — массовая установка солнечных панелей. Сотни тысяч чешских семей уже имеют электростанции на крышах домов и могут использовать выработанную электроэнергию для зарядки электромобиля. Это делает эксплуатацию такой машины заметно дешевле, чем автомобиля с двигателем внутреннего сгорания — и сейчас, и даже после возможного снижения цен на топливо.