Hyundai представил новый Tucson с футуристическим дизайном

Южнокорейский концерн Hyundai представил пятое поколение кроссовера Tucson — с принципиально новым дизайном, увеличенными размерами кузова и расширенной линейкой гибридных силовых установок. По данным производителя, европейские продажи новинки стартуют после начала серийного производства на заводе в чешских Ношовицах, которое запланировано на декабрь этого года.

Смелее дизайн и больше размеры

Нынешний Tucson — один из самых успешных автомобилей марки в Европе: с момента выхода первого поколения в 2004 году здесь было продано более двух миллионов экземпляров, а в 2025 году модель стала самым продаваемым частным кроссовером класса C-SUV на континенте.

Пятое поколение получило совершенно новый дизайн-язык под названием Art of Steel. В Hyundai называют новинку «самым смелым SUV» в истории бренда, и разница с прежним Tucson заметна с первого взгляда. Спереди появились новые фары H-Edge, сочетающие непрямую центральную подсветку со светящимися кромками, а сзади — фонари Prism Rear Lights с трёхмерной структурой. Более выразительными стали арки колёс, боковые штамповки и общие пропорции кузова.

Вместе с дизайном выросли и габариты: длина новинки составляет 4560 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1670 мм. По сравнению с предыдущим поколением автомобиль стал длиннее и шире на 35 мм и выше на 20 мм, а колёсная база выросла на 40 мм — до 2720 мм. В продаже появятся колёсные диски диаметром от 17 до 20 дюймов, а также новые оттенки кузова, включая оригинальные матовые варианты.

Просторный салон и акцент на комфорт

Серьёзно изменился и интерьер: спереди он по стилистике наследует модель Ioniq 3, однако в Hyundai по-прежнему делают ставку на комфорт и простоту управления. Панель приборов выполнена в два уровня, с открытым отсеком для мелочей, мягкими материалами отделки и физическими кнопками под центральным экраном — они обеспечивают быстрый доступ к самым нужным функциям.

Над рулём расположен 9,9-дюймовый цифровой щиток приборов с базовой информацией, а из панели выступает 17-дюймовый экран мультимедийной системы Pleos Connect на платформе Android Automotive OS. В систему встроен голосовой помощник Gleo AI, понимающий контекст команд — правда, пока не на чешском языке.

Практичности добавляет ряд мелких решений: в центральной консоли расположены две беспроводные зарядки мощностью 15 ватт, предусмотрены четыре порта USB-C с отдачей до 100 ватт, в дверях спрятаны зонты, а для крепления различных аксессуаров служит интерфейс AddGear. Благодаря увеличенным размерам кузова выросло и внутреннее пространство — как спереди, так и сзади. Передние кресла получили новую эргономику с функцией массажа, а также возможность откидывания в так называемое релаксационное положение.

Заднее сиденье в зависимости от версии двигателя сдвигается в пределах 150 мм, угол наклона спинок регулируется, а посадке и высадке пассажиров помогает увеличенный угол открывания дверей. Багажник вмещает до 695 литров груза, задний ряд сидений складывается в пропорции 40:20:40.

Гибридные моторы и увеличенный запас хода

Как и прежде, Tucson будет доступен с широкой линейкой силовых установок. Базовым станет турбированный бензиновый двигатель 1.6 T-GDI мощностью 150 л.с. — с механической коробкой передач или мягкой гибридной системой и роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. Привод в обоих случаях только на передние колёса.

Электрифицированную версию представляет полный гибрид Tucson HEV с суммарной мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 380 Н·м. Он оснащается шестиступенчатым автоматом, опционально доступен полный привод, а буксировать такой Tucson способен более 1,9 тонны. Особенность гибрида — новый режим HEV Stay Mode, позволяющий пользоваться кондиционером, аудиосистемой и зарядкой гаджетов даже при выключенном бензиновом двигателе.

Вершину линейки займёт подключаемый гибрид мощностью 292 л.с. с тем же крутящим моментом. Он получит батарею ёмкостью 17,1 кВт·ч, которая, по предварительным данным, позволит проехать до 81 км на одном электричестве. Зарядка от сети переменного тока обеспечивается бортовым устройством мощностью 7,2 кВт.

Одновременно Hyundai сообщил, что 12 октября на автосалоне в Париже представит ещё одну, более динамично стилизованную версию модели.

Читайте также: Как выучить чешский язык: курсы, приложения и репетиторы в 2026

Источник: Novinky.cz