USD 21,22
- В Пршибице под Брно пожарные ликвидировали последствия ДТП с легковым автомобилем
- Карвина проиграла силезское дерби Опаве в стартовом туре второй лиги
- Суд в США оставил братьев Тейт под стражей — Британия требует их выдачи
- Пиратская копия «Одиссеи» Нолана набрала 2 миллиона просмотров в X, прежде чем аккаунты заблокировали
- «Соперник раздел нас догола»: тренер Артиса — о поражении в дебютном матче чешской лиги
Из-за растянувшегося на несколько лет ремонта трассы D1, соединяющей Прагу и Брно, все больше пассажиров предпочитают железнодорожный транспорт.
И дня не проходит без сообщений о заторах на магистрали D1, по этой причине некоторым приходится часами стоять в пробках. Такая ситуация на руку железнодорожному транспорту: все больше водителей становятся пассажирами поездов, предпочитая добраться до места назначения в гарантированные сроки.
По данным Министерства транспорта ЧР за последние пять лет количество пассажиров на направлении Прага-Брно удвоилось, а за прошлый год желающих воспользоваться услугами железной дороги возросло на 20%. Причин такого бурного роста две – улучшение сервиса в поездах и постоянные проблемы на трассе D1.
Пресс-секретарь České dráhy Радек Йоклик в своем обращении отмечает, что для повышения комфорта пассажиров на маршруте Прага-Брно введены в эксплуатацию новейшие поезда, railjet и interpanter. Уменьшается и время поездки: сейчас поезд преодолевает расстояние за 2,5 часа.
Основными конкурентами железной дороги остаются автобусные перевозчики, лидирующее место среди которых занимает RegioJet. Пассажиропоток на этих рейсах стабилен и составляет около миллиона человек в год. С декабря этого года RegioJet увеличивает количество рейсов между Прагой и Брно до восьми в день.
