17 июля 2025, 10:05 Чехия

Мост за четверть миллиарда, по которому почти никто не ездит. Как в Чехии построили уникальное железнодорожное сооружение

Уникальный подъемный железнодорожный мост в Лужце-над-Влтавой, построенный всего четыре года назад, может быть закрыт. Его возвели на ветке, которая по сути давно утратила свое значение. Туда больше не ходят регулярные поезда, только изредка проезжают туристические составы. Строительство обошлось почти в четверть миллиарда крон. Теперь власти спорят, кто виноват в том, что деньги были потрачены впустую.

«Это наглядный пример того, как государство выбрасывало деньги на ветер», — считает региональный советник по транспорту Петр Борецкий.

Символ неэффективности: мост, ставший дорогой декорацией

Подъемный железнодорожный мост через судоходный канал в Лужце над Влтавой был сдан в эксплуатацию в 2021 году. Его называют уникальным инженерным сооружением. Но, по сути, он больше напоминает туристическую достопримечательность, чем рабочую инфраструктуру.

Линия, частью которой является мост, заканчивается всего через несколько километров и практически не используется. Регулярные рейсы отменены, а за последние два года здесь прошло лишь двадцать пассажирских поездов.

В то же время строительство моста стоило 240 миллионов крон. Это часть масштабного проекта модернизации девяти мостов вдоль Вранянско-Горжинского канала, обошедшегося в 1,8 миллиарда крон. Мост в Лужце стал самым дорогим — из-за необходимости сохранить возможность прохождения поездов и использования специальной технологии подъема.

Но сегодня по нему почти никто не ездит. И хотя под мостом ежегодно проходят около 1500 судов, далеко не все из них требуют его подъем — в среднем мост поднимается 20–25 раз в месяц.

Кто виноват в дорогой ошибке?

Сегодня между министерствами и местными властями идут споры: кто несет ответственность за бессмысленные инвестиции. Министерство транспорта утверждает, что именно край и местные органы власти настаивали на сохранении железнодорожного сообщения, поэтому проект реализовывался в соответствии с их запросами.

«На протяжении всей подготовки проекта сохранение работоспособности линии оставалось четким и непреодолимым требованием края и муниципалитета. И даже министерство не имеет права отменить железнодорожное сообщение с пассажирскими перевозками», — напомнил представитель Минтранса Франтишек Йемелка.

По его словам, в период 2020–2021 годов край действительно заказывал движение девяти пар поездов в будние дни по маршруту Враняны – Лужец.

Однако советник Борецкий утверждает, что уже тогда край и мэрия предупреждали о бесполезности инвестиций. Он представил переписку с бывшим мэром Лужца Патриком Ролло, в которой тот упоминает январскую встречу в Минтрансе. На ней представитель ROPID (регионального организатора перевозок) заявил, что через два года край прекратит заказ движения на этом участке из-за его низкой загрузки.

Но в тот момент строительство уже шло полным ходом и подходило к завершению.

Мост как балласт: будущее в подвешенном состоянии

Сегодня Управление железных дорог опубликовало список участков, где возможно будет приостановлено железнодорожное сообщение. Линия с подъемным мостом Враняны – Лужец в их числе. По закону, чтобы линия могла функционировать, по ней должно проходить не менее 300 пассажирских или 12 грузовых поездов в год. Этот показатель здесь давно не соблюдается.

Тем не менее, сам факт включения участка в список не означает автоматическое закрытие. «Конкретные намерения еще будут обсуждаться с заинтересованными муниципалитетами», — пояснил представитель Управления железных дорог Душан Гавенда.

Кроме того, значение линии могут оценить и другие ведомства. Например, если Министерство обороны сочтет ее важной. Но, как признают специалисты, слепой тупиковый участок с одним остановочным пунктом вряд ли будет иметь стратегическое значение даже для военных.

История с мостом в Лужце становится примером того, как плохо скоординированные решения, бюрократия и отсутствие анализа потребностей приводят к колоссальным финансовым потерям. И это тревожный сигнал для всех, кто отвечает за развитие инфраструктуры — как на уровне государства, так и на местах.

Похожие новости

На острове Мэн произошла сцена, больше похожая на кадры из фильма ужасов, чем на реальность. Вечером в пятницу мальчик встал прямо перед приближающимся паровым поездом и лишь чудом избежал гибели.
Вечером в воскресенье České dráhy впервые запустили поезд Pendolino из Праги в Ческе-Будеёвице. На двух участках маршрута состав достиг своей максимальной скорости — 200 километров в час, побив прежний рекорд чешской железной дороги
Жителям Чехии стоит готовиться к жаркой неделе. Температура воздуха будет держаться близко к тридцатиградусной отметке, прогнозируют синоптики из Чешского гидрометеорологического института (ČHMÚ). Сегодня ожидается до +29 °C.
Министерство юстиции Чехии продолжало давать распоряжения о переводе пожертвованных биткоинов их покупателям даже после того, как тогдашний глава ведомства Павел Блажек (ODS) узнал, что часть криптовалюты донора находится под арестом полиции
Мужчина, напавший в понедельник на лидера движения ANO Андрея Бабиша во время предвыборного митинга в деревне Добра на Фридек-Мистецком, задержан. Его уже допрашивают криминалисты. Об этом полиция сообщила вечером, спустя несколько часов
Лидер движения ANO и кандидат в парламент от Моравскосилезского края Андрей Бабиш в понедельник оказался жертвой нападения во время предвыборного митинга в деревне Добра, недалеко от Фридек-Мистека. По словам депутата Але́ша Юхелки (ANO)
В словацком городе Партизанске произошло преступление, которое потрясло страну. Двадцатилетний парень застрелил молодую беременную женщину и тяжело ранил её возлюбленного. Девушка скончалась на месте, её жених борется за жизнь в больнице.
Утром в понедельник в посёлке Хроустовице (район Хрудим) вспыхнул пожар в частном доме. Причиной возгорания стала сушильная машина, ущерб оценивается как минимум в 800 тысяч крон.
Человека может убить не только тяжёлая болезнь, но и лекарства. Достаточно их неправильно сочетать. Иногда проблемы возникают даже тогда, когда пациент принимает препараты строго по инструкции. Всё потому, что каждый из нас усваивает и перерабатывает
В Чехии всё чаще появляются мошеннические сайты, которые продают электронные виньетки (платные дорожные стикеры) по завышенным ценам или вовсе не доставляют их покупателям. Министерство транспорта совместно с Государственным фондом транспортной
Смерть как смерть — неважно, идёт ли речь о человеке или о животном. Всё больше чехов прощаются со своими любимцами так же торжественно, как с членами семьи. Церемония прощания со свечами и музыкой, последующая кремация и урна с прахом сегодня
Популярное государственное пособие на оплату жилья в Чехии в первые месяцы 2025 года уже превысило 13 миллиардов крон и, как ожидается, к концу года легко пробьёт отметку в 20 миллиардов. По свежим данным Минтруда, только в июле эту помощь получали