Может ли велосипедист ехать по дороге, если рядом с ней есть тропинка? Вердикт суда внес ясность в этот спор.
USD 20,88
- Чешская рекордсменка финишировала седьмой в Бирмингеме и ответила критикам
- Лихтенштейн уравнял в правах наследования сыновей и дочерей, но принц уже пообещал вето на либерализацию абортов
- Чешская лёгкая атлетика впервые с 1938 года осталась без медалей на чемпионате Европы
- Тренер Артиса возмущён судейством после поражения от Баника: «Всё было против нас»
- Очереди на два часа: новая система контроля ЕС резко замедлила аэропорты
Многие водители возмущаются тем, что им приходится объезжать велосипедистов на дороге, рядом с которой есть велосипедная дорожка. И не один любитель велоспорта не поддается возмущению водителей, выбирая дорогу вместо тропинки. Кто прав? Высший административный суд (ВАС) ответил на этот вопрос и встал на сторону велосипедистов.
Сенат под председательством Алеша Розточила рассмотрел дело 16-летнего велосипедиста, который был оштрафован, в частности, за то, что ехал на горном велосипеде по дороге в Врбно-под-Прадедем, хотя мог воспользоваться пешеходной и велосипедной дорожкой. Молодого человека обязали выплатить пять тысяч крон, но суд снизил штраф до 1500 крон.
Однако юноша подал апелляцию в Высший административный суд, который вынес решение в его пользу. Суд пришел к выводу, что Закон о дорожном движении не подразумевает, что велосипедист обязан пользоваться пешеходной и велосипедной дорожкой. По мнению Высшего административного суда, велосипедисты являются полноправными участниками дорожного движения и наделены всеми вытекающими отсюда правами и обязанностями.
Таким образом, согласно вердикту, если дорога не обозначена знаком " Велосипедам запрещено", велосипедист может пользоваться ею, даже если рядом есть пешеходная и велосипедная дорожка.
"С одной стороны, суд осознает необходимость защиты велосипедистов как уязвимых участников дорожного движения от возможных столкновений, особенно с автотранспортом, которые могут произойти на обычных дорогах. Однако защита уязвимых участников дорожного движения должна обеспечиваться, прежде всего, путем взаимного учета интересов водителей и велосипедистов. В частности, водители должны проявлять должную осторожность при обгоне велосипедистов, что также является целью обязательной дистанции", - заявили судьи.
С другой стороны, судьи также отметили, что использование пешеходных и велосипедных дорожек также связано с определенным риском, поскольку во многих случаях это маршруты, активно используемые пешеходами, где существует повышенный риск столкновений между пешеходами и велосипедистами.
"По этой причине разумно, чтобы велосипедист мог выбирать, в зависимости от конкретных местных условий, состояния дороги, частоты движения или скорости движения, использовать ли ему пешеходную и велосипедную дорожку или проезжую часть дороги вместе с другими водителями", - заключил ВАС.
