Министерство не будет отменять скидки на пользование платными дорогами для автомобилей с низким уровнем выбросов

Министерство транспорта Чехии отказалось от идеи отменить льготные дорожные виньетки для низкоэмиссионных автомобилей. В обновленном варианте поправок к закону ведомство предлагает только отменить механизм автоматического повышения цен и заморозить стоимость виньеток на нынешнем уровне.

Изначально министерство хотело уравнять тарифы для таких машин с обычными автомобилями. По первоначальному проекту владельцы низкоэмиссионных автомобилей должны были платить за годовую виньетку те же 2570 крон, что и все остальные. Однако в версии законопроекта, которую направили правительству, от этой идеи уже отказались. Теперь документ предусматривает лишь отмену механизма индексации и сохранение действующей цены годовой виньетки на уровне 2570 крон. Впереди у поправок еще рассмотрение в правительстве, а затем в парламенте и сенате.

На протяжении двенадцати лет годовая виньетка стоила 1500 крон. В марте 2024 года цена выросла до 2300 крон, затем в январе прошлого года — до 2440 крон, а в этом году в январе поднялась до 2570 крон. Сейчас автомобили на сжатом и сжиженном природном газе, а также на биометане платят примерно половину базового тарифа. Владельцы подключаемых гибридов, то есть машин с электрическим и бензиновым двигателем, оплачивают лишь четверть стоимости. Полностью электрические автомобили и машины на водороде по-прежнему освобождены от платы.

Одновременно правительство в понедельник поддержало предложение сената изменить правило для однодневной виньетки. Если поправку утвердят, такая виньетка будет действовать 24 часа с момента покупки, а не только до полуночи того же дня. Этот вопрос теперь тоже предстоит рассмотреть депутатам.

Отказ от отмены льгот министерство объяснило замечаниями, поступившими в ходе межведомственного обсуждения, а также последующими консультациями с Европейской комиссией. Как выяснилось, в случае принятия первоначального варианта Чехии мог бы грозить возврат части средств из Национального плана восстановления.

По словам министра транспорта Ивана Беднарика, Еврокомиссия дала понять, что уравнивание цен сейчас фактически означало бы отмену структурной реформы, которая финансируется именно через Национальный план восстановления. Речь идет о реформе, направленной на поддержку мобильности с нулевыми выбросами через изменение стоимости и структуры дорожных виньеток.

Правительство Андрея Бабиша включило в свою программу и отмену механизма индексации, и стремление выровнять цены виньеток для всех типов автомобилей. Однако, как заявил министр, по вопросу «справедливого» ценообразования для всех пользователей автомагистралей переговоры с Европейской комиссией еще продолжатся.

По словам Беднарика, в последние годы стоимость дорожных виньеток росла слишком быстро, и сейчас водителям важно обеспечить стабильность и предсказуемость. Механизм индексации, который теперь предлагается отменить, учитывает рост потребительских цен к июню предыдущего года, а также увеличение общей протяженности автомагистралей. Этот механизм был введен правительством Петра Фиалы и действует с января прошлого года.

Плата за пользование автомагистралями в Чехии существует с января 1995 года. В 2021 году бумажные наклейки заменили электронные дорожные виньетки. Автомобили массой свыше 3,5 тонны платят на автомагистралях и некоторых дорогах первого класса не виньетку, а дорожный сбор в зависимости от пройденного расстояния. Доходы от продажи виньеток направляются в Государственный фонд транспортной инфраструктуры и идут на финансирование дорожного строительства.