На чешских дорогах поймали дальнобойщика, проехавшего 6900 км за пять дней без нормального отдыха

На въезде на автомагистраль D8 из Праги в Усти-над-Лабем в пятницу с самого утра дорожная полиция вместе с Инспекцией автомобильного транспорта проводила масштабную проверку грузовиков. По словам директора дорожной полиции Михала Годбода, особое внимание уделялось участку с запретом обгона для фур, где из-за интенсивного движения обгоны нередко заканчиваются авариями.

Инспекторы проверяли всё, что напрямую влияет на безопасность движения: не разговаривает ли водитель по телефону за рулём, не превышена ли скорость, нет ли признаков алкогольного опьянения и соблюдаются ли обязательные перерывы для отдыха. Благодаря сотрудничеству с Инспекцией автотранспорта на месте также работали передвижная станция техосмотра и мобильные весы, позволяющие быстро выявить перегруз фур.

Как отметил министр транспорта Иван Беднарик (SPD), перегруженный грузовик не только сильнее разрушает дорожное покрытие, но и заметно хуже тормозит. По его словам, создание Инспекции автомобильного транспорта, работающей уже год, полностью себя оправдало.

По данным директора контрольного отдела инспекции Павла Бергмана, перегрузка — одно из самых распространённых нарушений. «У нас есть перевозчик, который за последние три месяца попадался нам семь раз и ничему не учится. Минимальный перегруз составлял 7,5 тонны, максимальный — 22 тонны», — рассказал инспектор.

За серьёзные нарушения у чешских и иностранных перевозчиков могут изъять автомобиль либо потребовать залог в размере 200 тысяч крон. За менее тяжкие проступки выписывают штрафы в несколько тысяч крон. По данным инспекции, перегруженными оказываются 60% проверенных машин.

Часто встречаются и другие нарушения. «Водители нередко сокращают обязательные перерывы и время отдыха. Мы регулярно сталкиваемся с махинациями с тахографами — недавно проверяли водителя, который использовал три карты водителя, две из которых были недействительны», — привёл пример Бергман. Цель таких уловок — проехать за одну смену как можно больше километров, не теряя времени на отдых.

По словам министра транспорта, за первый год работы инспекция собрала штрафов примерно на 70 миллионов крон. «Каждый пятый проверенный профессиональный водитель доказанно нарушает правила. Чешские и иностранные водители в этом смысле равны — результаты у них одинаковые», — добавил Беднарик.

Один из самых вопиющих случаев министр привёл отдельно: «Инспекция обнаружила водителя, который за пять дней проехал 6900 километров — этот человек умышленно нарушил буквально все возможные правила».

Если водитель засыпает за рулём или теряет концентрацию, последствия часто оказываются фатальными. «Очень часто это происходит именно на автомагистралях — мы регулярно разбираем ситуации, когда грузовик врезался в конец пробки, вообще не тормозя: следов торможения не остаётся», — подтвердил Михал Годбод.